Как-то видел как один мужик отогревал колодки: одел один конец шланга от пылесоса на выхлопную трубу, а другой поднёс к барабанам. У меня не примерзал, но на ус намотал!!
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Так куча народу автозапуск поставила на механическую КПП. Иногда вижу как они прыгают с утра вокруг
Бедняги. , ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
Vitalem, ну, вот как-то так и действовать. А вообще, конечно, от условий зависит. Вот у меня, на въезде в квартал, как раз две лужи теплые. Круглый год. На обоих въездах. Вот как тут поступать? Кружить, и жать тормоз, пока колодки не просохнут?
Колодки прихватило. Слабаки! Шеф у меня в приснопамятную морозную зиму 2009-2010 годов (февраль) на обед поехал на Вольво своём в кафешку дюже дорогую и пафосную. Поставил на стоянке "только для клиентов". Там встретил однокашника, друга лепшего, который из Москвы на денёк заглянул на родину малую. Оба решили - нужно за встречу и т.д. по пять капель. А как машина - а, завтра заберу, стоянка охраняется. Посидели чудно. Расстались. А ночью под стоянкой труба какая-то водопроводная лопнула (причину потом установили: промерзание случилось ниже уровня промерзания). Залило всю стоянку и те немногие машины, что ночевать там остались, по пороги (пока не успели отключить воду). Утром охренели все. Шеф мой тоже. Каток и вмёрзшие тачки. В общем - машины достали только вначале апреля. А администрация БЦ (где находится кафе) честно их охраняла (не от угона - от разграбления).
Не догнал про резинки в подвеске,которым приходит пушной зверёк от реагентов! Приезжаешь на мойку и просишь помыть подвеску? Или как? Кто вообще моет подвеску снизу?
Я и почти все джиперы : после Говен там Мы ещё и рамы изнутри промываем.
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Если примерзли колодки (бывает и летом после дождя), помогает постучать по болтам колеса молотком. Из личного опыта, помогает, расклинивает на ура.
Это сообщение отредактировал КОШМАRИЙ - 10 ноя 2015 в 20:21
ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
В карманы себе кирпичи положи умник и тормозной башмак из башки вытащи На механке, автозапуск на ручник завязан, чтобы машина случайно не поехала. Ржет он над людьми...
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Если примерзли колодки (бывает и летом после дождя), помогает постучать по болтам колеса молотком. Из личного опыта, помогает, расклинивает на ура.
Колодки нужно смазывать. Шучу ;) Стучать нужно не сильно по тому, к чему они "примерзли" - по тормозному диску (если дисковые), и можно посильнее- по тормозному барабану (он чугунный, крепкий). Стучать чем-то металлическим (молоточком) или через металлическую проставку, тут главное - высокочастотный удар, чтобы лед треснул. Через деревяшку - не то. А вообще - прихватывать может не только колодки, но и суппорта, эксцентрики (разводят колодки), трос привода ручника (если по луже проехать перед ночной стоянкой). Нужно смазывать направляющие суппортов, следить за приводом ручного тормоза.
Вовлеку кого угодно во что угодно • На сайте 13 лет
2
Цитата (RandoMan @ 10.11.2015 - 19:06)
Цитата (VeTeR163 @ 10.11.2015 - 18:04)
SYMvlz
Цитата
Совет №3
Про "зимние-летние" "дворники" это ПЯТЬ Еще не забудьте сменить воздух в шинах с летнего на зимний
Зря смеетесь. Зимние дворники, помимо другого состава резины, отличаются еще чехлом, который препятствует проникновению влаги в подвижные элементы и, соответственно, замерзанию конструкции в единый кусок льда без возможности огибать стекло. Я так понимаю, месье не водитель?
UPD: Были у меня "гибридные" дворники, которые якобы и лето и зима. Хуйня, чуть влага - смерзаются и начинают дико полосить, пока не отогреются. В эту зиму купил конкретно зимние - радуюсь, все ништяк.
Нихуя не зря! Какие нахуй чехлы на дворники? Для этого естиь обогрев лобового стекла,а нихуя не дворники в фуфайках. "месье" водитель с 1998 года,и не только на "жоповозках",все категории+механизатор широго профиля(тоже все категории). Ездил тогда,когда про зимнею резину не знали во обще!
Это сообщение отредактировал VeTeR163 - 10 ноя 2015 в 20:37
Совет №4 Кстати, о реагентах. Зимой машину надо мыть в два раза чаще, чем летом. Дело не в эстетике разноцветных пятен на грязном снегу дорог, а в элементарной безопасности. Об экспериментах дорожников я уже говорил — они уже который год с детским любопытством наблюдают за действием своих реагентов на детали наших машин. Поражающим воздействием на резинки (их в подвеске немерено) и кондиционеры власть довольна. Теперь, говорят, приступают к изучению сопротивляемости кузова. Так не дадим пищу их нездоровому садистскому любопытству. Будем мыться чаще…
Я зимой машину мою после первого снега и после последнего. Грязь - она ЗАЩИЩАЕТ!
