Вот лично мое мнение про водителей дастеров, сужу по своему городу. Каждый из них считает что он ездит как минимум на ренж-ровер спорт и все вокруг должны ему завидовать и кланяться в ноги при виде барской брички.
У меня пару раз на на логане и один раз у жены запала педаль газа за коврик. Отпилил 2 см педали нах. Теперь коврики на кнопках делают.
Было пару раз, когда на Логане жены педаль газа цеплялась за коврик. Я был за рулём. Скорость была приличная. Ощущение не из приятных. К счастью, я обнаружил, что в моём автомобиле есть ещё 2 педали. Сначала сцепление, потом тормоз, съехал на обочину, взял нож и сделал вырез в коврике.
А вот если бы одновременно отказали бы сцепление и тормоза, то ехал бы как Фандор с Элен в фильме про Фантомаса. Может Дастер тоже кто-нибудь подготовил?
Господа "эксперты", а никто не подумал, что если выключить зажигание и заглушить двигатель, то эффективность тормозной системы пропадёт. Попробуйте на ходу заглушить машину и нажать на тормоз...
Согласен. И подушки не отработают, и всякие ESP.
Это сообщение отредактировал vet4ina - 5 апр. 2016 г. в 19:40
сколько у нас инвалидов и сколько за рулем? Не надо так про инвалидов, пусть ездят, иногда это единственное что им остается. 99,9 проц смертельных аварий изза алкашей понтов херовых дорого и вседозволенности, ну ни как не изза инвалидов!
Кстати... когда однокурснику только купили его Дастер, мне как уже "опытному" дали прокатиться по городу... и у меня тоже заела педаль газа. Спасибо вовремя выжатому сцеплению и вырубленой передаче. Если бы однокурсник (только получивший права) попал в такую ситуацию, то точно каюк был бы.
А причина - зажевало резиновый коврик. Однокурсник потом на спец. заклёпки посадил коврик и больше такое не случалось. А у меня впечатлений от этого дустера полно осталось
Господа "эксперты", а никто не подумал, что если выключить зажигание и заглушить двигатель, то эффективность тормозной системы пропадёт. Попробуйте на ходу заглушить машину и нажать на тормоз...
У тебя припаркованная машина на ручнике с горки съезжает, эксперт, блядь?
Потеря в торможении совершенно незначительны. Надави сильнее.
Это сообщение отредактировал paag5 - 5 апр. 2016 г. в 20:21
Дело не совсем в авто... Я писал уже ранее и дополню. Есть знакомые работавшие с этим мужичком в Кировске.
Говорят что мужик мог недооценить уровень своего недомогания, и переоценил свою способность добраться до дому. И пострадали люди и он сам. А так на такси за полтинник его бы сразу довезли до больнички. Городок маленький. Но увы.
Извините за сравнение, но это мне напоминает попытку сесть бухим... "Та... фигня, яж чуть чуть..." "тут недалеко..." Так же нарушено адекватное восприятие ситуации и собственных способностей. А на выходе - жертвы.
Но тут ситуация вызвана явным ухудшением состояния. Знакомые говорят что уезжал он "на нервяке" и выглядел хреново.
Вобщем, берегите себя и окружающих, и покритичнее относитесь к своим способностям.
Господа "эксперты", а никто не подумал, что если выключить зажигание и заглушить двигатель, то эффективность тормозной системы пропадёт. Попробуйте на ходу заглушить машину и нажать на тормоз...
У тебя припаркованная машина на ручнике с горки съезжает, эксперт, блядь?
Потеря в торможении совершенно незначительны. Надави сильнее.
При заглушенном двигателе не работает вакуумный усилитель тормозов. Вот, человек привык дозировать усилие на педали определённым образом. А тут надо сильнее давить. А времени уже нет переосмыслить, подумать и нажать по-другому. Разница очень существенна в усилии. На первых вазовских "копейках" усилителя не было. Давишь от души, а тормозит так себе!
Сочувствую всем этим людям.. Сам побывал в прошлом году в аварии, не в такой серьезной, но всё же понимаю какое это потрясение.. А мужик на рено, вряд ли в адеквате был и мог что то предпринять..
Цитата
Рассказываю из "приближенных" источников. У меня знакомые с ним работали как оказалось.
Мужик работал, почувствовал себя на работе плохо. На такси не поехал, дотянул до обеда, отпросился и поехал на своей машине домой. Видать "накрыло" (инсульт/инфаркт) по дороге. Когда достали был жив, но явно были конвульсии. Умер уже в больнице.
Был у меня случай: ехал как то на батином рено сандеро. и неожиданно педалька газа зацепилась за резиновый коврик. назад никак не хотела отпускать. хорошо получилось..я жудко труханул! Спустя пару месяцев отце на почту пришло письмо о отзыве его тачилы к диллеру для устранения заводских недочетов, сред которых была вероятность заклинивания педали акселератора. ВОТ ТАК! Я говорил ему бери хонду!!
Почитал каменты, не всё однозначно. 1) Ежели у водителя были инфаркт-инсульты, значит и группа из-за этих болячек, следовательно вряд ли он на РУ ездил, скорее на стандартном управлении. 2) Видимо газулю действительно заело и чел при этом уже был невменяем, либо банально нога застряла, в любом случае он физически не мог контролировать авто.
Касаемо водил-инвалидов на РУ, хз, на Окухе 130тыс. наездил, всякое бывало, и ручка ручного отваливалась ("спасибо" работникам ВАЗа за сварку некачественную), доехал до магаза по-тихому, там люди добрые помогли, и капот на скорости 80км/ч на трассе открывался ("спасибо" сервисникам на ТО, забыли захлопнуть), стеклу писец. Однако, при всей неожиданности и никаком обзоре, даже с полосы не ушёл, потихоньку погасил скорость и на обочину. Поездил короче, и в столицу несколько раз мотался, так что не надо тут дерьмом инвалидов мазать. Щас на Логашике новом катаю, ноу проблем. И умникам, шо советуют классику да запоры, шоб вам самим на них всю жизнь свои жопы возить. А мы, по возможности, будем сами определять, на чём нам передвигаться, на джипах или пузотёрках, лады?
Подобные случаи кстати наука пешеходам которые не смотрят по сторонам считающие себя правыми и бессмертными, а оно вон как бывает - педаль заклинило, тромб оторвался, мозг рассосался, педаль отломалась и прочее. Потому уязвимые перед автомобилями (в физическом смысле) пешеходы всегда должны учитывать элемент вот таких вот случайностей в ситуациях которых они считают себя правыми переходя дорогу.
и капот на скорости 80км/ч на трассе открывался ("спасибо" сервисникам на ТО, забыли захлопнуть), стеклу писец.
Враки это все.
У меня на Окушке, капот так-же два раза открывался, внизу щель остается, через неё все прекрасно видно, потихоньку, с аварийкой на обочину съезжаешь и все. Стекло целое
По теме: на дастере ведь мимо кладбища ехал, оно его и позвало Жаль, конечно, всех .... Мож инфаркт какой, или сознание потерял ...
Газ заклинил, жми тормоз и ручник дергай, пох что сломается...но увы, виновник мертв...если инвалид, может эпилепсия ёбнула и его самого заклинило или инсульт и тому подобное...
Так вышло что я езжу на дастере. Дык вот у него такая фишка. Если при нажатом газе нажать на тормоз то подача топлива прекращается и авто глохнет. Видимо это алгоритм как раз введен от таких вещей. И думаю так на всех повозках от рено. Так что что то тут не так
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com