Бу Андерсона модно везде с говном мешать, но факты на лицо - Автоаз по прежнему выпускает дерьмо, но это с каждым годом все более и более адекватное дерьмо. )
Я смотрю тут моча многим в голову ударила. Отпишу как владелец и киа и лады. Киа используется для повседнева по городу. Лада это афганский ишак,перевозка всякой херни,ползание по дачам,говнам за грибами и т.д.
Киа мне обошлась в 640 тысяч. Лада с учетом скидок от завода в 380.
Что мы получаем в итоге?
А то что киа тот же ваз только с шильдиком киа епт. При этом лада богаче по комплектации.Дешевле в обслуживании в разы.А так же практичнее(клиренс)
Киа уже пару раз ебнула мне мозги когда у нее на ходу начала открываться дверь блеать(нет не на растопашку,а отщелкиватся от замка) скрип и стук сцепления на новой машине,скрип убрал путем смазывания вилки у коробки,а вот стук в районе коробки при резком отпускании сцепления-хз.Пока езжу так.
Лада тоже отличилась,на заводе не смогли видимо отрегулировать углы колес,заехал на развал-схождение за 500р. и 15 минут все сделали.И пока в принципе все,с учетом жесткой езды она сцука не ломается,не скрипит и ездит.
В заключении хочу сказать,что в нынешней ладе нет ничего плохого и за эти деньги новый универсал с неплохим мотором и оснащением сейчас вряд ли купишь.Для деревни и провинции неплохой вариант.
Любителям сравнить киа церато за 1 млн. и ладу за 450 тысяч скажу просто-вы ебнутые люди.
Это сообщение отредактировал Dмитрич - 15 июн 2015 в 11:12
Я лично гоняю на новой Киа Церато.Поэтому это говно от Рено мне не интересно.У меня даже подогрев руля и задних сидений есть,а не какой-то "автомат" который уже давным давно у всех стоит.
Я конечно не особо фанат отечественного автопрома, но церато от корейско-китайской фирмы тоже особым преимуществом не блещет, а учитывая ценник за миллион так вообще смахивает, что без лоха жизнь плоха.
и обсдуживание как на вазе, так что брать сами выбирайте, а киа гавно, вся гремит, стойки заднии с новья пробивают
Бу Андерсона модно везде с говном мешать, но факты на лицо - Автоаз по прежнему выпускает дерьмо, но это с каждым годом все более и более адекватное дерьмо. )
При его зарплате 50 000 (Пятьдесят тысяч) долларов в месяц это неудивительно
Добавлено в 11:16
Цитата (stef2005 @ 15.06.2015 - 11:06)
спасибо, но нахуй. новая машина от автоваза должна побыть пару годов на выпуске, чтоб устранили все найденные недостатки.
Пару годков? На шестёрке за всё время выпуска так и не смогли устранить течь краника печки
Воздушный фильтр салона Расширенный пакет шумоизоляции Электрообогрев наружных зеркал Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), антенна наружная, 4 динамика Регулируемая по высоте рулевая колонка Легкая тонировка стекол Электростеклоподъемники передних дверей Подогрев передних сидений Климатическая система Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте Электроусилитель рулевого управления Центральный замок с дистанционным управлением
Я такое видел на скайлике 87 года . лет так 15 назад ) Но все таки радует что наши криворуки хоть что то делают . Ценник бы еще адекватный было бы дело , за эту цену даже смотреть не буду .
спасибо конечно, мне 38 лет. За рулем 20 лет. Только последний год за рулем иномарки.... Додж Караван, 2002 г.в. Спасибо Лада но нет((( Я уже никогда к тебе не вернусь, тем более за такой прайс. Вот сколько стоит примерно как мое б\у чудо. Только совет! В этом ТЦ брать не надо!!!
там будет и автомат и кондиционер и хрен знает что еще. Жена будет довольна! Ей столько пространства для чемоданов добавится!((((( Былаб Газель и ее наверное забила бы до отказа*(((((
Правда подрамник весь ободраный и покоцанный, это да
Откуда на пузотёре подрамник, если у него рамы нет?
Поздновато твой ответ увидел, но все же. Так вот, в отличие от ТАЗопрома на легковые иномарки уже много лет мотор крепится на подрамник, а тот уже в свою очередь крепится к кузову. Сделано в целях безопасности пассажиров при ДТП, увеличение надежности и жесткости кузова.
