О китайском авпроме в цифрах

Цитата (Gtlfyn @ 18.03.2019 - 17:14)

Цитата Для тех кто вдруг не может открыть картинку- 225 млн автомобилей эти безумцы произвели за 10 лет. Россия за 10 лет произвела около 15 млн). (не думал что мы в такой глубокой жопе) 1) в Китае численность населения в 10 раз больше, чем в России 2) Китай массово гонит свои авто на экспорт по всему миру так что не в такой уж и глубокой жопе российский автопром. правда сам я езжу не на российском и не на китайском.

1. У нас тоже народу безработного overдохера.
2. Что нам мешает так же как и нефть "гнать" свои авто всему миру. Может у них качество всё же лучше? Да и наверняка цена правильная. Па продаваны по шустрее.
Вот у нас пословица - "Русский медведь спит, но когда проснётся... " - когда проснется - будем у Китая и Индии ни скажу где.

Это сообщение отредактировал rex72 - 19 мар. 2019 г. в 07:41

Цитата (echo3d @ 18.03.2019 - 17:02)

Братан, каждые 6 лет Китай строит дорог столько, сколько их есть во всей России, чего там, какие-то машины. И темпы растут.

Когда они захватят все до уральских гор,надеюсь нормальные дороги наконец у нас появятся?

Цитата (Priozerec @ 18.03.2019 - 20:39)

Через 10 лет будем спокойно покупать китайские тачки и забудем, что когда-то считали из одноразовым ломучим хламом. Их уже не остановить.

Так же как с корейцами было.

Цитата (stich50RUS @ 18.03.2019 - 16:59)

че за хуйня? ТС, ты ебнутый? нам с лупой это разглядывать?

Обосрать ТСа он догадался блять, а на картинку нажать ума нехватило.. пиздец ты алень...

У Tagaz C190, тот что очень, ну прям ОЧЕНЬ смахивает на jac rain, так вот, за 5 лет только масло и колодки меняет, гниет конечно ни плохо, малейший сколил и все, через пол года там ржавое пятно. =(

А да, на коробке както 5 передача здохла, на заводе как то криво собрали и она прожила тыщь 50 вроде, сейчас пробег уже 90, перебрали всю и отремонтили по гарантии, отец заплатил только за масло. Думаю у японцев содралии бы не хуевую сумму.

Цитата (Clavet @ 19.03.2019 - 01:10)

Удивляюсь тем, кто китайцев покупает. Нахрена? Уж лучше б/у японца или корейца. Какого лешего кто-то берет эти ведра с болтами? Если уж так хочется ведро, можно на крайняк приору или калину взять.

Вот прочитал статью и почти все комментарии , вот так понял что нельзя весь китайский автопром объединять в одно целое.22 марки автомобилей от разных производителей и у всех качество разное. Есть машинки которые рассыпаются через год а есть которые 5 лет без поломок откатывают. У меня у соседа 5 лет черри тиго была, ничего не сгнило, только в ходовке он подшипник сам менял.У другого знакомого BYD катается седьмой год, тоже особых проблем нет. Лифан 60 у других знакомых 8 лет уже ничего серьезного не было.

а вот факт о настоящем китайском автопроме. сын живет в Шанхае, купил себе микроавтобус местного производства для местных дел ну и просто кататься. машина 2011 года. собственно все видно на прилагаемом видео. первый раз вствляю видео, так что не пинайте.
http://www.yapfiles.ru/files/2149862/0696b...tMTU1Mjk3NTYzMQ

Это сообщение отредактировал Hellzone - 19 мар. 2019 г. в 09:13

Цитата (maxz120280 @ 18.03.2019 - 21:46)

Цитата (ramualt @ 18.03.2019 - 21:45) Цитата (maxz120280 @ 18.03.2019 - 21:41) Китай развивается семимильными шагами пока россия стагнирует и ковыряется в жопе с крымнашистами, мой совет учите китайский язык. Военное дело нужно изучать. Язык АК понимают во всём мире. Нынче не оружие уничтожает империи а язык дипломатии и экономики.

