Турбины электростанций тоже балансируются по подобному принципу, только стальными шариками. Принцип то один, только вот вся соль в том что турбины крутятся более менее с постоянной скоростью...
Про турбины не слышал а вот про стиральные машины "Самсунг" с фронтальной загрузкой знакомый рассказывал, мол, с тыльной стороны, как противовес стиральному барабану на шкиве сидит хитровыдуманная каретка, в которой бегают стальные шарики миллиметров 30 в диаметре, балансируюшие барабан при отжиме. Не знаю, правда или нет, т.к. у меня стиральная машинка с вертикальной загрузкой, когда ремонтировал, видел, что ничего такого там нет.
Пользуюсь балансировочными гранулами уже 4 год, засыпаю в R17 (говорят чем меньше радиус, тем хуже гранулы работают), цена вопроса 300 рублей на 4 колеса, экономия на лицо))). Вещь стоящая! Рекомендую. P.S. Быстрый ремон жгутом стал не возможен, бисер прилипает к жгуту, только латка.
Это сообщение отредактировал Artreds - 15 мар. 2016 г. в 18:17
Принцип действия я понял, при вращении бисер распределяется выравнивая баланс, убирая биение. В зависимости от точки биения, бисер собирается на противоположенном краю диска, пока не произойдет выравнивания качения, далее бисер распределяется равномерно. Но как быть когда ты остановился и бисер осыпался в низ, потом ждать что руль перестанет трясти разогнавшись до 100 и бисер начнет распределятся ?
Точно так же работает балансировка диска в старых CD-DVD приводах. Специальная полость в шпинделе на который садится диск, там шарики (обычно 6-8 штук), которые компенсируют биения диска.
как то мне колесо на шинАмАнтаШке, не далеко от Смоленска починили. С песком внутри (просто руки кудрявые у "мастера" были). Вроде и песка то чуток, но било знатно. Через 150 километров пришлось на шиномонтажке остановиться. так вместе с песком, ещё и чёрная пыль от резины съеденой горсть целую высыпали. Так что не знаю что там с бисером будет.
Это кидалово какое-то - стеклянные бусы для индейцев, только маленькие в колесе. Биение колеса вызывает смещение оси вращения колеса в сторону тяжелой точки. Это значит тяжелая точка всегда вращается по большему радиусу! Соответственно центробежная сила в той точке колеса будет больше и весь бисер будет там! Что только увеличит дисбаланс!
В 80-ых была тема- заливали в шины, для балансировки, воду. Обыкновенную. Сразу появились знатоки до уср... объяснявшие физику процесса, как вода сама идеально балансирует шины, колеса... Формулы, рисунки... Кароч пока журнал За рулем провел испытания, и убедительно доказал бесполезность данного изобретения. ХЗ, искал ссылочку, не нашел, звыняйте. P.s. в году этак 198... мы с батей москвичек свой чинили. Мимо батин знакомый проезжал на ГАЗ-69. Остановился поздороваться, то се, говорит а я на воде езжу... Мы такие, да ну на! А он такой, ну не совсем, но воду добавляю. Вот движок, вот бачок с водой, вот трубка в карбюратор. Все честь честью. Смотрели, вроде фсе ничтяк, вода в бенз идет. Ну не может такого быть, а он обиделся и уехал. А вы говорите бисер
На дроме проводили эксперименты с добавлением воды во впуск двигателя. Эффект - чистка двигателя от нагара. И есть один человек там, который года 2 ездил с такой подачей. Правда, через 2 года мотор сказал, что он устал и компрессия упала ближе к нулю. Ибо не надо смывать масляную пленку, эксплуатируя двигатель под нагрузкой.
Это кидалово какое-то - стеклянные бусы для индейцев, только маленькие в колесе. Биение колеса вызывает смещение оси вращения колеса в сторону тяжелой точки. Это значит тяжелая точка всегда вращается по большему радиусу! Соответственно центробежная сила в той точке колеса будет больше и весь бисер будет там! Что только увеличит дисбаланс!
По внешнему виду – это стеклянные, прозрачные, откалиброванные по размеру до 1мм, микрошарики с почти идеально круглой поверхностью, напоминающие бисер. Размер их таков, что легко позволяет поместить внутрь колеса через стандартный вентиль с помощью специального аппликатора без разбортировки колеса, либо просто поместив внутренний пакетик с составом внутрь покрышки при разбортировке колеса. В дальнейшем во время движения колеса пакетик сам разрывается по шву со специальной перфорацией, и микрошарики распределяются по внутренней поверхности покрышки за счет центробежной силы. При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения, что не позволяет им слипаться, и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет им оставаться в одной точке. При остановке колеса микрошарики падают вниз, а при повторном движении процесс возобновляется.
ЗЫ. Хуй знает правда или нет)
При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс.
А по-моему все как раз наоборот будет. Ты этим бисером только увеличишь дисбаланс.
Абсолютно верно глаголишь. Голимый пиздеж начинается со слов: "При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс..." Ньютона еще приплели. Как-раз самая тяжелая точка в динамике увеличивает диаметр колеса и все шарики ломанутся туда, усугубляя ситуацию. Че на карусели в детстве не катались? Куда вас центробежная сила выбрасывает? Прально, нахуй, к учебнику физики, заодно и законы Ньютона повторите.
По внешнему виду – это стеклянные, прозрачные, откалиброванные по размеру до 1мм, микрошарики с почти идеально круглой поверхностью, напоминающие бисер. Размер их таков, что легко позволяет поместить внутрь колеса через стандартный вентиль с помощью специального аппликатора без разбортировки колеса, либо просто поместив внутренний пакетик с составом внутрь покрышки при разбортировке колеса. В дальнейшем во время движения колеса пакетик сам разрывается по шву со специальной перфорацией, и микрошарики распределяются по внутренней поверхности покрышки за счет центробежной силы. При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения, что не позволяет им слипаться, и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет им оставаться в одной точке. При остановке колеса микрошарики падают вниз, а при повторном движении процесс возобновляется.
