Как нас разводят официальные автодилеры

Математики, епт! =)))

Цитата (TovDimidrol @ 21.07.2016 - 16:19)

Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 18:53) А как связано обслуживание у не официалов на гарантию? Например так. Гугукнулся у тебя мотор. Ты тащищь свой а/м к дилеру и говоришь что все пропало. Дефект фиксируют и отправляют на одобрение ремонта/замены производителю. Человек от производителя не видит в своей базе заказ-нарядов о прохождении ТО (о необходимости чего есть запись в гарантийной книжке) и говорит чтобы ты ехал туда где проводил обслуживание своего а/м. Ты начинаешь орать что тебе все делали по регламенту. На что тебе приходит письмо от производителя с указаниями на порядок обслуживания твоего а/м. И тут уже закон о ЗПП не работает т.к. ты не выполнил требования завода. Хотя в гарантийной книжке твоя подпись стоит об ознакомлении.

Я просто приеду,возьму подменную машину и спрошу,когда забирать свою.Если надо принесу гарантийную книжку с пометками о прохождении ТО.

Цитата (freim @ 21.07.2016 - 16:21)

Цитата (ilkman @ 21.07.2016 - 15:57) из разряда прокатило 5тыс - не прокатило ))). Да они по моему уже наизусть это всем говорят, давайте развал схождение сделаем Ну сход-развал я всегда сам прошу сделать при смене колес. По нашим дорогам это лишним не будем Цитата Представь себе, что такого варианта просто не существует. Да ну вранье. Я же спокойно стою при работах у официального дилера

Глупость это. Никак смена колес на это не влияет, вернее, при обычной езде, это никак не почувствуется. Сход-развал имеет смысл делать в одном случае, если подвеска перетряхивалась, все остальные случаи - выброс денег на ветер.

Цитата (MadeInMoscow @ 21.07.2016 - 15:44)

Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 12:30) Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза. Мне тут у не официалов на 42000 сказали, что надо тормозные диски менять. Это при том, что авто компактвэн, а не зажигалка.

Ну во первых диски меняются не по пробегу, а по минимально допустимой толщине.
А во вторых с фрикционными механизмами есть особенности.
Все дилеры ремонтируют машины в соответствии с сервис мануалом, ну в идеале с ним.
И если например минимальная толщина диска 20.0, то при плановом то, мануал требует замены дилером диска при толщине менее 20.5. Написано это в мануале для того, чтоб владелец не приехал на следующее ТО с износом, более чем регламентировано.
И дилер просто обязан в этой ситуации предложить клиенту замену дисков.
Клиент же вправе отказаться. Даже если авто на гарантии. Ибо на тормоза гарантия конечно есть, но если читать внимательно договор, то станет ясно, что гарантия оказывается на диск и колодки 1000-1500км, и что распространяется она только на те диски и колодки, ито поставил изготовитель, а не дилер.
Так что при отказе клиент вправе поехать к другану Ашотику, который поменяет ему колодки/диски, напоит вкусным вином и накормит мЯском)))
И никто, ни с какой гарантии не слетит.

Часто вижу посты что при ТО не поменяли масло. А что мешает попросить приемщика достать щуп и посмотреть вместе цвет масла? И б/у фильтры, наверное, дилеры на помойках ищут чтобы клиенту в машину положить?

Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 19:31)

Я просто приеду,возьму подменную машину и спрошу,когда забирать свою.Если надо принесу гарантийную книжку с пометками о прохождении ТО.

Подожди. Ты же говорил о том что обслуживание проходишь у неофициалов. Кто же тебе печати поставит? И есть еще страшный секрет что производители имеют доступ к базе нарядов дилера (обязательное требование для дилера). Там-то как отметку сделаешь?

Спор у кого лучше обслуживаться - бессмыслен. Конечно у Официального дилера Вашего авто. Как говорилось выше - кто берет машину на гарантийный срок, потом меняет кто на всю жизнь - разницы нет. Ответственность за работы у Официального дилера несоизмеримо Выше по Закону даже, чем у Петровича из гаража напротив Вашего.
Другой вопрос - Выбор этой Официальной СТО. Сейчас выбор есть!
Ну и ЗНАТЬ свое авто Водитель просто ОБЯЗАН, считаю. Ну хотя бы, если не он -то ее Муж! )))

И КОНЕЧНО доступ клиенту в рем. зону быть дожон!

Цитата (CtrlX @ 21.07.2016 - 19:31)

Цитата (freim @ 21.07.2016 - 16:21) Цитата (ilkman @ 21.07.2016 - 15:57) из разряда прокатило 5тыс - не прокатило ))). Да они по моему уже наизусть это всем говорят, давайте развал схождение сделаем Ну сход-развал я всегда сам прошу сделать при смене колес. По нашим дорогам это лишним не будем Цитата Представь себе, что такого варианта просто не существует. Да ну вранье. Я же спокойно стою при работах у официального дилера Глупость это. Никак смена колес на это не влияет, вернее, при обычной езде, это никак не почувствуется. Сход-развал имеет смысл делать в одном случае, если подвеска перетряхивалась, все остальные случаи - выброс денег на ветер.

