Да что вы говорите. Обработка шпаклёвки очень часто делается с помощью воды. И после этого сушится некоторое время, (мы сушили газовой горелкой, как на фото) поверхность нагревается до такого состояния что на ней можно жарить яйца. Про испарение воды я думаю вам объясняли в школе. При нагревании ничего не вздувается не трескается и не деформируется !!! Всегда так делали и ни разу не было косяков. Знакомому так делали весь бок. Прошло лет 6 и всё по прежнему красиво. dont.gif
Дело в том, что технологию ремонта придумал не Я и не Вы, смысл об этом спорить? Тут нарушение технологии и ничего личного. Я так же в студенческие годы, более 10-и лет тому назад подрабатывал в подобном гараже, и из шпатлёвки творил чудеса и так же с водичкой(так проще). С сушкой особо не заморачивался, грели только для того, что бы шпатлёвка быстрее схватилась. И повторюсь, шпатлёвка пористая и влагу изгнать из неё очень проблематично, если вообще возможно, и любой сервис этим заниматься не будет, т.к. это время=деньги=занятая площадь сервиса.
Имхо, халтура. Дальше фото где молотком крыло выпрямляют не смотрел ибо все ясно. Так крыло никто и нигде не правит, оно через год заржавеет и на замену, че сразу то не поменять? ЗЫ Ржа пойдет с внутренней, оббитой молотком стороне.
Это сообщение отредактировал versuss - 11 сен 2011 в 18:34
Только без обид...в китайце был поменян капот, передний бампер, зашпатлевано и затерно переднее крыло... Ну млииин. Выж не переварили всю машину. Да, исходник выглядит страшно, но по большому счету ничего сверхъестественного... И вам ребят реально повезло, что машина белая (киа). На черной бы просады через недельку были бы хорошо заметны
Это сообщение отредактировал Lirka - 11 сен 2011 в 19:53
Только без обид...в китайце был поменян капот, передний бампер, зашпатлевано и затерно переднее крыло... Ну млииин. Выж не переварили всю машину. Да, исходник выглядит страшно, но по большому счету ничего сверхъестественного... И вам ребят реально повезло, что машина белая (киа). На черной бы просады через недельку были бы хорошо заметны
как не грустно в россии половина машин таких и ездиют . Потомучто просто в той же самой германии чтоб такое сделать легче машину продать))) ну или заменить деталь
Да что вы говорите. Обработка шпаклёвки очень часто делается с помощью воды. И после этого сушится некоторое время, (мы сушили газовой горелкой, как на фото) поверхность нагревается до такого состояния что на ней можно жарить яйца. Про испарение воды я думаю вам объясняли в школе. При нагревании ничего не вздувается не трескается и не деформируется !!! Всегда так делали и ни разу не было косяков. Знакомому так делали весь бок. Прошло лет 6 и всё по прежнему красиво. dont.gif
Дело в том, что технологию ремонта придумал не Я и не Вы, смысл об этом спорить? Тут нарушение технологии и ничего личного. Я так же в студенческие годы, более 10-и лет тому назад подрабатывал в подобном гараже, и из шпатлёвки творил чудеса и так же с водичкой(так проще). С сушкой особо не заморачивался, грели только для того, что бы шпатлёвка быстрее схватилась. И повторюсь, шпатлёвка пористая и влагу изгнать из неё очень проблематично, если вообще возможно, и любой сервис этим заниматься не будет, т.к. это время=деньги=занятая площадь сервиса.
Предположим !!! А как насчёт шпаклёвки по пластику ??? Её тоже по технологии нужно тереть только в сухую ??? Если да, то это какая то херовая технология. Я Вам скажу
Давно читаю ваши посты,люблю работы по мотору и подвеске,но сейчас столкнулся с такой проблемой,что по машине сколы... Полирую раз в 2 месяца,но это защитная полировка,сколы уже после 1-2 моек опять вылазиют... Вот вопрос...не могли бы вы создать пост,в котором всё по полочкам будет рассказано и наглядно показано о восстановительной полировке?со шлейфмашинками,разными пастами и другими весёлыми чтуками?)
плюс за прямые руки) поставил бы я...но пока не могу незнаю звучал ли такой вопрос, а во сколько вышло все это?) больше интересует этот монструозный джип, а точней работа с ним.
Молодец! Порадовал! В первую очередь, разумеется, хозяев авто! Плюсик! А сам фотоотчет сразу напомнил передачу Wheeler Dealers... Эти тоже чуваки молодцы!
Wheeler Dealers... сравнил WD ничего посути не делают, один барыжит, а второй снимает агрегаты и возит их на ремонт к другим спецам
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(парковалась)
незнаю звучал ли такой вопрос, а во сколько вышло все это?) больше интересует этот монструозный джип, а точней работа с ним.
yaplakal.com