Не забывайте что до кризиса можно было Сида или Церато вообще за 600 взять.Ну или Хёндэ Ай30.Ну или Шкоду Октавию.Ну реально в башке не укладывается полляма отдавать за Калину.Хотя есть весельчаки которые "японскую" машину Datsun On-Do покупают. Гранту с обвесом по факту.Я тоже гонял на наших тачках...но полляма платить не готов за это.300 готов - полляма нет.
Вот человек .... Сначала про млн. писал и сравнивал с КИА, его заминусили, потом всё таки дочитал пост (видимо понял), но всё равно про 300 тыс. заладил. Да за 300 тыс. тебе только подрочить на новую машину разрешат. Сам езжу на Сонате, но т.к. у матери Калина, знаю, что мозг не ебёт и расходники дешевые. Иногда сравниваю цены, аж завидно становится.
Это сообщение отредактировал Blooderok - 15 июн 2015 в 11:43
не знаю, как вам , а я купил себе калину 2. ОТкатал уже почти 150 000 км и не знаю проблем. хоь у меня и не кросс версия , но по весне весь двор мне завидовал. Один я без лопаты везде проезжал. в день в среднем проезжаю по 800 км.
Этаниправда! Вывсеврете! Не может быть, что Калина столько проехала! На сверхнадежной Шкоде Октавии Скаут 1.8т уже к 100 000км цепь меняют. Не на всех BMW мотор N63 к ста тысячам без ремонта не обходится. Не все шестерни грм на меринах с 271 мотором выживают, а вы про 150 000 рассказываете. Стыдно должно быть, товарищ.
Ты зря так. Ещё на двенашках мотор был достаточно ресурсоемкий. Я на своей проехал 130 000 без каких-либо ремонтов движка. Менял помпу, менял термостат, но дальше в движок никто никогда не заглядывал.
В то время когда все машины переходят на вариатор, ведра только начинают оснащать автоматом)))))) Сколько горя принесет русский автомат, если даже механика надежностью не блещет...
Я Церато взял за 770.4 декабря 2014.Успел по старой цене.Так что не надо ля-ля.При разнице в 270 рублей за поллимона брать Калину будет только идиот.Разница 270.И разница налицо.Нравится ездить на этом за пол-лимона - да вперед,ептыть.А я буду на этом ездить.
Добавлено в 08:10 Красная цена вашей Калине - 300.И нехер пллимона за нее просить.
ну да ну да, а потом копить на салонный фильтр который стоит для КИА всего ничего 35000 рублей комплект, фильтр бля КАРЛ
Ты дурачок? какой фильтр за 35 000р.???? Ты головой тронулся - Карл?
Я Церато взял за 770.4 декабря 2014.Успел по старой цене.Так что не надо ля-ля.При разнице в 270 рублей за поллимона брать Калину будет только идиот.Разница 270.И разница налицо.Нравится ездить на этом за пол-лимона - да вперед,ептыть.А я буду на этом ездить.
Добавлено в 08:10 Красная цена вашей Калине - 300.И нехер пллимона за нее просить.
ну да ну да, а потом копить на салонный фильтр который стоит для КИА всего ничего 35000 рублей комплект, фильтр бля КАРЛ
в упор не нашёл салонный фильтр за 35 килорублей. только за 185р через гугл. ПиздИте, батенька?
Дорого все равно. От 400 должны идти эти колесницы и упираться в 500.
Давайте не забывать, что на дворе кризис, что все авто и иномарки, и наши - выросли в цене в соответствии с ебучими темпами инфляции. И если сравнивать цены на иномарки и на отечественные авто, то они выросли пропорционально друг- другу (про то, что ЗП не выросли, сейчас речь не идёт), и в соответствии с этим - цена соответствует качеству. просто сейчас люди остались со старыми окладами, а цены на авто взлетели, вот все и крехтят - за 500 дорого, за 500 дорого!
Это сообщение отредактировал Blooderok - 15 июн 2015 в 12:20
Думаю, что сервисмены потирают руки по поводу "автомата". Хорошо, если грамотно перенесли с рено. А если нет? Если на ручке с ней хоть что-нибудь можно было сделать при поломке (отбуксировать, оттолкать, доехать на первой), то на автомате, мне кажется её проще в кювет ногой столкнуть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Гранту с обвесом по факту.Я тоже гонял на наших тачках...но полляма платить не готов за это.300 готов - полляма нет. 
yaplakal.com
stef200515 июн 2015 в 11:06