большой съёмник для потшипов выдирает пиццот лет прикипевший диск, правда не годиться для некоторых высеров французкого автопрома у которых диски без центрального отверстия. я такой хернёй даже вусмерть пригоревшие к ступицам тормозные за пять минут снял, натянул болтом и ёбнул чем нить несильно, щёлк и готово
к сожалению, доступа к съёмнику нормальному не было..... и мячик в несколько раз дешевле
уже столько людей сказало "штото сложна, извращение, ебнуть надо было" ппц, а вы думаете не с этого ли всё начиналось? .....ебошили по-одному... вдвоём ебошили... по-очереди ебошили.....пытались клин деревянный забить - всё мёртво
на своей-то машине у меня вообще никогда ничего не прикипает... а у друга вот получилось сочетание ступицы + диски с идеальной посадкой на новой машине без смазки посадочных мест.
Это сообщение отредактировал stmatrix - 15 ноя 2011 в 20:47
товарисчи, я работал на шиномонтаже, не ведитесь на энти буржуйские мячики!!! берется обычная WD-40, либо аналог, и за 10-20 минут до процедуры замены задувается в место где диск прикипел к ступице. после этого один-два удара ногой. вот это PROFIT.
2-10 ударов небольной кувалды по приоткрученому колесу (бить в резину ) !! При некоторой сноровке и опыте дело 10 секунд .... Если машина своя или постоянного клиента, конечно лучше заранее смазывать я использую "мовиль",или меднографитовую !
была недавно такая хня... ехали на машине жены, пробили колесо... в багажнике нет ни монтировки, ни кувалды, ни мяча... даже насоса нет.
Снять руками, в т.ч. пиная не получилось, в округе не нашли ни одного водителя с чем-нибудь подходящим. Колесо сняли так: ослабили колесные гайки и прокатились метров 20, после чего уже поддомкратили и сняли легко.
мячик, кувалда, ональная смазка.. большой съёмник для потшипов выдирает пиццот лет прикипевший диск, правда не годиться для некоторых высеров французкого автопрома у которых диски без центрального отверстия. я такой хернёй даже вусмерть пригоревшие к ступицам тормозные за пять минут снял, натянул болтом и ёбнул чем нить несильно, щёлк и готово
берется обычная WD-40, либо аналог, и за 10-20 минут до процедуры замены задувается в место где диск прикипел к ступице
вэдэшкой, аналогом, уксусом.... обильно уливали.. но не такая уж хорошая проникающая способность у этих составов, чтобы проникнуть меж двух прикипевших поверхностей на несколько сантиметров вглубь.... гравитация, знаешь ли, бессердечная штука и пока машину не перевернёшь вместе со ступицей и диском, никуда проникать оно не будет значит просто ты не сталкивался со случаями, когда прикисало так сильно...
кстати говоря, чтобы потрахать мозг: Площадь поверхности баскетбольного мяча около ~1850 см². В сложенном виде площадь полезных поверхностей без складок составляла примерно 30 см²... т.к. колёса прикипели сильно, то давление поднимали примерно до 3,5bar.. а это 3.5 килограмм-силы на кв. см..
3,5kgf/сm² * 30 см² = 105 кило силы Это сообщение отредактировал stmatrix - 15 ноя 2011 в 23:17
Графитка-хуитка, вас послушать всё готовы "промазать". Максимум, что нужно и безопасно делать - смазывать медной смазкой шпильки или болты.
Смазывать привалочную поверхность (ступицу) НЕЛЬЗЯ. Болты служат для того, чтобы притянуть диск к привалочной поверхности, дальше работает основное - сила трения между ней и диском.
Смазывание посадочного места равносильно резкому повышению шансов срезать шпильки или болты, т.к. на них резко возрастает нагрузка при проскальзывании диска.
Это сообщение отредактировал Krog - 15 ноя 2011 в 23:27
недельку подождать пока ажиотаж не спадет, и как белый человек на шиномонтажку а теме зелень, кто спорит.