Зимой рекомендую держать в машине жидкость размораживатель стекол. А еще, я посоветую приобрести антипробуксовочные траки. Не сказать что это супер, но несколько раз они меня выручали. У меня были такие:
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
7 лет ежедневной круглогодичной эксплуатации. Южный Урал. Зима от 0 до -35. Ручником пользуюсь всегда, на передаче вообще не оставляю. Ничего не примерзает. Что не так делаю?
Это сообщение отредактировал ГенрихС - 10 ноя 2015 в 20:48
Совет №3 Хорошо бы заменить дворники на специальные зимние. Это не баловство и не пижонство — зимние скребут лобовое стекло с усердием таджикских гастарбайтеров, и сквозь него видно, даже если ты едешь за грузовиком с жидкой грязью, привезенной из региона «69». Кроме того, резина зимних дворников более стойко сопротивляется экспериментам дорожников с различными коктейлями, которые они упорно называют «реагент». Хотя всем водителям известно, что это обычное говно, от которого, правда, тает снег.
это такой бред... Зимние дворники- это те же летние, но в чехле, чтобы на шарнирных элементах не образовывалась наледь. Или же- бескаркасные- они на любой сезон.
Не ставить летнюю (херовую) резину на заднюю ось, даже если твой рыдван переднеприводной. Типа гребет и тормозит передом. Может и гребет, но тормозит обычно о встречный КамАЗ жопой.
Удачи на дорогах!
Это сообщение отредактировал KoLoshniK - 10 ноя 2015 в 20:51
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
7 лет ежедневной круглогодичной эксплуатации. Южный Урал. Зима от 0 до -35. Ручником пользуюсь всегда, на передаче вообще не оставляю. Ничего не примерзает. Что не так делаю?
чувак, что написал советы, не в теме. Единственное, когда лед может помешать- парковка в луже (причем- глубокой), которая потом промерзает до дна
Добавлено в 20:52
Цитата (HVAC @ 10.11.2015 - 20:46)
Зимой рекомендую держать в машине жидкость размораживатель стекол. А еще, я посоветую приобрести антипробуксовочные траки. Не сказать что это супер, но несколько раз они меня выручали. У меня были такие:
у меня-лебедка ручная. твои траки в глубоком снегу, когда машина села на пузо- бесполезны.
Совет №__ (вставить нужное). Никогда (!) не ставь зимой в мороз машину на ручник. В девяти из десяти случаев тебе повезет, а на десятый - мокрые колодки (ну, в лужу въехал, или прогрел диски) намертво примерзнут к тормозным дискам. Ото будет счастие!
Круглый машина только на ручнике стоит. Ибо кпп механическая, а автозапуском пользоваться надо. Так что - глупый совет. Перед постановкой на парковку, в случае езды по лужам, надо просушить колодки парой нажатий на тормоз. Всё - ничего не примёрзнет. И, кстати, где это зимой в МОРОЗ лужи?
В Спб 100%, такую химию льют, что в -20 не замерзает, пока по ней ездят. А постоишь - замерзнет.
Кстати, да, и я всегда пользуюсь ручником. Это даже рекомендуется, чтобы держать систему стояночного тормоза в тонусе.
За 15 лет стажа (Московская обл.) колодки ручника только 1 раз слегка примерзли, и то на рабочем Шевроле Авео 1-го поколения после стоянки в несколько дней и большими перепадами температур.
Не догнал про резинки в подвеске,которым приходит пушной зверёк от реагентов! Приезжаешь на мойку и просишь помыть подвеску? Или как? Кто вообще моет подвеску снизу?
Я и почти все джиперы : после Говен там Мы ещё и рамы изнутри промываем.
как-то искал в Питере мойку, где днище моют (поменял сальник коленвала и масло смыть хотел). не нашел (предлагали в лучшем случае с уровня пола вслепую побрызгать).
ВАНDAJI прав. Грязь воистину защищает. Машину зимой мыть ни к чему. Стёкла, фары, фонари, номера - остальное только в случае крайней необходимости. Причина - интенсивный абразивный износ лакокрасочного покрытия. И к тому же повышенная электрохимическая активность взаимодействия металла и рассола реагентов. Да ещё разница температур... Машину мыть - воду губить!
Примерзшие колодки после мойки зимой - было)) Мужики на стоянке поржали)) Кроме обработки силиконом дверей и багажника ( а то было и такое что снег с дождем все намертво приморозили) я бы еще добавила зимнюю омывашку) И не экономить за 70 рэ покупая, будет в лучшем случае ледяная шуга в бачке в -7 уже)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, ну тогда тормозные башмаки (или два кирпича под колеса) им в помощь, если ума нету!
На механке, автозапуск на ручник завязан, чтобы машина случайно не поехала. Ржет он над людьми... 
yaplakal.com