«Никола» представил 1000-сильную фуру на водороде


Страницы: (8) « Первая ... 5 6 [7] 8	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Kazolup 3 дек. 2016 г. в 00:09

КРМНШ • На сайте 16 лет

-4

Цитата (piharev1 @ 2.12.2016 - 14:34)

он, не он? только что цвет другой

Бро, дело не в том, что он розовенький. А в том, что единственный доступный на данный момент способ производства водорода в пром. масштабах - электролиз, который требует затрат эл энергии 2,3 раза выше чем можно получить путем сжигания водорода.

bender376 3 дек. 2016 г. в 00:34

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (одинизмногих @ 2.12.2016 - 19:55)

Цитата (RedZed @ 2.12.2016 - 19:33)

Это газотурбинный двигатель.

Угу, правильно, ён самый. Тоже считалось что это - шаг в светлое будущее, и единственно возможный вариант двигателя в обозримом грядущем. Судя по фото, прошло как минимум пол века, а где тягачи с ГТД? Нету. Куда ни глянь, одни классические 4-х тактные пожиратели соляры кругом. Ничего не напоминает?

ГТД намного сложнее в производстве.

Другой тип двигателя тянет за собой почти полное переоборудование завода. Нужна сеть обслуживания и ремонта, распространение запасных частей.
Это миллиарды зелени затрат и годы времени. Кто на эт подпишется?
ВОт и ездят на всем приввычных 4 тактниках. Которые простые как топор и легко ремонтируются.

~~falsh777~~ 3 дек. 2016 г. в 00:39

Поехавший в ад • На сайте 13 лет

Вообще такие батарейки на мобилы уже давно обещали. Но увы Nokia чет это как бы самое... Ну в общем только обещали.

sdloop 3 дек. 2016 г. в 00:44

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Альбертик @ 2.12.2016 - 12:26)

сколько надо электричества чтобы синтезировать водород?

Много.
Но электричество можно добывать ветряками, солнечными панелями, АЭС и Токамаками.

В долгосрочной перспективе нефть, уголь и газ выгоднее использовать только в качестве сырья для производства материальных объектов.

Сжигать углеводороды в самодвижущихся повозках - это расточительство.

"Сжигать нефть, все равно, что топить печку ассигнациями." Д.И. Менделеев

крутынбабай 3 дек. 2016 г. в 00:47

Ярила • На сайте 11 лет

красив, чертяка

GonBzik 3 дек. 2016 г. в 00:56

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Капец, жигули и уазики..

~~Saurit~~ 3 дек. 2016 г. в 01:21

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (Тривиум @ 2.12.2016 - 11:34)

Если в аварию попадет, то можно будет даже не выезжать на место происшествия, собирать нечего будет.

Легче будет ЗАКРАСИТЬ то что останется

borodaus 3 дек. 2016 г. в 01:34

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Альбертик @ 2.12.2016 - 12:26)

сколько надо электричества чтобы синтезировать водород?

Синтезировать?

Ещё один прогульщик.

одинизмногих 3 дек. 2016 г. в 01:35

Понаостававшийся • На сайте 12 лет

-2

Цитата (bender376 @ 3.12.2016 - 01:34)

Другой тип двигателя тянет за собой почти полное переоборудование завода. Нужна сеть обслуживания и ремонта, распространение запасных частей.
Это миллиарды зелени затрат и годы времени. Кто на эт подпишется?
ВОт и ездят на всем приввычных 4 тактниках. Которые простые как топор и легко ремонтируются.

Правильно. А в ситуации с водородом дело разве иначе выглядит? Производства - почти нет, средств доставки до конечного потребителя - нет, средств хранения - нет, транспортных средств под это топливо - нет, даже пользователей, которые знают как этим пользоваться безопасно - и то нет.
Вывод? Улыбаемся и машем, чадя в небо солярным выхлопом.

Ma3b 3 дек. 2016 г. в 01:36

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Kir911 @ 2.12.2016 - 12:30)

Как бы хотелось, чтобы эта новость начиналась со слов: Рязанская компания "Ракеты Циолковского" представила первый образец 1000-сильного водородного тягача :).

Ага... Но его кто то спиздил, в неизвестном направлении. И ещё лампочку выкрутили в подъезде.

JayG 3 дек. 2016 г. в 01:43

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Kir911 @ 2.12.2016 - 04:30)

Угу и было бы как с Е-мобилем...