Я вот как-то на яму наехал центр руля сместился. Предлагаете также дальше с кривым рулем ездить

Цитата

Ну ОК, бесплатно так бесплатно. Работами остался очень доволен. Заодно проверили и дроссельную заслонку, и жидкость вариатора. Заслонка чистая, жидкость в норме.

Может быть и так, что за бесплатно они ничего не проверили. Т.С. прежде чем бросать голословные обвинения, проверь сам, потом пиши. Оснований больше верить одним чем другим никаких.

Цитата

1-2 то делал у официалов Рольф. За третье заломили 30 к мицубиши лансер Х не стал делать но загорелся чек, поехал за пределами гарантии теже 30 и 15 за чек. Поехал в сервис попроще нормальный бывший АЗЛК за все масло фильтры и замена чека 15000. Парнишка с сервиса до последнего с ноутом боролся за жизнь факел зонда. Только потом стал менять.

Прошу объяснить мне, что такое 15 за чек. Ошибка чек, может что угодно озночать, от просто плохого бенза, и пока не скинешь на компе. все. а может и что-то серьезное. А что такое факел зонда, первый раз такое слышу

Цитата (Milson @ 21.07.2016 - 12:32)

Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 12:30) Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза. Екзист в помощь. Затариваюсь запчастями и к официалам. Стоимоть работ у них не так высока, как запчасти. А на последнем ТО у официала по гарантии поменяли стойку стабилизатора. Сами обнаружили шум и поменяли.

экзист - жадные ублюдки.
zzap - удобный агрегатор с каталогами по моделям авто.
а расходку я покупаю просто в авто49, у них на популярные иномарки есть все что нужно, в моём случае оригиналы GM

mcsalf
Человек наверное имел ввиду стоимость работ по снятию кодов ошибок прибором... )

Цитата

Человек наверное имел ввиду стоимость работ по снятию кодов ошибок прибором... )

За 15т.р. ?

мне официал предложил компрессор кондиционера за 69 т.р., я нашел за 24 оригинал. подозреваю что можно было и дешевле найти. икстрейл

Цитата (TovDimidrol @ 21.07.2016 - 16:38)

Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 19:31) Я просто приеду,возьму подменную машину и спрошу,когда забирать свою.Если надо принесу гарантийную книжку с пометками о прохождении ТО. Подожди. Ты же говорил о том что обслуживание проходишь у неофициалов. Кто же тебе печати поставит? И есть еще страшный секрет что производители имеют доступ к базе нарядов дилера (обязательное требование для дилера). Там-то как отметку сделаешь?

Договариваться надо уметь.Сейчас это спокойно делается,даже когда машина не приезжает к официалам,если в этом будут проблема гарантии.Это даже предлагают менеджеры при покупке авто.

Цитата (Atheist123 @ 21.07.2016 - 16:43)

Цитата (Milson @ 21.07.2016 - 12:32) Цитата (RaulDuc @ 21.07.2016 - 12:30) Я уже больше 10 лет не прохожу ТО у официалов на новых машинах.Надо быть идиотом,что бы проходить у них ТО и покупать у них запчасти,переплата в 2-3 раза. Екзист в помощь. Затариваюсь запчастями и к официалам. Стоимоть работ у них не так высока, как запчасти. А на последнем ТО у официала по гарантии поменяли стойку стабилизатора. Сами обнаружили шум и поменяли. экзист - жадные ублюдки. zzap - удобный агрегатор с каталогами по моделям авто. а расходку я покупаю просто в авто49, у них на популярные иномарки есть все что нужно, в моём случае оригиналы GM

Да и врут безбожно. Рычаг нижний на Шевроле ТБ 2006+ у них ОРИГИНАЛЬНЫЙ. Только рычаг!!!
А оригинальный идет в сборе с сайлент-блоками, шаровой опорой, резинкой аммортизирующей.
Врут.

Батю никак не могу отучить от доверчивости к представителям диллера...(((
Купил себе террано....Манагер на уши сел и впарил... Я посчитал потом, можно было на 100000 дешевле дастер в такой же комплектации купить. Предупреждал его, чтобы не брал ниссан, т.к. тупо за слово ниссан придётся переплачивать. А плюсов в сравнении с дустером по сути нет.

Минимум на 8К врут сразу!!! (((

Цитата (Overdose @ 21.07.2016 - 12:38)

когда уже я открою свой автосервис с блэкджэком и шлюхами и без развода! вот прям за развод буду пиздить мастеров, каким сам и являюсь

запиши меня первым в очередь

guvijur
А Дастер ездит? Извините...
Батя то Прав! =)))

mcsalf
Ну не код ошибки же!!!
Он не представляет себе прибор Tec-2 и коды...

сейчас разъемчик с блютусом. вставил. на смартфоне выбрал модель и вперед.

Был куплен новый Мерседес Спринтер, Нижегородской сборки. ТО 1 - 17 000 официалы зарядили, хрен с ним. ТО 2 - уже 32 00.. жеванный крот, Карл, масло и 2 фильтра сменить 32 косаря, по-моему это лютый пиздец.

Цитата

А Дастер ездит? Извините... Батя то Прав! =)))

Одна и та же машина, только шильдики весят разные