Произведён последний в истории седан Toyota Mark X

Не нужно улучшать то, что и так создано идеальным

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но коронная фраза "Надо было брать марка" еще долго будет в обороте. По крайней мере у жителей Сибири и ДВ при чем даже если ты купишь новый рендж ровер

Это сообщение отредактировал SOOHOY7 - 26.12.2019 - 16:03

Родные волги ржавели так что слышно было.

Как что рено логан, хендай солярис))))

1995 год. Как сейчас помню. Первая моя машина, тойота марк 2 1986 год твинкам, черностоичный, велюровый салон. Не машина, сказка. Пробежный стоил 3000 тысячи баксов.

у дальневосточников своя там история с этими машинами, пацанмобиль, столбхантер все дела (ну всмсл после того как они перестали быть свежими), я 90й марк первый раз увидел на южном урале году в 2009-10м. прули в москве были не то чтобы распространены и среди моих друзей и знакомых таких автомобилей не было. ну в общем после бюджетных европеек (автотаз можно и не упоминать) это и 10 лет назад был ахуительный автомобиль.

Никогда уже таких не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бро. В ТиХасе (Шкотово-17) в те же годы на Белашева тусовал такой же,
...же, но с надписью на бортах "Ceramic Engine", и с перечислением плюх от зеркала до порога.

Да, я тогда лейтёхой был.

бро, ты тут совсем мимо.

Да!
А, в Турер V (Чайзер) даж стоящая на ребре монетка на ГБЦ не падала при запуске, и аж до черты!!!!

Это сообщение отредактировал RealTor - 26.12.2019 - 19:31

Мой первый марковник! Второй такой же, только серый. Продавал со слезами на глазах, но время течёт, это уже эпоха!

Тахометра может?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На некоторых была не просто подвеска,а темс,регулируемая кнопочками по жесткости,типа спорт или комфорт,ионизаторы воздуха еще вроде были

там если букварь почитать мог быть заводской парктроник под часами. рейка с клапаном меняла усилие в зависимости от скорости, плюшек там много разных было

Я из 2036 года, ваш Марк говно по сравнению с Lada Vesta Wow! И да, у нас президент Путин, Евгений Путин.

Точно, двери безрамочные, как об этом можно было забыть.

Спасибо тебе, Маркс!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этом году расстался с великолепным Марком в 115 кузову, верой и правдой служил мне целых 8 лет, без серьезных поломок. Но пришло время, сменил авто и поехал мой Марик аж в славный город на Неве. Надеюсь. ему там также хорошо, как и со мной было.

Это сообщение отредактировал Explayer73 - 27.12.2019 - 03:53

Спрос есть у нас. В статье написано, что в Японии спрос "упал до минимума", потому и прекращают производство. Япония пересаживается на кей-кары

Тоёта Маркс? Нет ли здесь экстремизьму и призывов к чему-нибудь?

Ну не кривите душой, у нас будет спрос только на бэушного недорогого Марка из под японца в хорошем состоянии и с маленьким пробегом. Эта тачка стала легендарной только у нас, ибо многие "нищеброды", которым эта тачка была изначально не по карману, в силу разных причин смогли прикоснуться к прекрасному.
Ни один из владельцев марка - не брал его новым. Да и не взял бы, ибо цена была бы уже совсем другой. Старые японцы хороши только на контрасте, в каком нить 2008 году, вот типа ВАЗ 2110 за 300к новый, и вот тоета филдер 2004 года тоже за 300к, тогда да филдер интереснее. Но если бы филдер был в салоне и новый то его цена была уже 700к, и тогда уже совсем разные цены.

Это сообщение отредактировал Zuke - 27.12.2019 - 09:03

Скажу так. Владел, порядка 12 автомобилями (маркообразными). В том числе, Марком, Крестой, Чейзером, разных кузовов....Отличные сбитые автомобили по всем (почти по всем), характеристикам. Отдельно можно говорить о Tourer V! как 90, так и 100-м кузове. По мне, так, сотка Чейзер апофеоз маркообразных.
p.s.Но, Краун - лучше!

Это сообщение отредактировал gargongo - 27.12.2019 - 09:40

потому что Марк Х и Марк II - это разные авто как бы этого не хотели японцы
это разные двигатели, акпп, концепция и т.д.
и Марк Х не имеет того спроса и той популярности, который был у Марк ll
все просто

у него цена на наши деньги более двух миллионов рублей, кто в России его купит за такую цену ?
Камри и та дешевле.

пусть 90-й выпустят еще раз, можно ничего не менять и руль оставить где есть. 80-й кукурузер они там для кого то выпускали, ниссан патрол старый для кого то там тоже выпускает. если цена будет 1.2-1.5 я начну копить

Это сообщение отредактировал ChopChop - 27.12.2019 - 10:10