Люди в основе своей берут машины за 400-500 т.р., типа Поло и Логанов.
Я про автомобили в статье. Я не вижу массово на дорогах России автомобилей VW Golf, а Поло и Логаны собирают у нас. Они никуда не пропадут. Как их брали так и будут брать.
Кремлеботы щас будут писать, что им пофиг и они пересядут на телеги. Но их шум надо пропускать. А вот интересно было бы послушать представителей семей, которые лишатся рабочих мест в следствие свертывания рынка обслуживания иномарок.
а когда то кто кого то слушал ? пошлины ввели в 2008 м и нихуя трасса Владивосток -Чита практически умерла , перегонов нет , все те жители деревень вдоль трассы кто зарабатывал хоть как то содержа кафешки , мотели , шиномонтажки прогорели , работы там нет - но кого это ебет вообще в этой стране
Прежде чем пургу нести про мертвую трассу Владивосток-Чита стоило бы проехать по ней самому или хотя бы почитать отчеты тех кто ездил, например вот этот.
трасса мертвая абсолютно я по ней часто езжу на дальняк раз в полчаса об лобовое стекло бьется муха и раз в час навстречу попадается встречка и все до введения пошлин это была пиздецки оживленная дорога
простой народ не сможет купить те авто за такие деньги. ну если только долбаёб в кредит с зарплатой 20к в месяц
Новость перечитайте еще раз. Запрет на авто стоимостью ДО 800 т.р. Т.е. на самые ходовые модели у среднестатистического россиянина.
Слушай ты на чем ездишь сам, среднестатистический россиянин? Ноешь и ноешь, все ущемляют и ущемляют. Ага, а щас то новые хайлендеры к примеру не подскажешь, где ДО 800 продаются?
ну так запрета на ввоз запчастей нет, и речи не идет о нем вроде как. Будут ввозить запчасти, кузов, а у нас собирать. Хотя я в это мало верю, потому как дешевле построить заводик в Китае, нанять за 1$ в месяц 10 китайцев чем платить по 30 тыс. рублей одному русскому.
Кремлеботы щас будут писать, что им пофиг и они пересядут на телеги. Но их шум надо пропускать. А вот интересно было бы послушать представителей семей, которые лишатся рабочих мест в следствие свертывания рынка обслуживания иномарок.
а когда то кто кого то слушал ? пошлины ввели в 2008 м и нихуя трасса Владивосток -Чита практически умерла , перегонов нет , все те жители деревень вдоль трассы кто зарабатывал хоть как то содержа кафешки , мотели , шиномонтажки прогорели , работы там нет - но кого это ебет вообще в этой стране
Прежде чем пургу нести про мертвую трассу Владивосток-Чита стоило бы проехать по ней самому или хотя бы почитать отчеты тех кто ездил, например вот этот.
Два месяца назад, покупал автомобиль себе. Для того чтобы определиться с маркой - моделью, поехал на рынок (все в одном месте). Искал кроссовер. В тигуан садился несколько раз, не мог понять, почему он котируется... так и не понял чего в нем хорошего. (второй Спортейдж в семью жена просила не брать). Потом по салонам поехал. Опель, даже в максималке нет кожи и камеры, могут доставить но в зеркало. Понравился Лексус RX, но там другие деньги. В обчем, 4 месяца головных болей и начали продавать новый кашкай... На нем сейчас и езжу. Месяц назад знакомый покупает Пассат. Я посмотрел и в очередной раз убедился, что немцев брать не стоит. Деньги за бренд. На базаре анекдот расказали: Почему владельцы БМВ не здороваются? Утром в сервисе виделись.
Среднестатистическому мужику иномарки и так заказаны. А вам я бы посоветовал не верить статистике. В ХМАО по статистике средняя зарплата 50551 рубль, а по факту 25, 30 тысяч. Посчитайте сколько копить придется на иномарку.
Среднестатистические мужики то и не знают, берут логаны да ниссаны в районе 450 т.р. С зарплатой в 30 т.р. на иномарку можно накопить за года два. В любом случае при прочих равных, выбор между ВАЗ и Рено с разницей в 50 т.р. очевиден.
Между Логаном и Калиной - да, разница в практически одинаковых комплектациях в 50 тысяч. А вот между Лада Калина и Киа Рио в схожих комплектациях разница в 150-170 тысяч. В последнем случае для меня 150 тысяч - деньги я предпочту Ладу Калину, например. Опять же, всё упирается в деньги.
На самом деле от запрета импорта легковых автомобилей никто не пострадает. В России ведь огромное количество сборочных заводов тех же Фордов, Бумеров и Рено-Пежо. Тем более сейчас рынок загибается, да и в пробках уже половину дня стоишь. Кто себе хотел купить машину, уже давно купил, хоть в кредит, хоть за налик. Поэтому от такого запрета никто не пострадает, кроме барыг.
Кремлеботы щас будут писать, что им пофиг и они пересядут на телеги. Но их шум надо пропускать. А вот интересно было бы послушать представителей семей, которые лишатся рабочих мест в следствие свертывания рынка обслуживания иномарок.
а когда то кто кого то слушал ? пошлины ввели в 2008 м и нихуя трасса Владивосток -Чита практически умерла , перегонов нет , все те жители деревень вдоль трассы кто зарабатывал хоть как то содержа кафешки , мотели , шиномонтажки прогорели , работы там нет - но кого это ебет вообще в этой стране
Прежде чем пургу нести про мертвую трассу Владивосток-Чита стоило бы проехать по ней самому или хотя бы почитать отчеты тех кто ездил, например вот этот.
Если этот поток иссякнет, то госбюджет не досчитается огромных таможенных поступлений, а мы с вами — целого ряда незаменимых автомобилей.
Ну, незаменимых машин там нету. На мажориков к их пиздострадания похуй. Что касаемо пошлин - компенсируются повышенным спросом и выпуском машин на внутренних заводах РФ. Я так считаю.
Я вырос в СССР, и любовь к Родине не выжечь каленым железом. Буду ездить на УАЗе, ВАЗе или чем другом, но буду свободным человеком, и ныть по импортным заграничным коляскам не буду. Ценности они в другом.
А в чем именно ценности тогда? Почему я должен ездить на автотазе, в то время как чиновник будет ездить на бмв 7ке? Почему я должен садится в это говно на колесах, в котором нет фронтальных подушек безопасности, жесткость кузова которого хуже консервной банки? Потому что нужно быть патриотом? Ну так я и так патриот, и хочу что бы президент вылезал не из мерседеса, а из Зила, что бы каждый чиновник ездил не на иномарке стоимостью выше 3 млн.$ а на автотазе. А то получается, кто-то упорно тянет нас в СССР в коммунизм с ценами как при демократии... Кто-то в верхах очень скучает по временам когда партийные могли ездить за границу а обычные граждане кайфовали только от Крыма?! Свободный человек, он на то и свободный, что может купить ту машину которую хочет он, а не ту что приказывает государство, свободный человек может поехать туда, куда захочет, а не туда куда разрешает государство! Какие то оооочень странные у вас понятия свободы.
Закон еще готовиться, а рабы уже готовы пересесть, куда укажут. Не народ, а какое-то желе.
по-моему русским по белому написано, что эта мера готовится лишь в случае усиления санкций в отношении России. Скажи спасибо не Путину, а бабамам и его шестеркам, которые всю эту хуергу тщательно затеяли.
Ясен хуй ничего хорошего в обмене санкциями нет, а деваться в общем то некуда.
А что делать? Быть хорошими для запада и подставить жопу, как руина? Тогда ты будешь кушать сладко и на машине хорошей ездить? Хуй ты угадал. Хорошими мы были для запада, когда у нас был президент алкоголик и дефолт сменялся девальвацией и так по-кругу, когда у обычного человека пределом мечтания была восьмерка, а у успешного человека - пропуканный 10 летний мерседес. Я назад в такую страну не хочу.
Это сообщение отредактировал Fenya - 20 авг 2014 в 09:53
Что ОГА? По ссылке почти 200 фоток, на которых прекрасно видно в каком состоянии дорога и как идут ремонтные работы. Или опять фотошоп и мосфильм?
тебе пишут что этот ремонт там нахуй теперь ненужен - никто не ездит по ней , ты расстояния между городами посмотри по карте на трассе . Раньше федералка держалась за счет перегона и только теперь все - никто машины не гоняет - пусто кафешки в деревнях закрыты вся инфраструктура которую худо бедно строили местные в деревнях похерена
и толку то теперь от этой новой дороги ....хотя откаты там были нехилые и много людей из подрядчиков и субподрядчиков нахуярили себе коттеджей и крузаков 200х
В России сложился стойкий стереотип, что немецкие авто - самые лучшие по качеству. Это уже давным-давно не так...
хз у меня в семье две машины одна английская другая американская , обе далеко не новые - но устраивают полностью и мозг не парят с кошельком
Ага, и одна из них додж... Это я так, к слову... А у меня немецкая... И я сильно не переживаю, если их перестанут продавать (но машины то хорошие)... Не в машинах счастье - после того как стал ездить на премиуме перестало парить все это...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
царь зверей, пи*да и елка
Это я так, к слову... А у меня немецкая... И я сильно не переживаю, если их перестанут продавать (но машины то хорошие)... Не в машинах счастье - после того как стал ездить на премиуме перестало парить все это...
yaplakal.com
makell20 авг 2014 в 09:43