уаз 3962 534 990 р. Mitsubishi L200 1 209 000 Ford Ranger 1 369 000 Toyota Hilux 1 510 000 Great Wall Wingle 5 734000 так что уазу ещё жить и жить как машине для бездорожья
а кто из них микроавтобус ?
вот пикапов выбор огромный а аналогов буханки нету.
Ладно предложу свой вариант. Volvo Laplander. 3 литра бензиновый двигатель, 117 л.с., механика, 1975 год выпуска. 900 000 р...
Собирается на старом оборудовании, доработок и рестайлингов не требует. Как следствие, стоит дешёво. В тоже время проходима как танк, вместительная как фура. Ремонтопригодна в любой точке России безотносительно к расстоянию до ближайшего населенного пункта. Что ещё нужно в сельской местности?
И не говори!
Некоторые наверно мечтают о: климат-контроле, ЕСП, доводчик дверей, запуск без ключа, коробку автомат, кожаный салон, гидравлическую подвеску, ксенон. Ну и конечно блэк джек и ш.. :)
+ ко всему машина со всем этим будет стоить как дом, а ездить только по асфальту.
Это сообщение отредактировал Aihao - 29 мар 2015 в 07:40
И что? У вашей бабушки наверняка утюг еще 70-х годов в работе. Зачем отказываться от того, что сделано качественно и добротно и так сказать-на века.
Это бухана качественно сделана ?? Не смешите, сарай, который жрет топливо ведрами и делали его не для людей точно. Как и вся продукция УАЗ, она вроде и ничего, но только чтобы это ничего получить, надо под ними полежать с месяц и ещё половину стоимости вкинуть.
У родителей на даче холодильник "ЗИЛ" пашет исправно до сих пор. Был куплен задолго до моего рождения, т.е. в 60-х. Сколько ему лет - страшно подумать. Работает, зайчик, морозИт и холодИт. Это вам не индезить индезитами всякими!
Это свойство тех холодильников слышал было запатентовано в нашей оборонке. Дело в том, что фреон вымывает из трубок медь и она оседает на вале компрессора, компенсируя его износ. Вот и получается такие огромные сроки работы. Недавно пришлось отцу менять холодильник, но не из-за компрессора. Резинки от старости все истлели. А новых к такому не найти, Подбирать дорого получается, при том, что холодильники Индезит до стабилизации рубля стоили более-менее.
Это сообщение отредактировал murgab - 29 мар 2015 в 08:12
во всех иномарках что-то переделывается, придумывается новое, отзываются тачки с браком на доработку, и так каждый год...а вот отечественный автопром настолько совершенен, что уже 50 лет ничего нового придумать не могут)
И что? У вашей бабушки наверняка утюг еще 70-х годов в работе. Зачем отказываться от того, что сделано качественно и добротно и так сказать-на века.
У родителей на даче холодильник "ЗИЛ" пашет исправно до сих пор. Был куплен задолго до моего рождения, т.е. в 60-х. Сколько ему лет - страшно подумать. Работает, зайчик, морозИт и холодИт. Это вам не индезить индезитами всякими!
раньше другие требования были к качеству как материалов, так и конечному продукту, делалось на века. а сейчас каждые полгода новая моделька бытовой техники, так если старая работать будет вечно, зачем покупать новую? это маркетинг)
G -класс за более чем 30 лет тоже не сильно изменился
сравнил хуй с пальцем
а вот тут акценты расставь,пожалуйста. А по поводу кондовости бухантера,попробуйте за его цену купить чего-нибудь полноприводное,проходимое,вагонное,способное тонну увезти. И если за бухантер заплатить цену гелика,то бухантер не только все навороты гелика заимеет,но ещё и водоплавающим станет...
Это сообщение отредактировал dmitryND - 29 мар 2015 в 09:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com