ГБО достойны все машины кроме дизеля =) Интересно если ГБО на УРАл поставить выгодней будет или урал тоже на дизеле ?
Вы удивитесь, но где-то в интернете мелькала инфа про установку ГБО на дизель!
На дизель не возможно там нет свечей зажигания.На камазах длаи в СССР но там был и дизель и газ на дизеле происходило воспламенение а потом впрыскивался газ
Ставят и на дизель. Снижая расход дизеля. На северах КАМАЗы и Уралы на метане катаются. Амеры так вообще водородные установки ставят на дизель снижая расход топлива
ГБО достойны все машины кроме дизеля =) Интересно если ГБО на УРАл поставить выгодней будет или урал тоже на дизеле ?
Вы удивитесь, но где-то в интернете мелькала инфа про установку ГБО на дизель!
На дизель не возможно там нет свечей зажигания.На камазах длаи в СССР но там был и дизель и газ на дизеле происходило воспламенение а потом впрыскивался газ
Вы не повверите, ГБО началось именно с дизелей и успешно ставится на дизели и поныне, только там оно не полностью заменяет дизель, а снижает расход на 60% (подается смесь 40% диз топлива для воспламенения от сжатия, 60% - газ) http://elitegas.ru/gas-diesel/ первая же ссылка в гугле http://diesel-gas.ru/ Это сообщение отредактировал palsergeich - 15 июл 2015 в 21:40
Почему многие называют 4 поколение самым современным и продвинутым, если уже лет 12-15 как есть 5 поколение ГБО?
На моей старой вольве с завода стоит 5 поколение ГБО. Расход около 15-16 литров по городу, на бензине расход около 12.5-14. Ежедневный пробег 120 км
5 поколение стоит порядка 2000-3000 евро и ставит на моторы с TFSI двигателем в основном. У меня 4+ поколение, не вижу смысл переплачивать такую разницу в цене.
Или же вы что-то путаете? Разве так долго уже 5 поколение?
Моей старушке уже 13 лет. То есть 13 лет минимум уже 5 поколению ГБО.
Возможно и так. 5 поколение можно сказать последнее. Где то видел 6 поколение, но мне кажется это больше маркетинг.
Почему многие называют 4 поколение самым современным и продвинутым, если уже лет 12-15 как есть 5 поколение ГБО?
На моей старой вольве с завода стоит 5 поколение ГБО. Расход около 15-16 литров по городу, на бензине расход около 12.5-14. Ежедневный пробег 120 км
5 поколение стоит порядка 2000-3000 евро и ставит на моторы с TFSI двигателем в основном. У меня 4+ поколение, не вижу смысл переплачивать такую разницу в цене.
Или же вы что-то путаете? Разве так долго уже 5 поколение?
Моей старушке уже 13 лет. То есть 13 лет минимум уже 5 поколению ГБО.
Возможно и так. 5 поколение можно сказать последнее. Где то видел 6 поколение, но мне кажется это больше маркетинг.
Не буду спорить.
Да мы и не спорим. Я сам в этом профан, просто знаю что пятое поколение и знаю куда пистолет вставлять дабы заправиться. А что там и как особо не интересовался ибо не хочу голову забивать, на работе хватает.
Раньше был страх перед использованием ГБО, теперь его нет.
еще раз повторю... на тундре бака бенза хватает на 250-300 км, а тут еще газовый бак настолько же... не знаю как у вас, но у нас можно проехать и 400 км без видимости азс
На шестицилиндровый мотор установка наверно не 25 тысяч стоит, а 35 или 40?
От 45 более менее
у нас - на 8-ку 25 тыров работа стоит вот наша группа в вк...https://vk.com/club27352568 если есть вопросы - обращайтесь
Это сообщение отредактировал 111трололо - 15 июл 2015 в 21:59
Один большой плюс это то что автомобиль становится двухтопливным. Очень удобно на трассе когда например до следующей нормальной заправки надо протянуть неизвестное количество километров...
А у меня бывший одноклассник с сыном пошли в гараж. В гараже была машина с ГБО. Щёлкнул выключателем освещения и не стало ни его, ни сына, да и гаража тоже.
Адекватный человек не щелкнет выключателем, если пахнет газом. А запах газа начнет обоняться раньше, чем концентрация станет взрывоопасной.
Кто теперь разберёт, как там дело было, может ребёнок щёлкнул. Осталось только два трупа и 6 уничтоженных гаражей.
сегодня из крыма приехал...логан 1.4 75л\с 250000км пробег(мой) 6953км проехал(туда-там-сюда(челябинск)) 10200руб деньгов на газ... в крыму 21.40,в челябе 14.50...считайте...70000км в год мой средний пробег, мне выгодно...12лет на газу 4я машина...проблем неее
Добавлено в 22:39
Цитата (evgen87 @ 15.07.2015 - 22:29)
Любая экономия в убыток качеству.Только бензин.
такие люди нам нужны...если все на газу поедут,ценник задерут...
Заправился я бензином:) попал почти на 60 тыс руб... С учетом того, что это только запчасти. С газом на такое попадалово не попасть:) максимум это два фильтра и ремкомплект редуктора... Аж 2000 руб и час работы с перекурами на попиздеть и выпить кофе:)))
А у моего отца все машины на газу. При этом заправляется не на заправке, а сделанным самим спец оборудованием из бытовых баллонов (стоит система фильтрации, бензонасос). Сам он работает в газовой отрасли всю жизнь, также поступают и его коллеги. При таком методе заправки 40 литровый баллон обходится в 4$, то есть 1 литр - 0.1$ или 5 рублей. Машина на газу проехала уже больше 150 000 км, из проблем только прогоревшая прокладка ГБЦ и убитые катушки зажигания.
Впесду газ если не наезжаешь хотябы экватор в год. ТС расскажи теперь как наебывают на газовых заправках, как горят клапана на раннем зажигании. И хуй в итоге от экономии остается.
мои бывшие авто на газе
1. опель вектра 2. опель омега 3. пассат
самый маленький мой пробег на машине перед продажей - это на пассате. 74000км
по моим расчетам ГБО начинает рабоать на карман с 25000км максимум
о всех остальных страхах описанных тобой - не слышал
P.S. вектру сам гнал из голландии уже с ГБО. На тот момент её пробег составлял 260 000км. Все ок- мотор работал как часики
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com