О китайском авпроме в цифрах

Цитата (Gtlfyn @ 18.03.2019 - 17:14)

Цитата Для тех кто вдруг не может открыть картинку- 225 млн автомобилей эти безумцы произвели за 10 лет. Россия за 10 лет произвела около 15 млн). (не думал что мы в такой глубокой жопе) 1) в Китае численность населения в 10 раз больше, чем в России 2) Китай массово гонит свои авто на экспорт по всему миру так что не в такой уж и глубокой жопе российский автопром.

А количество сильно связано с качеством и уровнем?
В России производится автомобилей сравнимо (а то и больше) с Чехией и Италией.

Цитата (pavel68rus @ 18.03.2019 - 18:00)

Цитата 225 млн автомобилей эти безумцы произвели за 10 лет. Россия за 10 лет произвела около 15 млн) Тот факт, что китайцев в 10 раз больше, тебя не смущает? ТСу для справки. Эмгранд и Джилли это одно и то же

ебать кремлебот
так один хуй в 10 раз больше

не знаю чо они там производят, но на дорогах одни блять лехусы и бмв, приправленные Порше и ягуарами

Цитата (annoying1899 @ 18.03.2019 - 22:31)

не знаю чо они там производят, но на дорогах одни блять лехусы и бмв, приправленные Порше и ягуарами

аналогично в нашем лесном углу. лехусы, властелины колец, бумеры и пятёрки с шестёрками да десятки. и через одного 2ая машина нива

Цитата

Красиво внешне, и главное не заглядывать внутрь! Движки на здоровый кроссовер - 1.5турбо. Одноразовый. И вообще вся машина производит впечатление одноразовой.

Эко удивил ! десять лет назад работал на фольсе. На моем стоял атмосферник. Заехал в автосалон на ТО. А там на продаже стояли уже модели с турбодвижками. Мастер был знакомый и он мне сказал про них одно слово - "одноразовые".

И еще .На корейцах ( КИА РИО)стоят китайские движки и они не хуже ВАГовских, если не лучше. При этом с одного объема поболе лошадок снимают.

Цитата (Swamperr @ 18.03.2019 - 22:24)

Растегаев не согласен с тем что Geely  это хлам:)

А сам он на чем ездит? Не по работе.

Вот когда все, кто китайцев нахваливает, на них и пересядут, тогда и поговорим. Пингвин всея УАЗ тоже китайцев превозносит. А сам, если я помню верно, катается на Митсубиси. На этом вопрос можно закрыть.

"Бесплатно крестьяне курили охотно, от покупки же воздерживались."

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 18 мар. 2019 г. в 22:52

Цитата (AlexPu @ 18.03.2019 - 17:04)

И совершенно точно еще каких то 5-10 лет и мы все поедем на китайских авто..

Совершенно точно, что каких-то 5-10 лет назад я слышал точно такие-же слова.

Цитата (Stremitelnyi @ 18.03.2019 - 17:00)

Так эти автомобили с такой же скоростью гниют и ломаются.

Зажигалки одноразовые видел? Думаю, что наши дети доживут до одноразовых средств движения. Доехал куда надо и выкинул. Стоить будет как зажигалка. Это и есть прогресс.

Цитата (sardanapal57 @ 18.03.2019 - 22:50)

Цитата (Stremitelnyi @ 18.03.2019 - 17:00) Так эти автомобили с такой же скоростью гниют и ломаются. Зажигалки одноразовые видел? Думаю, что наши дети доживут до одноразовых средств движения. Доехал куда надо и выкинул. Стоить будет как зажигалка. Это и есть прогресс.

тоесть в россии средная зарплата будет равна 1/30 стоимости одноразовой зажигалки?

А еще в этом автомобиле есть подогрев передних сидений. Причем кнопки свиду вроде как на порядочных автомобилях, но работает это все по-китайски. Китайцы все поняли дословно и при включении кнопки "Hi" - греет верхняя часть сиденья, а при включении "Lo" -нижняя. Это все что вам нужно знать про китайскую автомобильную промышленность
Вот доказательства
https://www.drive2.ru/l/288230376152058380/

Это сообщение отредактировал Дмитрий1987 - 18 мар. 2019 г. в 23:48

С одной стороны китайцы стали лучше делать, с другой стороны весь иной автопром скатился в говно. Встретятся они где-то в районе "почти не гниет по цене от Ауди"

Цитата (Stremitelnyi @ 18.03.2019 - 17:00)

Так эти автомобили с такой же скоростью гниют и ломаются.

