А нафига на 3:10 вы Патриот какой то белой помойкой пытаетесь тащить если под рукой был 469-й?
В тот момент 469 под рукой не было... да и Форя вызывали знакомого ))) ибо вообще не планировали утонуть... задача была разведать местность, но брод так манил, что решили рискнуть... тем более сначала палкой промеряли, вроде все ок было... были бы ссобой болотники прошли бы его целиком и не полезли, но отсутствие болотников и жажда приключений... ну вы поняли Это сообщение отредактировал Fanfatr - 27 июл. 2015 г. в 19:53
за 700-800 можно найти трех-четырех годовалых L-200, уже в полной комплектации с пробегом до сотни... Поверь, удовольствия и драйва, собственно, как и пользы, будет больше... Все относительно!!! Я бы не говорил бы, если бы не ездил на Патриоте, на L-200 и не был бы владельцем ПаджероСпорта
хотя, каждому свое, а Кесарю - Кесарево...
У L200 движок 4d56 ? голова слабая силюмин от замены до замены 150.000 +- 30.000 км Рулевая рейка не очень любит большие колеса , поставить что то больше 33" уже танцы , а ехать он начинает от 35" лучше 37"-38" подвеска IFS углы при лифте задраны ШРУСы расходник
за 700-800 можно найти трех-четырех годовалых L-200, уже в полной комплектации с пробегом до сотни... Поверь, удовольствия и драйва, собственно, как и пользы, будет больше... Все относительно!!! Я бы не говорил бы, если бы не ездил на Патриоте, на L-200 и не был бы владельцем ПаджероСпорта
хотя, каждому свое, а Кесарю - Кесарево...
У меня элька после патриота. Возьмите сугроб полметра. Загоните в него эльку, она спрессует сугроб защитой и сядет. А любая мостовая машина поедет. Поставьте на эльку 35 катки и шрусы станут расходниками, т.к всегда будут работь с критическими углами. А ещё в ней рулевая рейка. И рессоры в ней лопаются. И проседает подвеска так же :) А на асфальте рулится конечно круто. И мотор зороший и есть с автоматом и фуллтайм. Мне в ней не хватает раздатки 3.3. (до кризиса кит стоил 50р )
Вот много раз слышал фразы про, точность управления и пр. Всегда удивлялся, как вы блядь за рулём ездите? Что у вас машина может поехать не туда куда вы её направляет? Шумахеры блеать. А потом в сводках ДТП, не справился с управлением, машина brendname, и в дерево или столб, зато блеать рулится!
Ты на многих машинах ездил, чтобы пиздеть тут!? Если бы поездил на разных машинах, понял бы о чём речь! Я к примеру после Хонды, проехался на Санта Фе 2, так блядь Санта Фе и не едет и не рулится в отличии от Хонды! Так что прежде чем пиздеть, имей хоть малейшее понятие о чём речь!
Это сообщение отредактировал donchiko76 - 27 июл. 2015 г. в 19:57
У L200 движок 4d56 ? голова слабая силюмин от замены до замены 150.000 +- 30.000 км
Ну пиздаболить вот не нада. Полно оленей с пробегами за 300тыс. Не путайте силумин и алюминий. Кто-нибудь перегрел вот и пошло что машина плохая, бошка 150 ходит.... Достаточно почитать форумы пикапклуба, чтобы сделать вывод о пробегах. В остальном вы правы.
Это сообщение отредактировал samael9 - 27 июл. 2015 г. в 19:59
Не сомневался в Патриоте. Ценник, правда, великоват, но оно того стоит! ЯПвзял и радовался жизни, потому что лично у меня УАЗ ассоциируется только с бездорожьем, всепроходимостью и неприхотливостью. Правда, ЗАЗ тоже ассоциируется с теми же словами, но обе - Наш автопром!
На патруле поддон стальной выгибается молотком и варится на месте .
Убить поддон на патрике надо умудриться. Он очень высоко.
Жопой в размешанной колее сдаешь поднимаешь бревно и досвиданья поддон или пол станет повыше , иногда поверх моста под углом может залезть , интересных способов порвать машину крайне много всех и не упомнишь На Уазе с колхозами и вояками можно пробить сломанным пополам мостом
У L200 движок 4d56 ? голова слабая силюмин от замены до замены 150.000 +- 30.000 км
Ну пиздаболить вот не нада. Полно оленей с пробегами за 300тыс. Не путайте силумин и алюминий. Кто-нибудь перегрел вот и пошло что машина плохая, бошка 150 ходит.... Достаточно почитать форумы пикапклуба, чтобы сделать вывод о пробегах. В остальном вы правы.
95% клубных машин ценой от миллиона , и обвесом еще на 500.000 , дальше шашлыка не съезжают , потому как покупают машину чтобы ее потом продать . Им царапины и вмятины на бортах не нужны и проблемы с движком тоже , вот у них пробеги по 300.000км и это если они следят за топливной . Достаточно один раз нырнуть в болото забить радиатор , а потом на пониженной долго и нудно выбираться из говна крутя движку до 3.000 об и всего делов , а на большой резине это случится еще быстрее .
Так кому нужен УАЗ Патриот ? Фермеру? Который не лазит в говна, он их, эти говна, возит, по проселкам и раскисшим грунтовкам... Возможно, но фермеру нужен тяговитый дизель и кузов Есть УАЗ Патриот Пикап... все с теми же Патриотовскими болячками Есть L200, в самой простой комплектации стоит не на много дороже Патриота тем не менее получаешь надежный и проверенный автомобиль с хорошим двигателем но надо, разумеется доплатить... дилемма!
УАЗ Патриот - специфический автомобиль, расчитан на искушенного покупателя, скажем, на настоящего патриота ...
ЯПнекупил... вы уж извините, но я бы не писал все вышеизложенное, если бы не ездил на Патриоте и не был бы с ним знаком...
Знаешь почему я лояльно отношусь к Патриоту не смотря на все недостатки? А все просто. У нас парни в 40 км от ближайшей деревни пробили камнем поддон ДВС. Оставили авто и пешочком за сутки сходили купили и поставили новый. Домой вернулись своим ходом. А что бы мы с тобой делали в таком случае? Я на Патроле, ты на Паджере? Ждали бы в лесу две-три недели? И этот процесс идет, я вижу. Лично знаю несколько бывших владельцев "древних инопомоек" пересевших на Патриот с комментарием-я не могу в поездке на дальняк ждать з.ч. неделями. Да и для лесов парни берут Патрики 06-08 года за 300-400 тыров и херачат их в хвост и в гриву. Не жалея.
Ну так давай тогда на жигулях по городу ездить. Если что, то так же, в тот же день мотор поменяем. Не?
Это сообщение отредактировал DenisFox - 27 июл. 2015 г. в 20:20
Являюсь счастливым обладателем аналогичной машины, только у меня колеса не стоковые, а японские грязевые + стоят расширители арок.
Машина нравится, купил в мае - в июне прошел нулевое ТО и поехал с семьей на море. Все устраивает, места много, расход разумный, внедорожные качества отменные.
Почему-то особенно рьяно его ругают знатоки-теоретики, ни разу в нем не сидевшие и вообще, по моим подозрениям, своего автомобиля не имеющие.
Машина как машина. Отдельное спасибо производителю за мультимедиа систему.
на море ехал по азимуту ? просто интересно . а то у меня сосед на 9ке тоже на море собрался. переживаю - доедет ? без мафона я так понимаю там в патре делать нечего . так громко все ? ;)
про теоретигов : завтра вешаю т4 на подьемник . буду 4х4 имплантировать . отчет нарисую.
У L200 движок 4d56 ? голова слабая силюмин от замены до замены 150.000 +- 30.000 км
Теперь сравним с патриком, у которого цепь может запросто порваться тыщах на 30 или картер моста треснуть или еще какая нибудь хрень. Может конечно и ничего не сломаться, но мне лично не хочется принимать участие в лотерее. Проходимость в ролике хорошо показана, по твердой земле еще едет, чуть водички и привет, примерно на уровне обычного кроссовера.
Это сообщение отредактировал dorogoy - 27 июл. 2015 г. в 20:55
Не ровняй рамный полнообъемник с лонжеронным мухачем. Совершенно разные авто. Класс XJ это Нива пятидверка (хотя тоже не корректно, у Нивы моста нет спереди). Патриот имеет право на существование, не смотря на все свои проблемы. Его преимущества-полнообемный кузов, два моста, наличие з.ч. (а не ждать как нам с тобой по две недели) и дешманский, заводской тюнинг без колхоза. Да хотелось бы ДВС как у Чирка (306 н.м. при 2 400 оборотах), мосты как у Патрола, автомат как у Тойоты, при этом цену как у Хантера (а лучше ещё дешевле). Но, как грится-не жили щастливо Сам выбрал все же 60-й Патрол. Интересно Патриот так сможет с одним только лифтом кузова?
1. внедорожник епт. по трассе ни едет, по грязи встревает чаще чем "предки" че это за анал вапще ? 2. если взять как болванку для оффроуда, так это еще надо подумать сколько бабалатуда надо влить чтобы залесть по самые помидоры, но все равно - хантер на порядок интереснее. 3. ломучая, как все УазЫ - ездить недалеко от магазина запчастей. за 760 тыщ я ченить другое подыщу
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com