Либо найти шиномонтаж ближе к центру, правда на 10% дороже, зато на который можно записаться на время и попить чаю-кофе, посидеть в кафе рядом почитать газету-ноут-планшет. Хз как у вас, но у нас работает. Сейчас даже нашел дешевле местных - в автосалоне (чужом - другой марки итд). Народ как то к ним не догадывается идти все идут в очередь на ближайший шиномонтаж...
Извращенцы какие-то придумали еблю с мячиком делается всё на много проще, ослабляем гайки на нужном колесе, если оно сильно спущенное, то просто толкаем машину в бок тем самым её раскачивая, под весом автомобиля колесо откипит, если колесо не спущено, а просто надо его снять, то проделываем ту же процедуру с гайками, садимся за руль и делаем пару кругов. Всё. Ещё можно поднять как можно выше на домкрате, а потом резко уронить с него.
И кстати пнуть как следует ногой обычно помогает в 99%
Хыхы щас чайники все мячики баскетбольные в спорт товарах раскупят, спортсменам тренироваться не чем будет Это сообщение отредактировал NaxPox - 15 ноя 2011 в 23:29
Всегда меняю сезонную резину сам, не беспокоя шиномонтаж. Несколько лет назад один диск никак снять не мог. Шатал-тянул колесо - ни в какую. Закрутил обратно болты и поехал к шиномонтажникам. Ох, как я тогда удивился их методу решения подобной проблемы. Машину поддомкратили и сервисмен как е@бнет ногой по колесу! Оно и слетело. Все! Простые решения рулят
Лучше в автосервисе переобуться. Там и балансировку заодним сделают.
Добавлено в 23:31
Цитата (ramy @ 15.11.2011 - 23:27)
Всегда меняю сезонную резину сам, не беспокоя шиномонтаж. Несколько лет назад один диск никак снять не мог. Шатал-тянул колесо - ни в какую. Закрутил обратно болты и поехал к шиномонтажникам. Ох, как я тогда удивился их методу решения подобной проблемы. Машину поддомкратили и сервисмен как е@бнет ногой по колесу! Оно и слетело. Все! Простые решения рулят
И прощай шипы.
Это сообщение отредактировал Gallardo - 15 ноя 2011 в 23:30
Мы использовали обычную силиконовую смазку в баллончике
ЭЭЭ, зачем обманываешь??? На картинке нарисована бутылка с АНАЛЬНОЙ СМАЗКОЙ...( Anal Lube ) А ты нам втираешь про обычную... ладно, колись, куда и к кому ехал то ???
а по сабжу --- опытному автомобилисту все эти советы не очень то и нужны.
Это сообщение отредактировал vistador - 15 ноя 2011 в 23:39
Лучше в автосервисе переобуться. Там и балансировку заодним сделают.
Добавлено в 23:31
Цитата (ramy @ 15.11.2011 - 23:27)
Всегда меняю сезонную резину сам, не беспокоя шиномонтаж. Несколько лет назад один диск никак снять не мог. Шатал-тянул колесо - ни в какую. Закрутил обратно болты и поехал к шиномонтажникам. Ох, как я тогда удивился их методу решения подобной проблемы. Машину поддомкратили и сервисмен как е@бнет ногой по колесу! Оно и слетело. Все! Простые решения рулят
И прощай шипы.
Летнюю тогда снимали На зимней как-то в такие ситуации, слава Богу, не попадал. Но замечание учту, мерси
Профит будет когда после замены резины топикстартер попытается затормозить на первом светофоре. Силиконовая смазка на тормозном диске добавит остроты в процесс торможения, а потом мы увидим еще один псто автобобтаника Это сообщение отредактировал Нагнетатель - 16 ноя 2011 в 00:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а после грыжи 
решил - замутить прожэкт 
делается всё на много проще, ослабляем гайки на нужном колесе, если оно сильно спущенное, то просто толкаем машину в бок тем самым её раскачивая, под весом автомобиля колесо откипит, если колесо не спущено, а просто надо его снять, то проделываем ту же процедуру с гайками, садимся за руль и делаем пару кругов. Всё.
yaplakal.com