BlacktopLoop 3 дек. 2016 г. в 02:39

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (peralebar @ 2.12.2016 - 21:46)

Цитата (BlacktopLoop @ 2.12.2016 - 19:07)

Цитата (tr0mb0zit @ 2.12.2016 - 19:40)

Цитата (BlacktopLoop @ 2.12.2016 - 17:40)

Цитата (ххАлексийхх @ 2.12.2016 - 13:24)

В итоге стоить будет аххуилиард и в станет в один ряд с теслой и айфоном, типо для Илиты, с окупаемостью в 200 лет

блять, на 20тыс км заправить теслу на 200$ и все, заправить весту на 2 штуки баксов+замена масла, фильтров. Есть разница?
Это в нашей тупорылой стране ввоз тачек 50% ее стоимости, потому, что гнилой автоваз просто не выдержит любой конкуренции. В пендостане ценовой конкурент теслы - это тайота камри. Теперь сравни комфорт, количество квт мощности и стоимость заправки теслы и этой камри. У них в некоторых штатах еще, если ты покупаешь электромобиль, то тебе штат оплачивает половину ее базовой стоимости. Купить там машину топовой комплектации за 75-100 штук баксов, которая едет 2.9 до 100, ей там конкурентов просто нет.

мне вот интересно, а тесле ТО не нужен? а по вопросы по гарантии батареи, если авто попадёт даже в самую маленькую аварию? ну и так далее. дальше: цена. это какая тойота камри стоит 70 тысяч долларов в России?? "Люкс" на 3,5 литра - до 2 млн. найти можно. Это 30 тысяч долларов. Сколько можно заправляться и ТО проходить на 40 тысяч долларов разницы (это если просто брать условия, что Вы предлагаете, для теслы).

базовая тесла стоит 48 тыс баксов. Я говорил не про Россию, а про ее конкурента в пендостане. Тесла здесь от 6 лямов, сам в $ считай.
На аккумулятор тесла моторс дает пожизненную гарантию. Пожизненную, Карл.
ТО чего? Там 2 элетродвигателя, мозги, электронная педаль и батарейка.

п.с. Кстати аккумулятор, он весь состоит из элементов напоминающих пальчиковые батарейки. Даже если ты когда-нибудь решишься ремонтировать его сам, то думаю будет не сложно найти дохлые элементы и заменить их десяток, а не всю батарею, как они и делают.

Вот видал я теслодрочеров, но это пиздец конечно. Мало того что эта технология засрет своими акб весь мир, так тут предлагается и ремонтировать ее в гараже( автор , ну просто сказочный долбоеб). Сам он ( как я понимаю) никогда такое не купит, но! Давать долбоебические советы:- долбоебического же масштаба он может! Сколько жаренных владельцев приготовится на акб, даже производитель не рискует этого делать. Пора менять образование в школах. Ну тупеет страна! Теоретически можно и в железнодорожный состав поставить атомный реактор, но дальше что? Как утилизировать, как аварийность, как безопасность ? Читайте Маркса и поймёте выгоду и последствия. Зеленым скажу сразу(что рождено землей , то и сможет она принять(это про нефть и газ) и зеленых и веганов , она тоже примет.

я думаю твои мобильник, на пару лет, который ты выкидываешь в мусорку, засрет мир раньше.
Про безопасность, аварийность, жаренных владельцев, ты бы хоть что-нибудь гуглил, прежде чем зарекаться об образовании и степени учености остальных.
Фпесту рассказывать тебе: - Дрочи на маркса, хавай инфу из телевизора и т.д. питайся тем, о чем за тебя подумали.

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 3 дек. 2016 г. в 02:50

blishem 3 дек. 2016 г. в 03:17

Юморист • На сайте 9 лет

Цитата (golani4ik @ 2.12.2016 - 16:33)

Люблю смотреть на то, как будущее наступает прямо на моих глазах.
И с сочувствием смотрю на тех, кто ерничает, плюется и язвит в адрес изобретателей и визионеров, которые ДЕЛАЮТ наш мир лучше.

Ты прав, тёплое чувство. А те кто плюёт это от зависти и бессилия, это те кому не дано самому быть причастным к этому процессу хоть на чуть.

Carpaccio 3 дек. 2016 г. в 03:27

Ярила • На сайте 12 лет

Сам ты фура! На фото голова,он же тягач другими словами.

Это сообщение отредактировал Carpaccio - 3 дек. 2016 г. в 03:33

У6ИвАтЕлЪ 3 дек. 2016 г. в 04:27

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Daimond1984 @ 2.12.2016 - 12:42)

Цитата (ххАлексийхх @ 2.12.2016 - 13:39)

Цитата (одинизмногих @ 2.12.2016 - 12:36)

Цитата (Daimond1984 @ 2.12.2016 - 13:32)

хотелось бы отдельно глянуть бак, водород же ппц летучий.

А что на него смотреть, бак как бак.

Это не сам бак, это реактор в котором происходит выработка воды и электричества, бак стоит отдельно и их 2

именно так, это образно "генератор".
баки должны быть крупными-толстыми и обязательно с очень сильно защитой от дтп, страшно представить что будет вот в такой вот аварии:

Бляха думал сейчас бензавоз рванет и пе..а хиросима всем будет, хорошо все обошлось там у них.

hp070707 3 дек. 2016 г. в 07:11

Весельчак • На сайте 10 лет

не не пойдет а нефть куда девать?

~~Bayron1~~ 3 дек. 2016 г. в 07:14

Ярила • На сайте 15 лет

за последние годы уже столько было криков, про разные концепты, мол, вот уже скоро начнем строить завод ,производить в массовом порядке и где все это?

wave111 3 дек. 2016 г. в 07:28

Ярила • На сайте 10 лет

-1

ничего реального у них нет, пузырь это

полгода назад на этот же трак собирали бабло как за 2000лс, заряжаюший батарейки от газовой турбины, а сегодня он уже 1000лс на водородных ячейках.. спрашивается когда успели спроектировать, изготовить, испытать эти все водородные баки/редукторы/заправочные пистолеты? 700 атмосфер.. серьезная херня весьма

guseniza 3 дек. 2016 г. в 07:28

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (barskap @ 2.12.2016 - 22:16)

Мое мнение что будущее за топливными ячейками и ядерным топливом. Всякие Илоны Маски с теслами не актуальны.

Кстати, ничего нового мужик не представил в целом. Тойота выпускает автобусы на топливных ячейках, а Хонда уж лет 10 как делает модель MCV на топливных ячейках. На старте продавали вместе со станцией заправки в гараж.

Топливная ячейка - это не чистый водород, а смесь водорода и газа. За счет этого удалось стабилизировать водород.

Почему не хотят использовать гидриды металлов? Проще и безопаснее. Извлекать водород и того легче.

Donskoy 3 дек. 2016 г. в 09:14

Юморист • На сайте 14 лет

наклейки на тягаче "us express" это крупная и давольно крутая транспортная компания в сша, видимо они и сделали предзаказ, если учесть тот факт что грузы по стране они таскают автотранспортом в большей части, то наверно сработает такой проект там. про безопасность, думаю с баками вопрос решен, хз как, но "ебануть не должно" ©

interspace 3 дек. 2016 г. в 10:31

Юморист • На сайте 11 лет

Цитата (golani4ik @ 2.12.2016 - 16:33)

Те кто тут язвит, до сих пор бы ездили на санях запряженных в лошадь, ведь телега на колесах это ж такой риск, вдруг сломается в дороге, где новое колесо взять, да и опасно, нога может попасть по пьянке в колесо.

CyberRally 3 дек. 2016 г. в 11:22

Ярила • На сайте 13 лет

-1

Цитата (одинизмногих @ 2.12.2016 - 12:31)

Американцев иногда плющит на экзотику, но почему-то старый добрый рядный дизель всё ещё в строю.

потому что пока есть люди которые гребут миллиарды тонн зелени на нефти, они ни за что не отдадут такой вкусный кусок своей прибыли,отказ от дизеля или даже уменьшение его производства сулит потери миллиардов баксов. Я бы не отдал свой кусок пирога.

~~SiNteZyara~~ 3 дек. 2016 г. в 11:35

Ярила • На сайте 9 лет

Эт, конечно, всё хорошо и интересно - ваша дискуссия о водороде, - но хотелось бы фотографии интерьера грузовика посмотреть...

SMakarek 3 дек. 2016 г. в 13:00

Весельчак • На сайте 13 лет

Цитата (CyberRally @ 3.12.2016 - 11:22)

Ну так вложись в другой пирог, будет у тебя 2 пирога с разной начинкой. Это вкуснее.

frank09 3 дек. 2016 г. в 15:54

Весельчак • На сайте 11 лет

не фуру а тягач. автор ебанько.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 51027
0 Пользователей: