Мужики, товарищ прислал ссылку на статью по поводу балансировки колеса, только не совсем стандартным способом, а бисером. Сам я не новенький в авто тематике, но данный способ меня ввел в ступор. Лично мне это напомнило накачку шин азотом и прочим лохотроном, но владельцы фур достаточно лестно отзываются о такой балансировке. Интересно узнать ваше мнение, мало ли, может физики есть среди нас. А если все таки развод, то хотя бы ЯПовцы не попадутся на него. Дабы не было рекламы, постарался всё лишнее убрать.
Есть балансировка колёс специальным бисером. О которой сейчас расскажу. Первое знакомство. Пригнал я в 2009 году Мазду 3 из Германии. Ну погонял на ней до зимы и пришло время менять резину.Ну снимаем колесо, а балансировачных грузиков нет. Как так, я ездил на таких колёсах, но ничего не било всё отлично. Может только недавно отвалились? Ну ради интереса ставим на станок, а он показывает ИДЕАЛ. Все подумали, что проблемы с аппаратом. Ещё рас запускаем, опять всё Идеально. Раз 20 запускали и всё идеально. Тут весь сервис собрался на это чудо смотреть. Давай другие проверим, это наверное случайность, подумали мы. Ну под интерес ставки на другие колёса поставили. Облом был у всех, ни кто не угадал, все 4 колеса ИДЕАЛЬНО, всё в ноль вышло. Так гонца за пол литром отправили и давай снимать резину. Её так осторожно снимали, что даже сапёр бомбу так бережно из земли не вынимает. Сняли его и у всех облом №2- внутри скатов были какие то маленькие шарики, толи резиновые, толи прорезиненый пластик- больше ничего.
Головой понимаем, что вот оно, а что это и как работает не знаем. Ну собрали всё в баночку. Колёса грузиками отбалансировали и вперёд. Прошло несколько лет и опять я в Германии и зашёл в магазин при заправке и смотрю мои бисеренки, что из колёс вытащили там в пакетиках продаются.
Я их когда увидел, схватил их начал смотреть, крутить, пытался инструкцию переводить. Продавец увидев это в начале наверное подумал, что псих из дурки сбежавший, а потом по моему кошельку понял, что нет здоровый. Но смотрел он на меня всё же косо. Ну подхожу я к нему и спрашиваю -Вас ис дас? А он мне Балансинг компаунд. Я ему говорю ещё раз- Пальцами покажи чего это. Парень молодец оказался, взял лист бумаги и нарисовал- Колесо, В зависимости от размера колеса, (смотрим в таблицу),
Поехал домой эксперименты ставить. Что вам сказать, вещь классная, многие у кого спортивные машины были, узнав что у меня такая штука есть, все приходили ставить. Были несколько недовольных, но в основном Супер. Чем он так хорош, спросите вы? А я вам отвечу. 1- засыпал его сам и не нужно больше на шиномонтаж ездить, балансировку делать. Снял летнюю резину вытащил бисер, поставил зимнюю резину и туда сам бисер и засунул и всё. И ненужно портить диски, боятся дисбаланса и т.д. Да и вид колеса не меняет. А вот хозяевам шиномонтажа это не весело.
На рекламу похоже... и еще, балансировка колеса стоит 80-100 рублей, на шиномонтажку ездить не надо? сам резину скидываешь, молотком и монтировкой? или если зимняя на дисках, зачем вытряхивать бисер из летних колес?
Это сообщение отредактировал Rustt - 15 мар. 2016 г. в 14:34
И как это работает на относительно небольших скоростях и ухабистых дорогах? По идее принцип такой же как и в балансировочной системе стиральных машин.
Это сообщение отредактировал Васяныч - 15 мар. 2016 г. в 14:42
т.е. типа тупо засыпается вовнутрь? и как оно может повлиять на поперечные колебания? типа равномерно распределяется? так оно ж по верхней поверхности обода распределится... нипанятна.
Чё за бред??? Бисер в колёса.. ТС ты мудак? Который тут всех за лохов держит? Иди или проспись или что.. центробежная сила нынче ничто?... Бисер в колёса.. Мать.. И кто-то в это верит??
Объясните мне, как это работает? Я че то нихуя не понима. Чую, что наебалово, но все равно интересен замысел развода. )))
Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 15 мар. 2016 г. в 14:37
По внешнему виду – это стеклянные, прозрачные, откалиброванные по размеру до 1мм, микрошарики с почти идеально круглой поверхностью, напоминающие бисер. Размер их таков, что легко позволяет поместить внутрь колеса через стандартный вентиль с помощью специального аппликатора без разбортировки колеса, либо просто поместив внутренний пакетик с составом внутрь покрышки при разбортировке колеса. В дальнейшем во время движения колеса пакетик сам разрывается по шву со специальной перфорацией, и микрошарики распределяются по внутренней поверхности покрышки за счет центробежной силы. При возникновении дисбаланса (“тяжелой точки”) на колесе по любой причине сила, вызванная этим дисбалансом, в соответствии с законами Ньютона, заставляет микрошарики по инерции мгновенно занять место внутри покрышки, противоположное этой точке дисбаланса, нейтрализуя, таким образом, дисбаланс. Это происходит очень быстро, так как микрошарики имеют специальное покрытие, уменьшающее силу трения, что не позволяет им слипаться, и устраняющее электростатическое притяжение, что не позволяет им оставаться в одной точке. При остановке колеса микрошарики падают вниз, а при повторном движении процесс возобновляется.
ЗЫ. Хуй знает правда или нет)
Это сообщение отредактировал 39RUS - 15 мар. 2016 г. в 14:37
Принцип действия я понял, при вращении бисер распределяется выравнивая баланс, убирая биение. В зависимости от точки биения, бисер собирается на противоположенном краю диска, пока не произойдет выравнивания качения, далее бисер распределяется равномерно. Но как быть когда ты остановился и бисер осыпался в низ, потом ждать что руль перестанет трясти разогнавшись до 100 и бисер начнет распределятся ?
Турбины электростанций тоже балансируются по подобному принципу, только стальными шариками. Принцип то один, только вот вся соль в том что турбины крутятся более менее с постоянной скоростью...
Чё за бред??? Бисер в колёса.. ТС ты мудак? Который тут всех за лохов держит? Иди или проспись или что.. центробежная сила нынче ничто?... Бисер в колёса.. Мать.. И кто-то в это верит??
Ты ебанько читать умеешь? Прочти первый пост.
По теме: я понимаю принцип действия, но если резко стартануть, то мне кажется этот бисер весь в куче прилипнет к шине за счет центробежной силы и создаст еще бОльший дисбаланс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Lab15 мар. 2016 г. в 14:28