ЗЫ. Хуй знает правда или нет)
При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс.
А по-моему все как раз наоборот будет. Ты этим бисером только увеличишь дисбаланс.
Абсолютно верно глаголишь. Голимый пиздеж начинается со слов: "При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс..." Ньютона еще приплели. Как-раз самая тяжелая точка в динамике увеличивает диаметр колеса и все шарики ломанутся туда, усугубляя ситуацию. Че на карусели в детстве не катались? Куда вас центробежная сила выбрасывает? Прально, нахуй, к учебнику физики, заодно и законы Ньютона повторите.
хм, вот видосик нашел. походу не все так однозначно.
У кого есть рядом бутылка, изолента и шарики! Запилите пруф! А то я для продажи и не такой фокус снять смогу. Только у меня качество съёмки лучше будет.
не знаю как бисер, а вот антипркол из баллончика, которым мой знакомый чинил колесо на дороге, через какое то время растекся по покрышке изнутри и создал дикий дисбаланс.
Я- владелец двух сертифицированных шиномонтажей: в 2004 году, когда появился компаунд все думали, что он убьет балансировку, но чуда не произошло, потому как нормально бисер работает только на грузовой резине. На легковой же на скоростях выше 110 км\ч он НЕ РАБОТАЕТ. При этом на балансировке будет ноль, потому как даже самый навороченный балансировочный станок разгоняет колесо до 80км\ч.
Честно прочитал всю тему но так и не понял, работает или нет(Нет обоснованной физики как в сторону ДА , так и в сторону НЕТ). Ради эксперимента, готов предоставить свое авто, есть резина, которую убить не жалко, а заодно и проверить. Вопрос, бисеры эти кто может переслать?
Турбины электростанций тоже балансируются по подобному принципу, только стальными шариками. Принцип то один, только вот вся соль в том что турбины крутятся более менее с постоянной скоростью...
на шино монтаже сказали что балансировка влияет на колесо после 80-90 км/ч (вроде правильно запомнил), так что кого волнует движение медленным ходом - ничего не будет от их дисбаланса. А после 90-100 как раз и будет нужна, хотя думаю уже после 50 центробежная сила растолкает их.
****
Только вот все же не понимаю шутка или нет, то что они сами займут нужное место....
И шум в медленно катящейся покрышке точно привлечет пограничников ))))
Я- владелец двух сертифицированных шиномонтажей: в 2004 году, когда появился компаунд все думали, что он убьет балансировку, но чуда не произошло, потому как нормально бисер работает только на грузовой резине. На легковой же на скоростях выше 110 км\ч он НЕ РАБОТАЕТ. При этом на балансировке будет ноль, потому как даже самый навороченный балансировочный станок разгоняет колесо до 80км\ч.
Как же так? Когда он перестаёт работать, что должно произойти? Откройте мне глаза, а то я ездию уже не первый год с гранулами и не понимаю, что оказывается у меня колёса не отбалансированны.
Добавлено в 18:35
Цитата (tatarin1975 @ 15.03.2016 - 18:31)
Честно прочитал всю тему но так и не понял, работает или нет(Нет обоснованной физики как в сторону ДА , так и в сторону НЕТ). Ради эксперимента, готов предоставить свое авто, есть резина, которую убить не жалко, а заодно и проверить. Вопрос, бисеры эти кто может переслать?
На стенде пробовали, крутили, всё работает. Только после этого я решил их засыпать.
Это сообщение отредактировал Artreds - 15 мар. 2016 г. в 18:35
не знаю как бисер, а вот антипркол из баллончика, которым мой знакомый чинил колесо на дороге, через какое то время растекся по покрышке изнутри и создал дикий дисбаланс.
Буду краток, нехуй летать ! Балончик расчитан на ремонт колеса, шоп до ближайшего шиномонтажа докатиться ! ПОТИХОНЬКУ, тоесть на малой скорости, а дисбаланс проявляется после 80км/ч, повторю, нехуй летать.
При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса...
ЗЫ. Хуй знает правда или нет)
Какая дичь, с хера ли бисер попрётся в противоположную сторону от “тяжелой точки”? У нас камни в гору катятся? Главное все инженеры стараются от дисбаланса избавиться, а ту бисер насыпал и в путь
на шино монтаже сказали что балансировка влияет на колесо после 80-90 км/ч
правильно сказали. я как-то поездил на одной тачке по городу - вроде все нормально. выезжаю на трассу - пиздец, руль из рук выпрыгивает... кое-как докатился до ближайшего поселка, там отбалансировал - все пришло в норму. хозяину потом пришлось такие базовые вещи объяснять... а он говорит, что уже несколько мастеров рулевую рейку "ремонтировали"
MaXM00D
Цитата
У кого есть рядом бутылка, изолента и шарики! Запилите пруф! А то я для продажи и не такой фокус снять смогу. Только у меня качество съёмки лучше будет.
у меня стойкое ощущение, что тут не совсем корректные условия эксперимента
Нахуярьте воды в колесо. У нее трение еще меньше, чем у шариков этих. И дешево. Потом когда стойки менять будете, поймете, что надо было газированную заливать
ну, как бы, кто физику учил глубже чем цвет обложки учебника, тот знает что вода имеет большое трение, а еще смачивание и ламинарные слои...
И еще вязкость и зимой она замерзает. Если залить незамерзайку - всеравно зимой будет вязкая
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com