Живу на Урале, прулей очень много, и за те деньги, за которые их отдают я пока не могу найти соотношение цена/качество. Сам для работы катаюсь на королле 100 - ну неубиваемая просто машина, а в семье Хонда Стрим, в том году катались всей семьеё (2 взрослых, 2 ребёнка) на Азовское побережье - не подвела ни разу, за что огромное ей спасибо) ПыСы -на фото не моя, но цвет и обвес один-в-один
Ммм.. давно стрима хочу, никак не соберусь поискать)))
Да ну вас всех. 8 мест , дизель , два литра и больше. газ! нахуфшь и менять двигло за 18 тыр стабильно через 150 тыщ пробегу. неубиваемо, надежно комфортно незатратно. вместительно. безопасно (при присутсвии разума!) едет везде, там где не едет легко раскачивается водилой на 1 автоскорости и едет дальше. Нежалко даже для засрать и вымыть терпит все! как впрочим и многие другие япошки
У соседа была такая машинка и я все порывался купить ее у него, но денег на покупку не было и он ее продал другому челу, а я локти кусаю теперь! Сейчас езжу на амароке, но хочу бусик для поездок на моря!!!
а я тоже долго думал что купить, раздумывал между солярисом, поло и других машинках. Была небольшая сумма денег, пришлось бы брать кредит на новую. Очееень долго курил авто.ру, и увидел его!!! Полный привод, 6ти местный салон, и выглядит достаточно понтово! Ребята говорят - бензина жрет, налог пипец... Ребята ездят на новых малолитражках купленных в кредит, и чмырят меня. Как описал тс- траты в месяц на ТО, страховку, и кредит - с лихвой перекрывают мои расходы на пасю. Зато теща с тестем с радостью башляют мне на бенз чтоб я их катал. Ведь по уровню комфорта - их пэжо 4007 курит большую сигару в гараже. Девушка моя не хотела микроавтобус - говорит ваще не понтовый, а я очень хотел. И по деньгам - обошелся он мне как бушный лансер.
Т.С. - Такая машина в семье очень нужная. Отвезти - привезти, это самое главное. А новые иномарки по качеству и надежности, и высокой стоимости - понты. Очень дорогие понты.
Это сообщение отредактировал UberBlad - 1 сен. 2015 г. в 13:16
катал карину 85-го года, гур, кондей, холодильник (на 2 банки) в салоне, велюровые сидения, электрозеркала, задняя спинка откидывалась для крупногабаритки. 1,8, палка , передний привод. двиг не капиталился никем до 2013 года. ибо брал у знакомого деда. и, скажу я вам, калино-приороТАЗ даром не нужен был. предлагал сосед сменять на 10-ку какого-то лохматого года, бы послан на ЙУХ. откатал на ней 4 года. отличный корабль, при учете стоимости 35 тыр, плюс дед у кого-то раздербанил такую же, кучу ништяков отдал с ней
Старый пруль - удел нишебродов. Специально для тех, у кого нет денег на запчасти. мой первый пруль - Тойота витц 2001гв., продал. жалею. второй пруль - тойота ипсум 2000гв. Нравится. Но уже тесноват.
На ларгус/патриот у меня денег увы не хватает, поэтому буду катать древний пруль.
Так я первый раз встретился с поиском запчастей для внутрияпонских авто. Если для Владика с БУ запчастями проблем нет, то в Питере нужную вещь найти очень сложно, в основном через сайт "Микроб". Генератор я тогда так и не нашел, пришлось заказывать в Находке. Запчасти идут очень долго, это самый большой минус владения прулем в западной части России.
Автодок, экзист и другие магазины автозапчастей под заказ есть чуть ли не в каждом городе.
Прям как моя Эминка, один в один :) Когда продавал её, несколько раз передумывал и отказывался. Но очень сильно нужны были бабки.
Самый лучший аппарат из всех что у меня были. Воспоминания только самые тёплые. Да, согласен, динамика у неё как у паровоза. Но всё остальное компенсирует это на 200%
А я кстати и кума к прулю приобщил. Он когда покупал "свежего" ВАЗ2115 ("всего то" 5 лет машинке) - я ему твердил, за теже деньги купи пруля 97-00 годов. Но нет, он хотел "свежую" авто. За почти два года владения 15кой, он в нее положил около 40тр только запчастями. 2 раза перетряхнул повеску, шрусы (2 раза), стартер, генератор... Кое как продал, купил цивик 2001гв. пруль. сразу поменял резинки в подвеске, ремень грм с причиндалами, шрусы наружние (хрустели). и все. 2й год ездит - масло, свечи, колодки. Теперь убежденный прулевод.
Это сообщение отредактировал besdemon - 1 сен. 2015 г. в 13:48
Так я первый раз встретился с поиском запчастей для внутрияпонских авто. Если для Владика с БУ запчастями проблем нет, то в Питере нужную вещь найти очень сложно, в основном через сайт "Микроб". Генератор я тогда так и не нашел, пришлось заказывать в Находке. Запчасти идут очень долго, это самый большой минус владения прулем в западной части России.
Автодок, экзист и другие магазины автозапчастей под заказ есть чуть ли не в каждом городе.
если бы у меня была своя СТО, я бы тоже купил себе хлам поддержанный автомобиль.
а так.. коверяться возможности у меня нет. знакомых сервисменов нет опыт владения бу громадный. не надо мне расказывать про то что ино не ломаются. свят свят
так что.. только новье. гарантийный талон и полис каско мои лучшие друзья.
Сегодня иметь правый руль в европейской части - это быть полным ебланом, даже если авто досталось даром. У нас в Белоруссии прули запрещены законом (кроме ввезенных до 2000г, если не ошибаюсь.), поэтому встречаются крайне редко, да и то на российских номерах. Так вот, эти авто при попытке обгона крайне рискуют собой и встречными участниками движения. Сам наблюдал в прошлом месяце картину: пруль при попытке обогнать фуру на не очень широком участке дороги, высовывая свою морду на встречку, двоих встречников загнал на обочину. Хотелось просто взять и уебать!!!
ТС, катайся сам на здоровье, но семью лучше отправь на троллейбусе. ИМХО. Им будет не впадлу пожить подольше.
ЗЫ Шпалы приму с пониманием.
Все правильно сказал. Добавить нечего. Запретить нахрен.
угу, тогда, блять, и автовазы запретите к ебеням, потом к ним быдлогазели, которые людей перевозят без каких либо намеков на безопасность. Умники.
Кто минусует прошу аргументы, а то втихую шпалить ума много не надо
Это вы давайте аргументы, почему ВАЗы нужно запретить. Почему нужно запретить прули - вам сказали, а ваше утверждение - голословно.
а я счастливый обладатель ауди 80 1983года, дизелек, 1,6. неубиваемое авто, экономичная и довольно просторная. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. один - клиренс маловат.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
утопленник!!! Представил себе какой салон после трёхлетнего попадания туда сракоснежноводной массы.
yaplakal.com
Konkord271 сен. 2015 г. в 12:40