Шокирующая дешевизна: Lifan X80 поступил в продажу

Цитата (FedorDK @ 30.03.2017 - 12:02)

До кризиса Каптиву брал в Минске (Рб уже в ТС была, т.е. пошлины с РФ общие) за 1040 руб, 7 мест, 6АТ, кожазам, климат, круиз и т.д. и т.п. Предпоследняя комплектация. Самая дорогая, дизель со всем была в районе 1320 тыс. руб. В Китае юань вроде как рубль не падал. Ничего "шокирующего" в цене не заметил.

емнип в Китае 100% только пошлина таможни за ввоз автомобиля и есть еще какието выплаты.
Так что врядли в Китае твоя каптива будет стоить лимон старыми деньгами.

Цитата (UncleFrodo @ 30.03.2017 - 13:24)

Скорее всего у тебя монитор как раз и заплеван. Не умеешь ты общаться. везде срач устраиваешь.

Во первых - я абсолютно спокоен. У меня нет необходимости доказывать кому то что моя китайская поделка является эталоном надежности, тк жизненный опыт и прагматизм уберег меня от покупки данных изделий. И потрудись почитать тему - людей с такой точкой зрения большинство.

во вторых - мне даже в некотором роде льстит, что имею постоянного читателя в твоем лице. Я вот лично вообще без понятия, кто ты и что ты устраиваешь или не устраиваешь везде.

В третьих - я не умею общаться, тут ты прав. Это умение мне в жизни не пригодилось. У нас в стране и так переизбыток говорящих голов. Я просто доношу свои мысли, которые и были высказаны в данной теме. Нравятся они тебе или нет мне АБСОЛЮТНО безразлично, как и твои выпады в мой адрес.

Цитата (Bаrmаley @ 30.03.2017 - 15:41)

Цитата (UncleFrodo @ 30.03.2017 - 13:24) Скорее всего у тебя монитор как раз и заплеван. Не умеешь ты общаться. везде срач устраиваешь. Во первых - я абсолютно спокоен. У меня нет необходимости доказывать кому то что моя китайская поделка является эталоном надежности, тк жизненный опыт и прагматизм уберег меня от покупки данных изделий. И потрудись почитать тему - людей с такой точкой зрения большинство. во вторых - мне даже в некотором роде льстит, что имею постоянного читателя в твоем лице. Я вот лично вообще без понятия, кто ты и что ты устраиваешь или не устраиваешь везде. В третьих - я не умею общаться, тут ты прав. Это умение мне в жизни не пригодилось. У нас в стране и так переизбыток говорящих голов. Я просто доношу свои мысли, которые и были высказаны в данной теме. Нравятся они тебе или нет мне АБСОЛЮТНО безразлично, как и твои выпады в мой адрес.

Это про тебя, прагматик И если ты спокоен, то оставишь это сообщение без ответа.


А фантазер ты ещё тот, нискем не общаешься, а про китайские авто все знаешь, или придумываешь, точнее пи%дишь

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 30 мар. 2017 г. в 13:49

Цитата

то есть 909 тысяч рублей по текущему курсу ЦБ РФ

стоимость автомобиля в салоне РФ это +40-45%

вот и считай - нужен тебе китайский таз за 1,5 ляма?

шпалу за заголовок.

Шокирущая дешевизна - это если привезут hover 3 с рамой тойже движкой и комплектухой за 840 000 рэ + доп ряд сидений (цена в РФ, с НДС ).

ВОТ ТОГДА Я АХРЕНЕЮ И БУДУ ШОКИРОВАН!

А К_и-т-ай-с-кое говно которое у себя стоит лям у меня будет 1 300 000 не меньше.А учитывая опыт соседа (лифан 60), данная цена меня не только не шокирует, она вызывает РВОТУ... а автора таких заголовков ЯП мокал носом в кошачье ссанье.



Это сообщение отредактировал Freewind - 30 мар. 2017 г. в 16:21

По имеющейся информации от представителей российского офиса Lifan, новый седан 820 появится в России уже в мае этого года, сообщает сайт kolesa.ru. Скорее всего, автомобиль появится в продаже во второй половине месяца.

Более подробную информацию о комплектациях и ценах для российского рынка в Lifan пока не раскрывают.

Седан Lifan 820, который китайская пресса в свое время прозвала «самым красивым автомобилем марки», вышел на рынок Поднебесной еще в 2015 году. В Китае флагманский Lifan представлен с тремя силовыми агрегатами: двумя атмосферниками объёмом 1,8 и 2,4 литра, а также турбомотором 2.0. Стоимость автомобиля на местном рынке составляет от 90 до 120 тысяч юаней (это примерно 715-950 тысяч рублей).

Первый автомобиль марки, модель Lifan 520, был выпущен в 2005 году и изготовлен совместно с Mazda. На внешний рынок автомобиль выведен в 2006 году под названием Breez. В 2011 году начато производство первого кроссовера марки — X60. С 2007 года автомобили Lifan поставляются в Россию, а с 2008-ого собираются на заводе фирмы Derways в Черкесске.
https://auto.mail.ru/article/64269-lifan_ra...gmanskii_sedan/

жопа

видео

Че автоваз минусит??ТС я поправил.По мне так очень приятный аппарат.

Это сообщение отредактировал Mobius07 - 30 мар. 2017 г. в 16:20

Лифоана на ЯПе стало больше, чем Пашткет...
Совпадение?

На вид охуенно. Какая цена в России будет, вот в чем вопрос!

Цитата (rus2205 @ 30.03.2017 - 16:20)

Лифоана на ЯПе стало больше, чем Пашткет... Совпадение?

пашкет и лифан, батл двух гигантов

Цитата (Mobius07 @ 30.03.2017 - 16:19)

Че автоваз минусит??ТС я поправил.По мне так очень приятный аппарат.

Ну ващпет я заметил, что когда создаёшь тему, независимо от тематики, то первыми оценками обязательно будет пару шляп, хз от кого и почему

Цитата (мегадобрыйэх @ 30.03.2017 - 16:21)

Цитата (rus2205 @ 30.03.2017 - 16:20) Лифоана на ЯПе стало больше, чем Пашткет... Совпадение? пашкет и лифан, батл двух гигантов

я за пашкета, он же наш, родной, можно сказать

Смотрю картинки и вижу Мондео

на эмблеме четыре Лады штоль?

Цитата (Pit1973 @ 30.03.2017 - 16:24)

Цитата (мегадобрыйэх @ 30.03.2017 - 16:21) Цитата (rus2205 @ 30.03.2017 - 16:20) Лифоана на ЯПе стало больше, чем Пашткет... Совпадение? пашкет и лифан, батл двух гигантов я за пашкета, он же наш, родной, можно сказать

по качеству звука ведёт лифан

Моему соседу-знакомому внучка такого зверя подарила.Теперь он с бабкой вышивают на с нём.До базара и обратно.Внучка в Китае работает.

китайский автомобиль с турбомотором звучит так же как монгольский квантовый микропроцессор
хотя то, что он 50 тысяч проедет не исключаю

Это сообщение отредактировал BuDilNick - 30 мар. 2017 г. в 16:38

Знакомый работает в офф. дилере Лифан. Так и сказал, никогда и ни за какое бабло не покупай это говно.

Цитата (maxturbo @ 29.03.2017 - 19:17)

Цитата (Roomata @ 29.03.2017 - 19:13) лям за моноприводного китайца в китае мега-бюджетно? А ты думал они там за миску риса до сих пор работают ???

Ты конечно удивишься, но именно так и есть, картинка не плохая, но ты погугли фото сельской местности, при их населении сельчане готовы реально работать практически за миску риса.

Цитата (Halstorm @ 30.03.2017 - 16:48)

Цитата (maxturbo @ 29.03.2017 - 19:17) Цитата (Roomata @ 29.03.2017 - 19:13) лям за моноприводного китайца в китае мега-бюджетно? А ты думал они там за миску риса до сих пор работают ??? Ты конечно удивишься, но именно так и есть, картинка не плохая, но ты погугли фото сельской местности, при их населении сельчане готовы реально работать практически за миску риса.

хуй знает, друзья работают в ШеньЖене и ГуаньДжоу, у одного з\п в 3 раза выше моей (работает в отделе логистики), у другого в 2 раза (работает преподавателем русского и англиского языка в школе), при том что моя з\п в 2 раза выше, чем средняя в моем регионе.
Сам бывал в ШеньЖене, имхо, по уровню развития отстает даже Москва

Это сообщение отредактировал evg489 - 30 мар. 2017 г. в 17:54

ездил на солано три года, воспоминания только положительные, знаю где сейчас хорошо бегает
сейчас на chery tiggo fl тоже полностью удовлетворяет мои запросы

Цитата (Sunray @ 30.03.2017 - 16:17)

По имеющейся информации от представителей российского офиса Lifan, новый седан 820 появится в России уже в мае этого года, сообщает сайт kolesa.ru. Скорее всего, автомобиль появится в продаже во второй половине месяца. Более подробную информацию о комплектациях и ценах для российского рынка в Lifan пока не раскрывают. Седан Lifan 820, который китайская пресса в свое время прозвала «самым красивым автомобилем марки», вышел на рынок Поднебесной еще в 2015 году. В Китае флагманский Lifan представлен с тремя силовыми агрегатами: двумя атмосферниками объёмом 1,8 и 2,4 литра, а также турбомотором 2.0. Стоимость автомобиля на местном рынке составляет от 90 до 120 тысяч юаней (это примерно 715-950 тысяч рублей). Первый автомобиль марки, модель Lifan 520, был выпущен в 2005 году и изготовлен совместно с Mazda. На внешний рынок автомобиль выведен в 2006 году под названием Breez. В 2011 году начато производство первого кроссовера марки — X60. С 2007 года автомобили Lifan поставляются в Россию, а с 2008-ого собираются на заводе фирмы Derways в Черкесске. https://auto.mail.ru/article/64269-lifan_ra...gmanskii_sedan/

смотрю на фото и вижу: