Японский автомобиль VS “Русское топливо”

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (17) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
igorr 19 мая 2016 г. в 16:10
Весельчак  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 158
258
Совсем недавно, не полных два месяца, работаю в одном из автосервисов города Москвы в качестве стажера-мастера слесарного цеха. До этого занимался исключительно допами, в слесарку не лез и поэтому каждый день открываю для себя что-то новое. За два месяца насмотрелся на разобранные двигатели и коробки Mercedes, Audi , BMW. Был в шоке от того, что почти новые трех летние тачки могут так ломаться и еще в большем шоке от того сколько это стоит. Но тут история про Японский, “надежный” внедорожник, который, как казалось, вообще не должен ломаться, никогда!

Автомобиль Toyota Prado 150 с трех литровым дизельным двигателем, приехал в сервис с ужасной вибрацией, как будто работает на двух цилиндрах. При попытке набрать обороты двигатель готов был выскочить из под капота. Компьютерная диагностика не дала результатов. Все системы в норме ошибок нет. Со слов владельца он всегда заправлялся на одной и той же заправке Лукойл по рекомендации приятеля водителя Toyota Land Cruiser 200. Делать нечего, необходимо делать более глубокую диагностику двигателя, которая подразумевает снятие головки блока цилиндров.

Все, что было дальше представлено в фотоотчете.

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Yap 11.04.2026 - 23:19
Продам слона  •  На сайте 21 год
Фото 2

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 3

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 4

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 5

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 6

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 7

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 8

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 9

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 10

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 11

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Фото 12

P.S.: Автомобили Toyota не интересны с точки зрения автосервиса, они очень редко ломаются. Даже мне стажеру в автосервисе было очевидно, что в тех центре можно встретить какой угодно автомобиль только не японский. Владелец Prado был уверен, что с его автомобилем пробег которого 76000 км. все в порядке и причина неисправности в каком либо датчике, который просто нужно заменить. Все оказалось совсем не просто. По результатам дальнейшей диагностики была выявлена трещина в поршне, которая и стала причиной некорректной работы двигателя. Трещина появилась из-за неисправности форсунки, которая в свою очередь сломалась из-за некачественного топлива. Вот так надежный и не убиваемый автомобиль пал жертвой “качественной” отечественной солярки ).

Спасибо за внимание

Японский автомобиль VS “Русское топливо”
Все комментарии:
Банщик 19 мая 2016 г. в 16:14
Ярила  •  На сайте 14 лет
15
Крутые ребята!
bender376 19 мая 2016 г. в 16:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
101
Конструкция поршня интересная, ни разу такой не видел. Ну и топливо у нас да, моча мочой, спору нет. Налететь можно абсолютно на любой заправке.
И по последней моде - с графитовым нанонапылением. Мотор походу одноразовый, как гондон.

Это сообщение отредактировал bender376 - 19 мая 2016 г. в 16:16
Andreyand 19 мая 2016 г. в 16:15
Юморист  •  На сайте 10 лет
185
Ну и причем тут топливо "Русское"?
tixmr 19 мая 2016 г. в 16:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
igorr
На самом деле, проблему компания постаралась решить. И модернизировала поршни. Для большей их стойкости.

Это сообщение отредактировал tixmr - 19 мая 2016 г. в 16:15
sa1amander 19 мая 2016 г. в 16:15
Приколист  •  На сайте 12 лет
16
сколько денег стоило?
афтаслезарь 19 мая 2016 г. в 16:16
толкователь солнечных зайчиков  •  На сайте 18 лет
12
Хуже наших дорог, только наше топливо.(я)
ledsscp7 19 мая 2016 г. в 16:16
Балагур  •  На сайте 12 лет
254
А брак поршня не мог быть? Просто интересно, как топливо может лопнуть поршень?
tixmr 19 мая 2016 г. в 16:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
30
Цитата
Конструкция поршня интересная, ни разу такой не видел.

Это поршень дизельного двигателя 1KD. Достаточно классической формы.
Enkydu 19 мая 2016 г. в 16:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
202
Развёрнутое разъяснение связи трещины с топливом не помешает...
Казылдур 19 мая 2016 г. в 16:17
Балагур  •  На сайте 13 лет
229
Поршни по одному менять? А его с другими по весу сравнивали?
Уж если практически весь движок разобрали, почему другие было не поменять?
Кроилово приводит к попадалову...

Это сообщение отредактировал Казылдур - 19 мая 2016 г. в 16:18
VRNdmitriy86 19 мая 2016 г. в 16:17
ярила  •  На сайте 11 лет
38
антиреклама ЛУКойла? dont.gif

Это сообщение отредактировал VRNdmitriy86 - 19 мая 2016 г. в 16:18
Zihuatanejo 19 мая 2016 г. в 16:18
Ярила  •  На сайте 13 лет
150
А почему только одна форса? Ведь если бы говна хапнул, всё в фильтре осталось бы, а если вода, тоже в фильтре, бензина подлили, так вся топливная пошла бы, подскажите кто в теме
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 93429
0 Пользователей:
Страницы: (17) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх