Москва ликвидирует троллейбусы как класс

У нас их давно убрали, провода сдали на цветмет, троллейбусы на метал сдали, часть в Курган угнали. Началось это при собакине, как то так....

дык в Брянске война против траликов не первый год. было 2 депо. стал одно депо. соотв. сами прикидывайте кол-во живого подвижного состава. маршруты все давно уже попереебенили- сам иной раз не знаю как и чем доехать.
маршруток дохуя. автобус троллейбус на остановку хуй пустят и полные ходят. а тралики пустые и по расписанию. мне удобно очень

Цитата (presents @ 14.12.2016 - 13:26)

А что мешает делать универсальный гибридный транспорт: автобус + троллейбус. экономия очевидная и удобно. и в  будущем исчезнет название автобус и троллейбус и будет новое название примерно такое: автотроллбус

Пытались. Нифига не получилось. Город Тула, 200 км от Москвы. Завезли "автобусы с рожками"(1), т. е. по распилу прикупили во Франции, даже не перекрасили, так и ездили с надписью во весь борт <ORLYBUS>, примеры смотреть тут. (Орли - это аэропорт в Париже.)

Экономии никакой: на электрической тяге возишь с собой дизельный двигатель, а на дизеле - электромоторы в качестве балласта. Если электрика накрылась, то Trolley-Bus всё равно надо на линию выпускать. Так и ездил с опущенными рогами на дизельной тяге под троллейбусными проводами. Верно и обратное, дизель накрылся, запчастей и ремонтников нет, и гоняет по проводам по укороченному маршруту.

(1)
Шел Штирлиц, увидел автобус с рожками. "Троллейбус!",- подумал Штирлиц. "Сам ты троллейбус!",- подумал автобус с рожками.
Это сообщение отредактировал DinyaS7719 - 14 дек. 2016 г. в 18:54

заебись, в уфе уберите тоже троллейбусы и трамваи нахер, три пенсионера -это полная загрузка каждого, зато по нужным маршрутам ебучие газельки желтые ездят биткарём, люди как скот в них. И пидоры любители экотранспорта идите нахуй заранее, из-за этого экотранспорта такие пробки бывают, что перекрывается напрочь польза от нее(пока авто в пробках дымят, не у всех старт-стоп система), на сэкономленные деньки от электричества субсидируйте проезд для пенсионеров и будет всем счастье.

Цитата (СТАС73 @ 14.12.2016 - 17:41)

Цитата (serjharrison @ 13.12.2016 - 18:33) Цитата (djmodesto @ 13.12.2016 - 18:05) Власти города решили пожертвовать этим транспортом не потому, что он плох, — наоборот, он слишком хорош для существующей городской среды столицы. Выскажу свое мнение. Троллейбусы - ужасное зло в мегаполисах, если для них нет специальных полос. Трамваи еще более ужасное зло, с учетом того, как их пути расположены (по центру вылетных магистралей). Ну а автобусы которые "ужасны" в экологии можно перевести на аккумуляторы или гибриды. а теперь представь что пассажиры со всех троллейбусов и трамваев пересели в жоповозки и один хрен не сидят дома а поехали по своим делам. насколько увеличатся пробки,дтп и дефицит парковок?-я думаю в два раза как минимум.

А теперь представь:

@ Это не оговорка, а парадоксы экономической реальности в современной России, подчеркивает Ткаченко.@

Это не оговорка и не парадокс. А доказательство тотального воровства и коррупции в высших эшелонах власти РФ. Лишить город троллейбусов чтоб помочь набить карманы корешам торгующим нефтью? Бесценно!

Где посадки?
Это сообщение отредактировал Toniko - 14 дек. 2016 г. в 19:55

Скажу, как человек, у которого под окном конечная троллейбусного маршрута в Москве. Соответственно, троллейбусным маршрутом приходится пользоваться часто.
После замены троллейбусов на автобусы (городского автобусного парка, кстати), транспорт начал ходить чаще. Это раз. Два: учитывая, что маршрут идет от севера Мск до Садового кольца (центр), от точки А до точки Б автобус едет быстрее, ибо не ограничен двумя правыми рядами. В конце концов, автобус может объехать ДТП/избавлен от проблем (частых) с троллейбусной контактной сетью.

Да, экология. В Москве. Вы серьезно?

С другой стороны непонятно, что будет с персоналом троллейбусных парков, какое будет расписание через ЭН-ное время и, конечно, как обстоят дела с другими замененными маршрутами.
Но, в целом, при всем, как минимум, неоднозначном отношением к Собянину, замену данного маршрута приветствую. (Если что, 47 маршрут).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Насчет единственного в северной америке трамвая в Торонто автор не прав.
Трамваев в штатах много и становится всё больше. Правда они покрупнее и по-комфортабельней чем привычные советские ( например есть комдиционер), но это всё тот же трамвай, на рельсах, с остановками на городских улицах.

Цитата (Lelik72RUS @ 13.12.2016 - 18:22)

Потому что какая-то падла занесла бабла, чтобы освободить нишу для чабанов третьего разряда за рулём убитых наглухо "ГАЗелей"-маршруток.

Так то оно так, но и троллейбусами управляют те же чабаны-ослоебы, каждый день наблюдаю, одни чурки там рулят.

Ээээ садись старый шайтан маршрутка и ехай...

Эрефянь в своём репертуаре, общественный транспорт допиливает.