Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
На нейтраль можно поставить в любом случае и на АКПП и на МКПП и на роботе
Если у машины запал газ, то от нажатия на тормоз она не остановится и не заглохнет. Можно и ручник еще добавить - не сильно помогает. Был как-то видос, где тетка в штатах по хайвею херачила минут 20, пока 100500 человек придумывали, как ее остановить.
Ну, не диванный эксперт, много ты знаешь авто которые в нейтраль нельзя переключить?
У дустера нейтраль на автомате не переключается из положения драйв без нажатия кнопки.
Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
Ключ не вытащишь, а вот заглушить любую машину можно.
Как? Расскажи, теоретик, как заглушить автоматную машину на скорости.
АКПП в нейтраль перебросить. Для этого даже педаль жать не надо.
имхо, у меня ассоциация только такая, инвалид = на оке или классике ваз-2101-2107. но не иномарке, по цене доступной далеко не каждому здоровому человеку со средней з/п, имеющем семью и детей. не удивлюсь, если скоро появятся новости в стиле "инвалид на ролс ройсе"
Если коробка автомат, то на многих авто не выключишь зажигание ключем, пока не переведешь рычаг на паркинг. Если механика, то вариантов масса. Мне кажется, что все же что-то с самим водилой случилось: приступ, кома и т.п.
Ключ не вытащишь, а вот заглушить любую машину можно.
Как? Расскажи, теоретик, как заглушить автоматную машину на скорости.
АКПП в нейтраль перебросить. Для этого даже педаль жать не надо.
Зажигание выключается на ходу в любом случае, а вот ключ из замка не вытащишь, пока на паркинг не поставишь, уже третья машина с автоматом и на всех все одинаково.
Это жесть! Может быть, особенность конструкции этого автомобиля не позволяет применить торможение, если заклинит педаль газа. Ведь машина для инвалидов.
Насколько я помню,у брата было сделано так: - рычаги тормоза и сцепления под правой рукой - уши газа на руле Если первые 2 рычага соединялись с педалями напрямую, то газ там как-то хитро был сделан. Вполне могло зажать/заесть. Вряд ли человек вот так, ломя голову, пошел на таран. Я редко видел инвалидов, которые вот так рвут в городе, да еще и перед светофором. А теперь другое, да, сейчас есть инвалиды, которые могут себе позволить вполне приличные машины. В крупных городах точно. Как-то устраиваются, бизнес и т.д. Без работы на нищенскую пенсию не проживешь. Но вот то, как много сейчас их стало в мск, вызывает множество вопросов. Пару раз видел как таких вот "инвалидов" штрафовали. Цель-то собственно одна: избежать штрафа за парковку или во дворе занять место инвалида. По-мне это просто верх паскудства. Я не борец за справедливость, но ты сука, раз уж наклеил знак инвалида, то возьми еще и болезни его.
На Рено ехал инвалид и набрав высокую скорость,у него заклинило педаль газа и,начав цеплять машины ещё у кладбища(примерно 2км от места конечного происшествия),его путь закончился на перекрёстке(по началу,считается,что он задел форд,потом 11,ИЖ и ГАЗель).Одна из деталей дастера оторвалась и,пробив лобовое стекло газельки,пробила плечо пассажиру
У меня тоже дастер и педаль действительно несколько раз "клинило" штатным резиновым ковриком. Но *лять другие педали и руки тоже никто не отменял.
Феерично убрался, ничего не скажешь! Что должно было произойти в Дастере, чтобы педаль газа заклинило, за такие вещи с производителем судится надо, не очень верю я в этот факт! Скорее всего инфаркт или еще чего с водилой случилось! Хорошо без других жертв!
элементарно, у меня несколько лет назад на рено-симбол 2008 года выпуска при пробеге 53 тыс. км заклинило трос газа. в городском потоке вдруг резкий рост оборотов и набор скорости, мгновенно сообразил, выжал сцепление, мотор ревет, обороты 6500, ехал в третьей полосе, на встречной никого, через сплошную на инерции повернул налево, съехал во двор, заглушил мотор. полез разбираться, оказалось, что из троса газа торчат стальные нити, т.е. трос начал разрушаться и его заклинило. сначала не понял до конца в чем дело, смазал солидолом, разработал, доехал до дома, утром на сервис, когда сняли трос оказалось, что из 5 или 6 (не помню) скруток 3 порваны полностью, на остальных порвана часть нитей. турецкая сборка, сталь на тросах - говно, замена троса, теперь все время езжу и побаиваюсь.
турецкая сборка, сталь на тросах - говно, замена троса, теперь все время езжу и побаиваюсь.
Бойся, у меня когда-то на новом логане 2007 года так трос заклинил. Правда после замены, новый трос через полгода работы взял и оборвался на ходу, вот такие дела..
Это сообщение отредактировал sergeygum - 5 апр. 2016 г. в 17:26
Блин, кто как реагирует, конечно. Помню, мне пидарасы сигнализацию монтировали. Поехали с женой на участок. И прямо на шоссе из под приборной доски вываливается какой-то датчик на длинном шнуре. И прямо под педаль тормоза враспор встаёт. Ничего, похолодел, конечно, подумал "бля-а". А тем временем аварийку врубил, поворотник, посигналил, начал на обочину смещаться со снижением скорости. Когда задние начали обгонять, совсем съехал, включил первую и бросил газ. Заглох. Только потом выдохнул... =)
Чуть не обосрался тогда. Потом чуть установщику в морду не дал. Чуть не закурил опять, от нервов.
Стаж вождения - два года только. Почти всегда в правой полосе, не спеша, со скоростью потока. Без обгонов и шашек. Если бы лихачил, наверное тогда не хватило бы времени ни сообразить, ни сделать что-то.
Уже весь Питер с утра на ушах стоит от этой новости! Инвалид был с двумя инфарктами и инсультом! Кто, блеать, ему разрешил за руль садиться с таким диагнозом!
Хуйня какая-то. Когда тормоза отказывают, и то можно такого избежать. А уж если газ клинит, то совсем просто. Ключ повернул и все.
Это сообщение отредактировал skif1980 - 5 апр. 2016 г. в 19:06
Вчера проезжал мимо этого замеса. Жуть. Дико повезло пешеходам, т.к. красный для них загорелся буквально секундой ранее и их не было на переходе. Иначе было бы все гораздо плачевнее...
Господа "эксперты", а никто не подумал, что если выключить зажигание и заглушить двигатель, то эффективность тормозной системы пропадёт. Попробуйте на ходу заглушить машину и нажать на тормоз...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com