Шокирующая дешевизна: Lifan X80 поступил в продажу

UncleFrodo
Ну не знаю. Сколько в городе китайцев, столько их и цветет. Качество ЛКП и стали у них хреновое. Ржавеют тока в путь.

Не просто из говна и палок а из китайских.

Цитата (a5ja @ 29.03.2017 - 18:47)

Как хочу прочитать такую новость про отечественный автопром!

что бы прочитать в теме, "Что говнотаз за лимон?? Окуели!!!" ?

Вчера от китайских автомобилей воротили нос потому, что Китай, сегодня воротят потому, что: "чёта дорого за китайца", а завтра их тачки в принципе будут не всем по карману. В общем, чуда не случилось, чем современней становятся китайские автосы, тем меньше ценовой разрыв с европейским автопромом.

Цитата (RusLandiya @ 30.03.2017 - 13:15)

UncleFrodo Ну не знаю. Сколько в городе китайцев, столько их и цветет. Качество ЛКП и стали у них хреновое. Ржавеют тока в путь.

Посмотри главную дорогу, сколько б\у иномарок там рассматривают, даже рендж ровер и того краска облупается, как сказал эксперт - это болезнь. подвеска каждые полгода перебирать, даже если ездишь по городу.

У меня был джили кросс 3 года 165 000 км проехал, чето не зацвел.

Цитата (Bаrmаley @ 30.03.2017 - 13:14)

что смотреть то? Где характеристики? где цены? где краштесты? где ресурсные испытания? Как аборигены, увидели бусы стеклянные и слюни потекли?

Можно подумать тебе х рей сразу со всеми испытаниями показали.

Цитата (UncleFrodo @ 30.03.2017 - 12:22)

Цитата (RusLandiya @ 30.03.2017 - 13:15) UncleFrodo Ну не знаю. Сколько в городе китайцев, столько их и цветет. Качество ЛКП и стали у них хреновое. Ржавеют тока в путь. Посмотри главную дорогу, сколько б\у иномарок там рассматривают, даже рендж ровер и того краска облупается, как сказал эксперт - это болезнь. подвеска каждые полгода перебирать, даже если ездишь по городу. У меня был джили кросс 3 года 165 000 км проехал, чето не зацвел.

Все могет быть. Просто глаз цепляется за ржу. Вроде свежий авто, а ржавчинка есть.

нахрен надо это ведро с гайками "шокирующе дешёвое"))) Уж лучше Дастера взять. Да и про безопасность я вообще молчу

Это сообщение отредактировал khomutov - 30 мар. 2017 г. в 11:31

Не моё.
Часто думаю- не дай Бог, какой-то "закидон" "правительства" насчёт "экологии" или вообще, старых машин
-Что можно взять-то, такого же как у меня, универсального, Сибирского, "рэднекского", причём в качестве единственной машины в семье, вездеходной(относительно), грузоподъёмной, с базой не менее 2900 мм, длиной 5.1 м, колеёй 1650, рамного, весом не менее 2500 кг, само собой полноприводного, неприхотливого и простого (ну хотя бы относительно) в обслуживании(самостоятельном, само собой, "сервисы" не понимаю и не принимаю) и при этом нового, в условную сумму до миллиона?

Периодически посматриваю на "Китай" - первое, что отталкивает, это "мелкие" движки. Ну пусть хотя бы проверенный Сибирью, дизель ОМ-601, что-то вроде рядной "шестёрки" как у Гранд чероки.
Не турбожужжалка, а тяговитый, моментный, низкооборотный двигатель, лучше бензиновый и без всяких турбин и фазовращателей - ну, да, что-то типа small-block!
Второе это само понятие "переднеприводный кроссовер".
Я понимаю, что большинству 4WD и "даром не нать", понимаю, что я не есть "целевая аудитория" для этих машин, но всё же...
Третье- надёжность такой тачки, её эксплуатация в течении скажем, 10...15 и больше лет - нет у меня такой возможности менять машины каждые 3 года

В общем, повторюсь, подобные машины не моё, это стопудов!
Чисто гипотетически, будь лично у меня "гипотетический" "лям" "деревянных, я бы смотрел в сторону б/у- Субурбанов 800 серии(база 2500), Линкольн-Навигатора, Экскёршена, Экспедишна или (бывает такие "чудеса"с ценами)- полноприводного Шеви Экспресса

Но это моя личная "заморочка", связанная с местом проживания в частном домовладении, в Сибири и конкретно с моими требованиями к авто.
А так...
Да "потянет с пивом" этот автомобильчик, особенно, если есть деньги года через 3 "добить" до нового, сдав этот в "трейд ин".

Эту машину, как практически любого китайца, какой бы "качественный" со слов владельцев он не был, покупать только на всю жизнь. Продавать их потом - это полная жопа. Знакомый хвастался эмграндом жены, что мы все лошье, а он купил
нормальную напичканную тачку за те же деньги. С горем пополам продавал ее два года и купил солярис. Сейчас ипется с продажей своего ховера, хочет Дастер.

Это сообщение отредактировал Gorzun - 30 мар. 2017 г. в 11:41

Цитата (UncleFrodo @ 30.03.2017 - 11:24)

Цитата (Bаrmаley @ 30.03.2017 - 13:14) что смотреть то? Где характеристики? где цены? где краштесты? где ресурсные испытания? Как аборигены, увидели бусы стеклянные и слюни потекли? Можно подумать тебе х рей сразу со всеми испытаниями показали.

да при чем тут автоваз в целом и хрей в частности? Я про поделки автоваза вообще ни слова не писал. Они меня не интересуют от слова совсем.
у брата был чери бонус - капиталка движка после 70 т.км. Про мелкие неисправности я даже писать не буду тк это будет список страницы на 3.
У родственника лифан солано. К 100 т.км пробега машина превратилась в кучу говна. Коробку уже меняли. Движек отчаянно жрет масло и просит капиталки. Коррозия очагами. Подвески уже нет. Его даже не продать.
Еще раз повторю: если качество китайского авто будет на уровне корейцев и японцев, то и ценник будет таким же.

А можно туда 3-х или 4-х литровый атмосферник?

Что то очередная тема про Китай/ УАЗ, а пингвина нет. Его все же поймал уазик?

Для тех кто хочет взять данное... данную машину. Прийдите в автосалон и сядьте в любого китайца. Минуты не сможете просидеть, из-за вонючего пластика.

Цитата (Bаrmаley @ 30.03.2017 - 13:39)

да при чем тут автоваз в целом и хрей в частности? Я про поделки автоваза вообще ни слова не писал. Они меня не интересуют от слова совсем. у брата был чери бонус - капиталка движка после 70 т.км. Про мелкие неисправности я даже писать не буду тк это будет список страницы на 3. У родственника лифан солано. К 100 т.км пробега машина превратилась в кучу говна. Коробку уже меняли. Движек отчаянно жрет масло и просит капиталки. Коррозия очагами. Подвески уже нет. Его даже не продать. Еще раз повторю: если качество китайского  авто будет на уровне корейцев и японцев, то и ценник будет таким же.

Пи%дишь.
Потому что у нас в городе мужик таксует на солано, у меня сейчас солано 2.

Я жену ждал, а он подъехал на вызов. что бы дэу матиз прикурить (после недели стояния и морозов, не завелась). Его машине три года, накатал 180 тысяч. Проблем с двигателем не было.

Ты как то не с теми людьми общаешься по поводу китайских машин, да и общаешься ли?

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 30 мар. 2017 г. в 11:59

Китайский автопром можно купить. но не возможно продать)))

До кризиса Каптиву брал в Минске (Рб уже в ТС была, т.е. пошлины с РФ общие) за 1040 руб, 7 мест, 6АТ, кожазам, климат, круиз и т.д. и т.п. Предпоследняя комплектация. Самая дорогая, дизель со всем была в районе 1320 тыс. руб.
В Китае юань вроде как рубль не падал.
Ничего "шокирующего" в цене не заметил.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 30 мар. 2017 г. в 12:03

Ну и нахер он нужен без полного привода? Такую даже из сугроба не вытолкаешь, тяжёлая очень.

Цитата (UncleFrodo @ 30.03.2017 - 11:58)

Ты как то не с теми людьми общаешься по поводу китайских машин, да и общаешься ли?

я по поводу китайских автомобилей вообще ни с кем не общаюсь, ибо данная тема мне не интересна. Сами рассказывают, при чем в основном когда продадут. Пока ездят - ага, хорошая машина.
Про мужика, который таксует и про твой личный удачный опыт - я искренне рад за вас. А я, как и большинство здравомыслящих, переплатим и купим корейца с атмосферным движком на автомате и будем просто спокойно ездить, никому ничего не доказывая брызгая слюной в монитор.

Ну пиз@ец, дешевизна просто неимоверная, лям в базе!!! Охереть, дайте пять!!!!

Только через пару лет эти самоходки из фольги выглядят как будто им уже лет десять.

Цитата (a5ja @ 29.03.2017 - 18:47)

Как хочу прочитать такую новость про отечественный автопром!

Не получится ибо первые коменты будут "Полюбому говно ибо наши делали".
Так что и смысл рвать попу нет в сегменте от ляма.

Тут два остроугольных камня!
1. Через 3-4 года коррозия начнёт есть машину по всем узлам.
2. Кому через 3-4 года продать машину, если потенциальный покупатель не лох..

Цитата (AzZure @ 30.03.2017 - 09:33)

Цитата (UralStalker @ 30.03.2017 - 09:31) Про низкую цену НЕ ВЕРЮ! Вообще 7-местный авто тема очень хорошая и нужная. Если б он у нас начал продаваться за миллион - многие бы купили. И я наверное, так как нет у нас недорогих 7-местных авто. Ларгус только, но жене автомат нужен (( За 990 тыров возьми Вольво ХС90 2010-ого года, семиместный, дизельный. Вот где тема очень хорошая и нужная, плюс ликвидность. За этого ноунэйм китайца в 2017-м отдай миллион, а через пару лет - продавай полгода, да с потерей цены процентов в 40.

О да, 7 лет машине - как раз начнется все самое интересное. А запчасти на ХС90 совсем не дешевые. Потом еще пол-ляма в ремонт вбухаешь. Тоже не вариант

Цитата (Bаrmаley @ 30.03.2017 - 14:12)

Цитата (UncleFrodo @ 30.03.2017 - 11:58) Ты как то не с теми людьми общаешься по поводу китайских машин, да и общаешься ли? я по поводу китайских автомобилей вообще ни с кем не общаюсь, ибо данная тема мне не интересна. Сами рассказывают, при чем в основном когда продадут. Пока ездят - ага, хорошая машина. Про мужика, который таксует и про твой личный удачный опыт - я искренне рад за вас. А я, как и большинство здравомыслящих, переплатим и купим корейца с атмосферным движком на автомате и будем просто спокойно ездить, никому ничего не доказывая брызгая слюной в монитор.

Скорее всего у тебя монитор как раз и заплеван.
Не умеешь ты общаться. везде срач устраиваешь.