Японский автомобиль VS “Русское топливо”

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (17) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
raul07 19 мая 2016 г. в 19:00
Шутник  •  На сайте 10 лет
9
я один не заметил замера компрессии перед вскрытием?
Cheburektor 19 мая 2016 г. в 19:06
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (raul07 @ 19.05.2016 - 19:00)
я один не заметил замера компрессии перед вскрытием?

Нет, не один ) Но ТС жеж написал, что пока непрофессионал ) может не знает что ето такое...
feeel1x 19 мая 2016 г. в 19:06
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (tixmr @ 19.05.2016 - 16:41)
Цитата
Любой сотрудник сервиса снисходительно улыбается при речах о "японской надёжности"). Ломаются они так же, как и все остальные.

Всё ломается, что то меньше, что то больше. Но иногда, действительно нет вины производителя.

Если быть точнее ломаются все и одинаково, просто у одних авто сначала одно потом другое, у других сначала второе потом первое. При 200 т км пробега все машины одинаковы по кол-ву поломок. Ну и про запчасти у многих авто замена идет только блоком (и продается по каталогу блоком), не раз уже тут товарищ выкладывал статьи.
bari72 19 мая 2016 г. в 19:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
"Причин, как оказывается, не так много и самая главная из них: перегрев, а затем резкое охлаждение двигателя. Почему же тогда черезмерно греются двигатели? Ведь все они нормально работают в Японии и, в основе своей, находятся в исправном состоянии. Причем, клиенты, обратившиеся к нам с подобными проблемами утверждают, что стрелка указателя температуры в красную зону практически не заходила. После долгих раздумий и анализов мы сделали вывод, что виновато дизельное топливо, в простонародии именуемое «соляркой». Низкое его качество уже стало притчей во языцех. "
TOS1 19 мая 2016 г. в 19:07
шутник  •  На сайте 12 лет
7
Покупайте чугуниевые V8 американского производства - и будет вам счастье. Больше объем и меньше "лошадей"=ресурс.
igorr автор 19 мая 2016 г. в 19:07
Весельчак  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (raul07 @ 19.05.2016 - 19:00)
я один не заметил замера компрессии перед вскрытием?

Перед вскрытием замера компрессии не было ! Ибо неисправность была очевидной, была откручена крышка заливной горловины масла, оттуда валил дым отработанных газов!
SlavaG 19 мая 2016 г. в 19:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Надо более надежные двигатели делать, тем более дизель.
mrPitkin 19 мая 2016 г. в 19:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (bari72 @ 19.05.2016 - 21:06)
"Причин, как оказывается, не так много и самая главная из них: перегрев, а затем резкое охлаждение двигателя. Почему же тогда черезмерно греются двигатели? Ведь все они нормально работают в Японии и, в основе своей, находятся в исправном состоянии. Причем, клиенты, обратившиеся к нам с подобными проблемами утверждают, что стрелка указателя температуры в красную зону практически не заходила. После долгих раздумий и анализов мы сделали вывод, что виновато дизельное топливо, в простонародии именуемое «соляркой». Низкое его качество уже стало притчей во языцех. "

На брак вы конечно не подумали. В России гарантийные сервисы любят списывать всё на топливо а тоёты неприкосновены.
4WezDe 19 мая 2016 г. в 19:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (tixmr @ 19.05.2016 - 16:18)
Цитата
А брак поршня не мог быть? Просто интересно, как топливо может лопнуть поршень?

Это частое явление, к сожалению ( Не только у Тойоты, на дизелях вообще). Лопается поршень из-за нарушения режима сгорания. Переводящего к локальному перегреву, потом из за неравномерно го охлаждения обязуются локальные напряжения и поршень лопается. Затем прогорает и в цилиндре пропадает компрессия.

точно. У нас, в течение полугода 4 мотора попали в ремонт, 2 мериновских, с Спринтеров, один с Вито и один фордовский, с Транзита. Все машины- комерческие, заправка тоже Лукойл. У них там большие скидки-карты-бонусы.. И у всех оплавление 1-2 поршней. Причем состояние всего остального- близко к идеалу, ибо машины свежие. Ситуации очень похожие на случай ТС.
akmallragon 19 мая 2016 г. в 19:12
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Andreyand @ 19.05.2016 - 20:15)
Ну и причем тут топливо "Русское"?

Точно! agree.gif
Топливо было бы виновато, так схожее повреждение на всех поршнях было!
Зачем японские косяки на наше топливо сваливать?
Японцы местами чудят.
У меня случай был: Фирменный тойотовский диск имел разбаланс 145 грамм(!!!)снаружи и около 70 грамм с внутренней стороны!
Новый с завода диск в упаковке 145 грамм! blink.gif
kutumoff 19 мая 2016 г. в 19:12
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
необычная форма поршня.
кому не лень, может погуглить поршни митсубовских GDI и маздовских skyactive поршней.

а также то что (особенно с джидаями) происходит от нашей горючки...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
zhenek1978 19 мая 2016 г. в 19:14
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Было время растворитель в четвёрку заливали чтоб доехать !
ХосэАморалес 19 мая 2016 г. в 19:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
А ты сможешь в суде доказать, что поршень сломался из-за некачественного топлива у нас, а не из-за криворукости производителей "японозапчастей" у них...? Нет? Ну и соси "распредвал" тогда...)))
mrPitkin 19 мая 2016 г. в 19:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (zhenek1978 @ 19.05.2016 - 21:14)
Было время растворитель в четвёрку заливали чтоб доехать !

Самогонку в шестерку лили.))
igorr автор 19 мая 2016 г. в 19:18
Весельчак  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (P376 @ 19.05.2016 - 18:26)
Вот интересно было бы посмотреть его вкладыши. Учитывая что соляра тупо лилась в поддон через дыру в поршне, масло смывалось бы с гильзы и разжиженное приводило к задиру вкладышей.

Вкладыши как и сами поршни и кольца на поршнях были в идеальном состоянии, проблема была в форсунке второго цилиндра, она лила безбожно !!!!
paan 19 мая 2016 г. в 19:18
Шутник  •  На сайте 11 лет
3
Гонево от начала и до конца. То, что всё свалили на топливо - явный признак кривого сервиса.
igorr автор 19 мая 2016 г. в 19:19
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (paan @ 19.05.2016 - 19:18)
Гонево от начала и до конца. То, что всё свалили на топливо - явный признак кривого сервиса.

Автомобиль с пробегом 76 тыщ, о каком гоневе вы говорите, за исключением поршня двигатель в идеальном состоянии !!!!
Эклиптика 19 мая 2016 г. в 19:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
причем тут топливо, это проблемы в смеси, тогда бы и остальные треснули, ТС ты гонишь!!!
Petrucci 19 мая 2016 г. в 19:22
Человек из Кемерова  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (AminaZZZin @ 19.05.2016 - 16:18)
ТС, японские машины для "внешнего" рынка и "внутреннего" абсолютно разные машины!


Не буду спорить, но объясни в чем разные? У меня была митсубиши европейка собранная в Японии на том же конвейере, что и собирают для японского рынка.
igorr автор 19 мая 2016 г. в 19:23
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Эклиптика @ 19.05.2016 - 19:21)
причем тут топливо, это проблемы в смеси, тогда бы и остальные треснули, ТС ты гонишь!!!

Топливо повлияло на работу форсунки, одной форсунки, отсюда перелив и нагрев поршня !!!!!!!
AlHighlander 19 мая 2016 г. в 19:24
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Казылдур @ 19.05.2016 - 16:17)
Поршни по одному менять? А его с другими по весу сравнивали?
Уж если практически весь движок разобрали, почему другие было не поменять?
Кроилово приводит к попадалову...

Ни фига в бизнесе не понимаешь. dont.gif

Через неделю хозяин заедет снова на капремонт движка. А в стране кризис. А это Москва. И только в Москве количество миллионеров в кризис - увеличивается. gigi.gif

Догадываешься, кто кризис замутил? cui prodest!
mrPitkin 19 мая 2016 г. в 19:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Petrucci @ 19.05.2016 - 21:22)
Цитата (AminaZZZin @ 19.05.2016 - 16:18)
ТС, японские машины для "внешнего" рынка и "внутреннего" абсолютно разные машины!


Не буду спорить, но объясни в чем разные? У меня была митсубиши европейка собранная в Японии на том же конвейере, что и собирают для японского рынка.

Цены и номенклатура запчастей тоже одинаковые у них?
kernelinux 19 мая 2016 г. в 19:26
Медоеду похер  •  На сайте 12 лет
2
Ну че за пиздешь, какое топливо, тупо брак!! Развели на негарантийный ремонт походу чела.

Объясняю, там топливная коммон рейл, она первой загнётся от плохой соляры.
Shaun 19 мая 2016 г. в 19:28
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
не знаю где как, но у нас на лукойле бенз на порядок качественнее газпромнефти и, тем более, роснефти.
И самый дорогой кстати.
igorr автор 19 мая 2016 г. в 19:28
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (kernelinux @ 19.05.2016 - 19:26)
Ну че за пиздешь, какое топливо, тупо брак!! Развели на негарантийный ремонт походу чела.

Объясняю, там топливная коммон рейл, она первой загнётся от плохой соляры.

Что это , разъясните начинающему сервис мэну )))?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 93431
0 Пользователей:
Страницы: (17) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх