Компания Kia представила «вседорожный» вариант хэтчбека Rio
Цитата
Автомобиль остался перденеприводным.
половина кросовков покупаются переднеприводными. не всем нужен фул вд, а просвет нужен.
Подскажите, а зачем нужен просвет, тем кому не нужен фул вд? На бордюр запрыгивать, чтобы на тротуаре паркануться штоле?
Штоле да. Вот школу закончить, машину купишь, поездишь по нашим дорогам и поймёшь зачем. Иногда люки так выпирают, что защитой цепляешь на седане. Или коммунальщики весну приближают, снег на проезжую часть раскидают, солнышко пригреет, а ночью мороз и все это ввиде глыб льда на дороге, вот и счастье наступает.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Школу закончил, машину купил, уже не первый год езжу и до сих пор понять не могу понта фуллвд. Нормальный просвет - да, резину с высоким профилем тоже.
Он нужен там, где дорог нет вообще, а в городе то нахуя?
Так пятнашка в такси ездила. С покупки на ГБО, первая капиталка - 540 тысяч. Это еще с учетом того, что машина с октября по апрель вообще не глушится.
А если на этом попасть на клапана? Задир в цилиндре? Выкидывать? Знаю одного персонажа, Солярис, на 50000 двигатель убился. Горькими слезами плакал.
Современный ВАЗ по карману в плане ремонта, если вдруг что, тоже ебанет по карману на отлично. На ютубе есть видео про гарантийные ремонты и их стоимость современных ТАЗ-ов. Очень дорогое удовольствие. Это тебе не десятое семейство и тем более не классика, где запчасти по рублю в мешках за килограмм. В общем, отъезит оно гарантию, а дальше что это ремонтировать, что другую бюджетную иномарку - разницы не будет.
Французы сюда пришли деньги зарабатывать, а не благотворительностью заниматься.
Южнокорейский автопроизводитель Kia представил новый кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line, который выйдет на рынок специально для россиян.
Пресс-служба KIA Motors Rus сообщает, что официальной датой начала продаж «заряженного» KIA Rio является ноябрь этого года. Представители подчеркивают, что все подробности насчет стоимости и комплектации автомобиля будут опубликованы чуть позже.
Известно, что новый южнокорейский кросс-хэтчбек был создан на базе популярного в России седана KIA Rio. Также сообщается, что производство новинки будет организовано на отечественном заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.
Появилась информация, что KIA Rio X-Line будет предложен россиянам с двумя бензиновыми двигателями – 1,4-литровый мотор новой линейки Kappa со 100 лошадиными силами или 1,6-литровый мотор семейства Gamma на 123 лошадиные силы. Все автомобили будут производиться с шестиступенчатой механической или автоматической коробками передач... Источник: https://newinform.com/85170-kia-oficialno-p...o-dlya-rossiyan
Современный ВАЗ по карману в плане ремонта, если вдруг что, тоже ебанет по карману на отлично. На ютубе есть видео про гарантийные ремонты и их стоимость современных ТАЗ-ов. Очень дорогое удовольствие. Это тебе не десятое семейство и тем более не классика, где запчасти по рублю в мешках за килограмм. В общем, отъезит оно гарантию, а дальше что это ремонтировать, что другую бюджетную иномарку - разницы не будет.
Французы сюда пришли деньги зарабатывать, а не благотворительностью заниматься.
Замена стоек на Калине 12 в круг (далеко не самые дешманские запчасти) вместе с опорой, работой и мелочью типа резиночек-прокладочек. Вполне норм цена, можно было уложиться и в 8-9, это если совсем пиздец запчасти брать.
Современный ВАЗ по карману в плане ремонта, если вдруг что, тоже ебанет по карману на отлично. На ютубе есть видео про гарантийные ремонты и их стоимость современных ТАЗ-ов. Очень дорогое удовольствие. Это тебе не десятое семейство и тем более не классика, где запчасти по рублю в мешках за килограмм. В общем, отъезит оно гарантию, а дальше что это ремонтировать, что другую бюджетную иномарку - разницы не будет.
Французы сюда пришли деньги зарабатывать, а не благотворительностью заниматься.
Замена стоек на Калине 12 в круг (далеко не самые дешманские запчасти) вместе с опорой, работой и мелочью типа резиночек-прокладочек. Вполне норм цена, можно было уложиться и в 8-9, это если совсем пиздец запчасти брать.
Внимательно читай, калина ведро родом с 90-х, нашел с чем сравнивать.
Цена за лям - да, но это не от того, что цена поднялась, а от того, что рубль просел почти в 2 раза к доллару! Форд фокус как стоил 19 -22 тыс. Долларов 5 лет назад так он и сейчас стоит. Экономика РФ в жопе...
Нуу, внешне он по моему субъективному мнению, довольно слабенький. Пошти 700к за минимальную комплектацию, это небось где даже стеклоподъёмников нет, это перебор.
На рынке сейчас достаточно альтернатив, дешевле по цене и обслуживанию, и как минимум такого же качества.
в рио 2017 у всех, даже в базе, все стеклоподъёмники и кондиционер и АБС и стабилизация какая альтернатива, кроме весты и соляриса, если сравнивать аналогичное оснащение?
А я думал они на платформе Креты чего-нибудь забацают.
Тоже ждал ответ Крете, но видать они решили что им и так хватает междусобойчиков и решили пободаться с Степвеем, Веста СВ и китайцами типа Джили МК. Хз-хз, лично как по мне из этих всех Веста СВ Кросс самой вкусной кажется. ЗЫ. Продолжаю копить на Х-Трейл
А в это время (точнее 61 год назад) 10 октября 1956г. вышел с конвейера первый серийный автомобиль ГАЗ-М-21 «Волга».
Автомобилей первого выпуска, с 1956 по 1958 год, собрано чуть более 30 000 единиц. Второго, с 1958 по 1962 год — около 140 000 единиц. Третьего, с 1962 по 1970 год — около 470 000 единиц.
Брать будут однозначно.Не зря сейчас Rio и Solaris по количеству самые продаваемые.
Правильно, это же самый дешманский "неваз" Я ржал когда узнал, что на завод, где я раньше работал, купили 3 соляриса в лизинг, даже без кондеев, на вопрос, а чего не взять те же приоры, но с кондеями и дешевле мне сказали - ты че, это же ВАЗ
Ты бы хоть поинтересовался коплектациями, прежде, чем пиздеть так нагло. Солярис никогда не выпускалаюся без кондея... Он стоит в базовой комплектации.
Компания Kia представила «вседорожный» вариант хэтчбека Rio
Цитата
Автомобиль остался перденеприводным.
половина кросовков покупаются переднеприводными. не всем нужен фул вд, а просвет нужен.
Подскажите, а зачем нужен просвет, тем кому не нужен фул вд? На бордюр запрыгивать, чтобы на тротуаре паркануться штоле?
Штоле да. Вот школу закончить, машину купишь, поездишь по нашим дорогам и поймёшь зачем. Иногда люки так выпирают, что защитой цепляешь на седане. Или коммунальщики весну приближают, снег на проезжую часть раскидают, солнышко пригреет, а ночью мороз и все это ввиде глыб льда на дороге, вот и счастье наступает.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
С 2001 года езжу на седанах по той части России которая до Урала, по большим и малым городам, видел разные дороги, и седана вполне хватает. Хз, где ты нашел все те ужасы о которых пишешь, то ли летаешь так, что пузом по люкам чиркаешь, то ли низкийтазрадуетглаз.
Брать будут однозначно.Не зря сейчас Rio и Solaris по количеству самые продаваемые.
Правильно, это же самый дешманский "неваз" Я ржал когда узнал, что на завод, где я раньше работал, купили 3 соляриса в лизинг, даже без кондеев, на вопрос, а чего не взять те же приоры, но с кондеями и дешевле мне сказали - ты че, это же ВАЗ
Ты бы хоть поинтересовался коплектациями, прежде, чем пиздеть так нагло. Солярис никогда не выпускалаюся без кондея... Он стоит в базовой комплектации.
Да ты что? Аяяй. Их валом было в начале продаж с 1,4 и пустых...
вчера был в автосалоне, дешевле миллиона Рио в максималке нет и не будет завтра поеду смотреть Весту, миллион за Рио это овер дохуя, не стоит она этих денег
Современный ВАЗ по карману в плане ремонта, если вдруг что, тоже ебанет по карману на отлично. На ютубе есть видео про гарантийные ремонты и их стоимость современных ТАЗ-ов. Очень дорогое удовольствие. Это тебе не десятое семейство и тем более не классика, где запчасти по рублю в мешках за килограмм. В общем, отъезит оно гарантию, а дальше что это ремонтировать, что другую бюджетную иномарку - разницы не будет.
Французы сюда пришли деньги зарабатывать, а не благотворительностью заниматься.
В общем то я не сужу про Весты и Икс-Реи, говорю за десятое семейство. ИМХО, это было лучшее, что мог придумать ВАЗ. Сносный комфорт, надежность, ремонтопригодность и копеечные запчасти. И малый расход.
Совокупностью всех этих факторов вместе не может похвастать ни один автопроизводитель. Потому и не продам свою двенашку, пока не сгниет к ебеням.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com