Произведён последний в истории седан Toyota Mark X

и вот

Это сообщение отредактировал короллыч - 26.12.2019 - 12:11

а можно передать тех документацию и оборудование для производства. у нас на марка спрос будет стабилен лет 30 точно.

а смысл? на выходе будет лада веста, в лучшем случае )))

Часы вместо тахграфа тахометра, передние мясорубки и карбюраторная система питания ДВС были у немцев только в бомж-комплектациях и то года до 91го.
2 ауди 80, 88 го и 90 гв. Одна на карбе, без гидроусилителя даже, на всех окнах мясорубки. Вобщем технически ВАЗ 2110 первых годов выпуска. Вторая с 2хлитровым мотором распределённый впрыск, ГУР, АБС, ЕСП, полным приводом, все окна, зеркала электрические (с подогревом), и т.д. и тп.
Кстати, первая ещё вполне себе успешно ездит где-то по Орлу, второй уже давно настал пиздец, разошласть донором по з/ч.

Так и оборудование для производства тоже.

У них там чуть ли не свет в цехе можно выключить, а роботы будут продолжать собирать и варить.

з.ы. сборка toyota prius

Да как говна их. Приусы, Короллы, Ярисы, Камри, новый Авалон в следующем году:

Машина огонь. Но в наших краях еёиммидж очень сильно подпортили толпы стритсракеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За Маркушу зеленку!

"Все Mark II и Mark X имели продольное расположение двигателя и задний привод" - не все, есть еще переднеприводный универсал Toyota Mark II Wagon Qualis

Угу, да да. Так могут говорить только люди которые Японию видели только на картинках. Дохуя там места. Только это местным нахуй не надо, в ебенях от цивилизации точно так же как в РФ зарплата хуй да нихуя по их меркам. Голубая мечта молодежи из провинции это свалить в Токио(любой крупный город). И уж поверь, целеустремленности в этом плане у них поболе чем у Россиян. Вместо того чтобы плодиться в раннем возрасте они усиленно пытаются свалить из своих ебеней.
Японская пастораль нравится только пенсам, и все. Да и те не очень то стремятся из городов к пасторалям выехать. Площадок для постройки новых городов у них достаточно, но это не надо самим жителям Японии. У них традиция кучковаться поплотнее.

Раньше тоже самое было. То, что у вас на фото - от плимута, понтиака и форда какого-то 60-70-х тоже мало отличается.

Только в марковнике жена могла вязать на спицах во время движения по любым дорогам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В 99 был куплен за 350 , через год продан за 300 . А 3000 - 3500 черностои ни когда не стоили (не путайте с самураями и совсем другими временами). За 1800 я в 2000м когда цены поползли купил себе Мазду Титан 1991 года , двухтонник с кунгом и гидравлической аппарелью . То же цена норм да ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там все разное, ходовка, двигло и даже сука привод на марке задний. Если не в теме от слова вообще че рот открывать

Эпоха ушла в историю. Сейчас, думаю, даже подержанные подорожают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню в Когалыме, в 90-х сосед пригнал Mark II. С дизелем. Рядная шестерка. Открыл капот, а там..... Одна пыль на моторе. И ни единого подтека или запотевания маслом. Мы все ох...ели просто!

Мало того! И даже кузова были разные у Марков одно время . Так называемые чемоданы. Чё уж говорить про двигателя и комплектации )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чувак сам запутался и меня запутал.

Я говорил что марк/креста/чайзер одно и то-же, а он вплёл туда камри. Хотя имелся в виду "фарш", когда речь шла о камри. Он не всё процитировал и путает людей

и "самураи"полноприводные были

Сначала попробуй понять тех, кто покупает новые Весты за лям, вот где пиздец то. Что же должно такое в голове происходить, что человек вместо трехлетней, скажем, шкоды в полном фарше с 1.8 движком, который и едет бодро и жрет меньше и в управлении лучше и в салоне комфортнее и по любому параметру лучше на голову, покупает таки это всратое ведро, где даже нормального автомата не завезли. Ну это про европейскую часть страны, во Владике тот же вопрос, только вместо шкоды можно представить этот же Марк из сабжа.

так в японии тоже полно нелегальных движух на маркообразах было когда-то)

делали бы они их с левыми рулями, а то уперлись в свои узкоглазые традиции...

Ну так то камри передний привод,а марк задний, вроде разница есть, не прав?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так, камри и марк это 2 разных машины

http://www.yaplakal.com/findpost/86807003/...pic2049573.html

Прикольная машина была,довелось на нем ездить в 90-ых с пробегом 15 тысяч\км,батя себе с Владика пригнал,такое ощущение что если бы я на тот момент полетел в космос,то был бы впечатлен меньше чем проехав на такой машине))
А сейчас садишься иногда в такую в такси,ну или парняга с работы иногда подкидывал,ну япошка и япошка,внутри тесно,сидишь жопой на асфальте,зимой в Новосибе вообще ездить омерзительно,неуправляемая корова, которая с места тронуться на ровном месте зачастую не может и зарывается мгновенно.
Но больше меня забавляет дикость финансового мира рФ,этот марк уже мама поменяла на митсубиси мираж купэ карбюраторную, но красненькую и довольно симпатичную,это было уже чуть позже того как диковатое население перестало менять жильё на видио камеры и на разницу в обмене купила блять дом))) 25 соток земли,общей площадью с этажами 500 квадратов)))и это не за цену машины,а за разницу в обмене в её пользу,это на тот момет было около 150 тысяч тогдашних еще рублей,уж не помню какие это конкретно рубли были, до деноминации или после,но сейчас марк стоит примерно так же 150-200 тысяч,только уже этих рублей )))А домик так и остался,только цена подросла в развившемся поселке,до 12 миллионов..