А много в мире автопроизводителей используют в легковых автомобилях двигатели с циклом Аткинсона?
Используют на гибридах ибо на малых оборотах может заглохнуть.
на гибридах холостым считается 1100 об/мин. если ниже, то это непосредственно перед заглохом мотора после выполнения условий его глушения (заряженная батарея, рабочая температура ОЖ, климат-контроль в норме)
Российскому автопрому как воздух не мотор нужен, а коробка автоматическая, а лучше 3, одна для легковушек, вторая для автобусов и среднетоннажников, третья для грузовых.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.
Когда производители ноутбуков стали впаивать процессоры и память прямо в материнку, да ещё и компаундом заливать, тоже думали, что их никто ремонтировать не будет. Двигатели умельцы тоже научатся ремонтировать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
...Я наездил 160 000, Ховер 5, продал. Еще ездит, продал 6 лет назад. Тесть в тоже время продал, такой же. Под 400 штук пробег. Плюс-минус. Сейчас у него Хавал 6, пробег под пол ляма...
Где можно наездить полляма за 6 лет? 228 км. в день, без выходных и праздников. Где то ты пиздишь, дядя.
Где же он пиздит? 66000 км. в год? Да легко! И таксовать для этого вовсе необязательно. В принципе, любая работа, связанная с обслуживанием объектов, в любой области страны.
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.
за 80тыс рублей я готов его сам лично менять раз в 100тыс км.
Пфффф... Легко! Только для этого надо поехать в Китай, купить за 3 лимона баксов 3000 движков, привезти их на чем-то домой, растаможить, положить на склад, профит! Можешь менять их хоть каждый день.
G4NA корейский, стоит на К5, Сонатах, в среднем ходит 60-70 тысяч.
Вот инфо по штатам:
Основными компонентами гарантии Hyundai являются 10-летняя/100 000-миль гарантия на трансмиссию, включая двигатель и 5-летняя/60 000-миль гарантия на бампер-в-бампер. Ограниченная гарантия на трансмиссию действует на несколько лет дольше, чем у большинства конкурентов. То же самое касается и покрытия бампер-в-бампер Hyundai.
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.
1000 баксов на 100 000 км, это 1 доллар на 100 км, в принципе нормально, на 100к-150к км заменяешь на новый движок без всякого ебантейства с капиталкой
Была бы возможность они б говорили, что невозможно шаху производить и продавать дешевле 200 000$, а девятка вообще премиум авто по цене майбаха была б в их идеальном мире без конкурентов. ЗЫ хотя, при советах, тазы и были примерно равны квартирам по ценам... так что веста по 5 лямов не фантастика, а их цель... Ну просто на квартиры никто ж не будет цены скидывать)
Это сообщение отредактировал diver11 - 16 мая 2025 г. в 11:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com