только вова этого не понимает. Он послевоенный, не перестроилс.
А истина проста: никто не будет завоёвывать, если можно просто купить. В обмен на напечатанную макулатуру. И получить всю инфраструктуру с лояльным населением.

Это сообщение отредактировал Mikky777666 - 19 мар. 2019 г. в 09:13

Пробовали LIFAN на тест-драйве - вонючий пластик и вообще гремучее говно. А Geely сам продавец в салоне отговаривал брать. Ибо стоят они там уже 3 года и на хер никому не нужны.

Цитата (morgan222 @ 19.03.2019 - 03:47)

Цитата (Дмитрий1987 @ 18.03.2019 - 23:44) А еще в этом автомобиле есть подогрев передних сидений. Причем кнопки свиду вроде как на порядочных автомобилях, но работает это все по-китайски. Китайцы все поняли дословно и при включении кнопки "Hi" - греет верхняя часть сиденья, а при включении "Lo" -нижняя. Это все что вам нужно знать про китайскую автомобильную промышленность   Вот доказательства https://www.drive2.ru/l/288230376152058380/ справедливости ради, на фото справа от этих кнопок колесики уровня подогрева, отдельно для каждого сиденья

Это не мое фото, я взял первое попавшееся из интернета. Колесики - это человек установил подогрев задних сидений. Если не владеете вопросом - не пишите ересь, не вводите людей в заблуждение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, спасибо.

Цитата

моя джилька,ещё 2009 года ездиит как ни в чем не бывало-только расходники меняем

Господа! Сдаётся мне, что только что нашёлся председатель Всероссийского Общества Пиздаболов!

Я всё понимаю конечно .... они серьёзно "наступают" и всё такое .... Но из памяти никак не идёт вот эта картинка внутренней панели китайского автомобиля GEELY .... :))

На самом деле из бочек нефтяных делают ....??! Тогда у них шансов совсем мало. ИМХО

Цитата (плохокотик @ 18.03.2019 - 22:44)

Цитата Красиво внешне, и главное не заглядывать внутрь! Движки на здоровый кроссовер - 1.5турбо. Одноразовый. И вообще вся машина производит впечатление одноразовой. Эко удивил ! десять лет назад работал на фольсе. На моем стоял атмосферник. Заехал в автосалон на ТО. А там на продаже стояли уже модели с турбодвижками. Мастер был знакомый и он мне сказал про них одно слово - "одноразовые". И еще .На корейцах ( КИА РИО)стоят китайские движки и они не хуже ВАГовских, если не лучше. При этом с одного объема поболе лошадок снимают.

Именно поэтому я и взял себе японский автомобиль отечественной сборки с нормальным атмосферным двигателем. Благо, бенз дешёвый у нас, расход 10-12 литров в городе - вполне терпимо. А форд и фольксваген/шкода от китайцев отличаются ценником и качеством отделки. Но такие же одноразовые. Особенно те, где 3 цилиндра.

Цитата (Дмитрий1987 @ 18.03.2019 - 23:44)

А еще в этом автомобиле есть подогрев передних сидений. Причем кнопки свиду вроде как на порядочных автомобилях, но работает это все по-китайски. Китайцы все поняли дословно и при включении кнопки "Hi" - греет верхняя часть сиденья, а при включении "Lo" -нижняя. Это все что вам нужно знать про китайскую автомобильную промышленность Вот доказательства https://www.drive2.ru/l/288230376152058380/

Судя по всему, регулятор мощности обогрева чуток правее, в виде колесика. Но это не отменяет того факта, что сделано все же по китайски. Делить обогрев для спины и для жёппы - весьма оригинальное решение

Цитата (Василич505 @ 18.03.2019 - 17:02)

их на вторичке хер продашь,если бы не этот факт-купил бы себе китайца.

А еще гнить начинают прямо в автосалоне, сделаны из откровенно самых говняцких материалов, неприятных на ощупь и глазу, постоянно ломаются и разваливаются прямо на ходу.

Цитата (Durmachine40 @ 18.03.2019 - 17:06)

Цитата (Василич505 @ 18.03.2019 - 17:02) их на вторичке хер продашь,если бы не этот факт-купил бы себе китайца. Какой ты хитрый. Ездий до дыр в полу.

Скажете тоже..это каждые 8 месяцев менять её ? ))

А что такое китайский авпром? ))

Цитата (nameofmynik @ 18.03.2019 - 17:12)

меня этот тупой пиар китайпрома уже даже не смешит. Если реально взглянуть фактам в лицо то все сводится к одному, вот вот скоро, все на колени не сегодня так завтра, еще пять лет, новый убийца креты/крузака, супер навороты и очередной хит, китайцы продали в два раза больше, стройтесь в очередь. Вот только репутация у них хуже ваза классики и единственное чего они добились " за пять лет" это сравняли цены с теми же корейцами. И вот купить китайцаа при такой цене это надо быть реально грохнутым с дуба на асфальт.

вернись в реальность. Где какие корейцы?! БМВ и Мерседес уже собираются частично из китай-комплектующих! И качество их машин уже сравнялось с европейскими, т. к. Не только китай поднялся в качестве, но и европа опустилась. Остались только отдельно упоротые индивидуумы, продолжающие дрочить на раскрученные марки. И ты - один из них
Давай, скажи теперь, что айфоны - говно, потому что их делают китайцы

Китайцами не владел, но общался с сотрудником, безбоязненно колесившем на китайце на охеренные расстояния в один присест. Ни разу, по его словам, нигде не сломался. Марку не знаю, на боку надпись cross.

Цитата (AlexPu @ 18.03.2019 - 17:04)

Согласен с ТС. Пока еще пока все эти китайские автомобили сырые по качеству производства. Но они таким образом удешевляют продукт и завоевывают рынок пока ценой. Но некоторые марки уже составляют достойную конкуренцию многим более известным автоконцернам. И совершенно точно еще каких то 5-10 лет и мы все поедем на китайских авто.. Не исключено что это будут уже электромобили...

5-10 лет назад все эксперты в один голос говорили то же самое, и где эти китайцы? Будем посмотреть, конечно, но при ставке на массовость в ущерб качеству не думаю, что китайский автопром в обозримом будущем сильно кого-то подвинет. Да и надо ли им это при рынке в 1.5 млрд душ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Офисник @ 18.03.2019 - 17:11)

Вот насчёт гниют и ломаются. Сейчас звякнул знакомому маляру, спросил. Он говорит что качество кузова ( привел в пример Хавейл бренд) высокое, металл не то что раньше был, а слой заводской краски на 25% больше,чем у хваленной тойоты. Заезжал к нему какой-то кроссовер с пробегом 65000км на покраску бампера. Гнили не было нигде,машине 4 года.

ЧЕТЫРЕ ГОДА???
Для некоторых автомобилей это только начало жизни.
А пробег у неё где?
Вот по собянинску или по Питеру несколько зим в соляной ванне выдержит?

Цитата

А сейчас когда корейцы создали у себя инженерную бзу-сами начали с нуля технологию разрабатывать

Я же говорю. На рио/солярисах двигуны ни разу не корейские, а исконно китайские.

Качество кузовщины подтянуть проще всего. А вот двиг разработать....

Китай верным путем идет - наращивает инженерную и промышленную базу и, что особенно, станкостроение

Так что да. Пусть не весь рынок, но львиную долю отгрызут. Как было со смартфонами.

Ценник на гавно шибко задран.

Цитата (Stremitelnyi @ 18.03.2019 - 17:00)

Так эти автомобили с такой же скоростью гниют и ломаются.

Я хуй его знает, конечно, но один знакомый мужик купил себе и дочке по машине, марка GEELY (дочке ЕС7, себе Х7).
Ездят 4 года уже. Дочка ипет седана и в хвост, и в гриву. Он сам каждый день половину области объезжает. Чет не замечал, чтоб они из сервисов не вылазили даже более того - они бывают там только во время планового ТО.
Не стал бы я так слепо гнать на китайцев - уровень у них вырос. У нас в городе добрая часть автопарка - не сраный АвтоВАЗ, а как раз-таки китайцы.
И это, давайте вспомним, как все когда-то корейцев обсирали. А сейчас у каждой второй семьи в гараже стоит Солярис, Сид или Рио

Это сообщение отредактировал druzek - 19 мар. 2019 г. в 12:02