Молодцы,не больше не меньше. Плюс. А в ПАЗике,помню,самый супер было сидеть,рядом с передней дверью,возле двигателя. Но,там обычно кондуктор сидел,зараза..
Спасибо за пост! Конечно же зелень! Единственное что не раскрыто - а зачем все это делается? ну я понимаю - реставрация, ностальгия, все дела. Но какой будет выхлоп в конечном итоге7 Какова конечная цель проекта?
никогда не забуду из детства - лягание ЛИАЗа и подпрыгивание до крыши на заднем сидение округлого ПАЗика, когда тот наезжает на какой-нибудь дорожный ухаб .. веселья было полные штаны
Спасибо за пост! Конечно же зелень! Единственное что не раскрыто - а зачем все это делается? ну я понимаю - реставрация, ностальгия, все дела. Но какой будет выхлоп в конечном итоге7 Какова конечная цель проекта?
Выхлоп какой? Финансовый, имеет глубочайшее отрицательное значение. Конечная цель лично для меня, это сохранить заводской вид машины, ну и дать другим людям возможность получить положительные эмоции.
Спасибо за пост! Конечно же зелень! Единственное что не раскрыто - а зачем все это делается? ну я понимаю - реставрация, ностальгия, все дела. Но какой будет выхлоп в конечном итоге7 Какова конечная цель проекта?
Выхлоп какой? Финансовый, имеет глубочайшее отрицательное значение. Конечная цель лично для меня, это сохранить заводской вид машины, ну и дать другим людям возможность получить положительные эмоции.
Молодцы,не больше не меньше. Плюс. А в ПАЗике,помню,самый супер было сидеть,рядом с передней дверью,возле двигателя. Но,там обычно кондуктор сидел,зараза..
Не, не, возле двери в ноги дует с улицы когда двери открываются, самые тёплые места это второй-третий ряд за водителем там печка в аккурат под ногами )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
со всех сил держался за поручни, на сиденье старался не садиться))
yaplakal.com
Demon73 дек 2011 в 21:14