Ато наши медленее гниют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Stremitelnyi @ 18.03.2019 - 16:00)

Так эти автомобили с такой же скоростью гниют и ломаются.

Иксперды, видевшие Китайские авто в интернете дают своё икспердное заключение! Смешные.

Цитата (Stremitelnyi @ 18.03.2019 - 17:00)

Так эти автомобили с такой же скоростью гниют и ломаются.

это пока... вспомните китайские смартфоны - 10 лет назад, хламище нереальное было. сейчас - лучшие в мире

Цитата (stich50RUS @ 18.03.2019 - 16:59)

че за хуйня? ТС, ты ебнутый? нам с лупой это разглядывать?

директору спичечной фабрики

" 15 лет я пересчитываю спички в ваших коробках
бывает то 59, то 60 спичек ...не редко и 58 попадаются

вы там ебануьые что ли совсем?"

Цитата (nameofmynik @ 18.03.2019 - 17:12)

меня этот тупой пиар китайпрома уже даже не смешит. Если реально взглянуть фактам в лицо то все сводится к одному, вот вот скоро, все на колени не сегодня так завтра, еще пять лет, новый убийца креты/крузака, супер навороты и очередной хит, китайцы продали в два раза больше, стройтесь в очередь. Вот только репутация у них хуже ваза классики и единственное чего они добились " за пять лет" это сравняли цены с теми же корейцами. И вот купить китайцаа при такой цене это надо быть реально грохнутым с дуба на асфальт.

Корейцы в отличии от китайцев и индусов сначала правильно делали-не штамповали подделки по перечерченным чертежам японских авто а покупали ЛИЦЕНЗИЮ с полным циклом производства двигателя И таким образом Хундаи 15 летней давности по качеству сопоставимы с 15 летними Мицубиси А сейчас когда корейцы создали у себя инженерную бзу-сами начали с нуля технологию разрабатывать
У Китая есть деньги вложить в инженерию и сделать качество не хуже корейского-и то будет лет ерез 10 Правда и цены на китайские авто сравняются с корейскими

Удивляюсь тем, кто китайцев покупает. Нахрена? Уж лучше б/у японца или корейца. Какого лешего кто-то берет эти ведра с болтами? Если уж так хочется ведро, можно на крайняк приору или калину взять.

Цитата (Stremitelnyi @ 18.03.2019 - 19:00)

Так эти автомобили с такой же скоростью гниют и ломаются.

уже не все кстати

но и это пройдет все

корейцев тоже не сразу полюбили

а еще у нас шмотки, мебель, техника, игрушки, да и автомобильные запчасти и телефон и ноутбук даже за которым ты это читаешь, почти все китайское

Это сообщение отредактировал Sunray - 19 мар. 2019 г. в 01:18

Цитата (Резчица @ 18.03.2019 - 17:23)

Китайский автопром развивается бешеными темпами. Пока еще уступают по качеству японцам, европейцам и корейцам, но еще лет 5.... Возможно... Только я эти фразы еще лет 10 назад слышала. И пока не сбылось. Поживем - увидим. Одна закавыка. Пока делают дешево/херово покупать не хочется. Но когда сделают зашибись - то и цена не будет уже супер маленькая. Надо думать.

она уже не маленькая. Паркетник жили полтора ляма где то

ТС, ты немного остал со своей темой.
несколько лет назад, когда не все понимали что такое китайский автопром, все было в топе.
Сейчас он "надежда" только тем у кого бабла ограниченно, но по "моде" нужно купить "неваз".
В нашем городке, китайцев все меньше и меньше среди новых авто. Нет, не из-за того что бабла нет, а из-за того что их смотрят в послению очередь.
Ну и тот факт что редкий китаец проживает 10 лет, давно уже всем известен.

Цитата (Дмитрий1987 @ 18.03.2019 - 23:44)

А еще в этом автомобиле есть подогрев передних сидений. Причем кнопки свиду вроде как на порядочных автомобилях, но работает это все по-китайски. Китайцы все поняли дословно и при включении кнопки "Hi" - греет верхняя часть сиденья, а при включении "Lo" -нижняя. Это все что вам нужно знать про китайскую автомобильную промышленность   Вот доказательства https://www.drive2.ru/l/288230376152058380/

справедливости ради, на фото справа от этих кнопок колесики уровня подогрева, отдельно для каждого сиденья

Это сообщение отредактировал morgan222 - 19 мар. 2019 г. в 03:50

Из марок о которых написал ТС на дороге по сути встречаются Джили, Лифаны, Чери и Грейт Волы (они же нынче Хавалы). Из Китайцев довелось поездить на Ховере 3-м и таки вполне понравилось. Гораздо приятнее Патриота, правда движок для его массы прям тупой. 145 лошадок ну не тащат такой вес. А если груженый, то ваще труба дело. Большую долю рынка они еще долго не отожмут, ибо в нашем народе живут стереотипы и большинство при наличии денег на Мерседес, БМВ или Тойоту даже корейца премиального вряд ли купят, и пох что тот в обслуге дешевле, по опциям богаче и цена поприятнее. А в бюджетном классе у нас автоваз рулит, ибо пусть говно, зато свое родное

По грузовым авто они очень ушли вперед. Сильно отняли у маз, камаз, газон рынок.
Сейчас норм 7тн JAC 120 стоит 3,3-3,5млн
Голый газон некст 2,9млн.
Но газон 4,4тн и для 6 метров раму режут и 2 вставки удлинения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Twilightguest @ 18.03.2019 - 22:47)

Цитата (Swamperr @ 18.03.2019 - 22:24) Растегаев не согласен с тем что Geely  это хлам:) А сам он на чем ездит? Не по работе. Вот когда все, кто китайцев нахваливает, на них и пересядут, тогда и поговорим. Пингвин всея УАЗ тоже китайцев превозносит. А сам, если я помню верно, катается на Митсубиси. На этом вопрос можно закрыть. "Бесплатно крестьяне курили охотно, от покупки же воздерживались."

А он и не нахваливает. Он достаточно объективно рассказывает об автомобиле

Это сообщение отредактировал Swamperr - 19 мар. 2019 г. в 07:28

Цитата (Andrey500 @ 18.03.2019 - 21:12)

Цитата (ParboiL @ 18.03.2019 - 21:03) В 2012 году мне с пеной у рта доказывали, что еще 5 лет и корейцы будут сосать с проглотом у китайцев. Чуть ли не 50% машин по России пророчили. Прошло 7 лет, прогресс конечно имеется, но что то захватом рынка не пахнет. Тут вот в чем прикол! Не бывает дешево и сердито. Те же корейцы были дешевыми пока гнали новые-старые автомобили с дохлыми ДВС, с никакущим дизайном и все такое. Как только они решили делать автомобили на уровне нормальных японцев, то и цены подтянулись. Не могут быть качественные материалы, хорошее оснащение, хорошие технические характеристики за недорого. Китайцы никого с рынка не сместят, они просто займут свою нишу и как далее дела пойдут одному Богу известно. Все их будущее зависит от итога больших пробегов по России, от гарантийных историй, от кол-ва поломок. Если за годы они проявят себя как это в свое время сделали японцы, а затем корейцы, то и их примут. Но пока они под большим вопросом для очень многих людей. И им в пору не корейцев в конкуренты ставить, которые уже играют в другой лиге, а французов с Рено и нашей Ладой. И к Рено и к Ладе у людей доверия больше. Это показывает спрос на вторичке. Пока так! Да рубль просто упал- сравним те цены и современные. Забудьте про китайцев , как они забыли про нас. наш микрорынок им не интересен, совсем.

Микрорынок, да равен по объёму целой провинции Гуандун. Так что Россия - потенциальный северный Гуандун по продажам автомобилей китайского производства, хотя конкуренция конечно гораздо выше но впереди долгие годы борьбы за рынок.