Вторая жизнь Зил-164

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
paxom 31 окт 2017 в 11:53
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
молодцы! красавец-машина!
cccp174 31 окт 2017 в 19:16
Шутник  •  На сайте 8 лет
0
за покрытие 4 а так bravo.gif
Adenium 31 окт 2017 в 20:13
Шутник  •  На сайте 8 лет
0
Красавец! замечательная работа! надеюсь двигатель, ходовая в порядке? -)
Nasar 1 ноя 2017 в 11:23
Шутник  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Керыч @ 31.10.2017 - 05:35)
Это не зил164,это зил-ммз 554,самосвал с укороченной рамой.

ЗИЛ-ММЗ-554 это самосвал на бвзе ЗИЛ-130 с квадратным кузовом.
Pадиотехник 1 ноя 2017 в 11:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (солнечный @ 30.10.2017 - 12:37)
Цитата (Pадиотехник @ 30.10.2017 - 08:54)
Цитата (Пропальщик @ 30.10.2017 - 08:26)
Цитата (SKV59 @ 30.10.2017 - 08:25)
Я даже запах в кабине помню.

Запаха 66-го бензина,нигрола и автола теперь не унюхать.

Для полноты картины неплохо было бы еще и степень сжатия увеличить под 95-й бензин. Лошадей пипец сколько добавит.

Решается электронным октан- корректором. Дешевле, чем головку фрезеровать.
Да и "дырку сделаешь, обратно не запломбируеш!"


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не в моменте зажигания дело. Больше степень сжатия - соответственно и больше степень расширения. Выше КПД, выше мощность. И выхлопные газы холоднее будут, полезнее для клапанов. Вот с башкой потрахаться придется, двигатель нижнеклапанный.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 94 818
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх