Почему они врут? Снова о зимней резине

Цитата (Sevasilich @ 24.11.2020 - 16:29)

Бери корейскую резину. Она немного хуже будет, чем исконно финская или немецкая, но это настолько исчезающе малая разница, что при обычной езде будет незаметной.

Я с кумхо намаялся на 2-х тачках(зимняя).
Больше трех сезонов- не ходила.

Цитата (ReisiLind @ 24.11.2020 - 16:33)

Потому что сырье они местное используют в РФ. А на западе свое местное. Отсюда и разница качества конечного продукта.

Не - а
Из местного я даже не знаю, что.
Основной поставщик химии Китай, каучуки Малайзия и т.п.

А можно на хорошей, новой, летней на полном приводе?
В городе.

Цитата (Gex81 @ 24.11.2020 - 16:48)

Цитата (TOS1 @ 24.11.2020 - 15:59) Это хорошо что ты друг не купил Ханкук. Более поганого дерьма ещё поискать. 6 сезонов на одной из машин я его откатал. Причем это говно с момента покупки вело себя так, что холка иногда потом покрывалась. Я все могу понять, но как Вы ездите, что прям понимаете разницу как резина держит? Я еще могу понять, тормозной путь на льду, но для меня остальные параметры это круглое колесо... М.б. аквапланирование еще. Но не устойчивость в поворотах и не держание за дорогу. Я осознал, как ведет себя машина, проездив на заднеприводной шахе три года на одной и той же б.у. всесезонке. Хорошо осознал как машина едет, как ее заносит и как надо жать на газульку тормозульку, сейчас у меня машина совсем другая, но ориентируюсь я на навыки вождения, а не на возможности резины

Ну почему, если на одной машине меняешь резину то чуствуется. Да и на разных машинах одного класса. Седьмая Хакка, например хорошо цепляется за лёд, но срыв в занос или стабилизация происходит несколько резковато. Контик Айс контакт за лёд держится примерно также, но срыв/стабилизация происходят намного более плавно и предсказуемо.
Шипованный Тойо Опен Кантри так же достаточно предсказуем на льду, но держится за него заметно хуже первых двух. Это из собственного опыта

Цитата (Swamperr @ 24.11.2020 - 16:00)

Цитата (timonsterrr @ 24.11.2020 - 15:57) ] Угу. В том году мне в зад приехал опель на шипованной резине (я специально посмотрел - нокиан)...я затормозил, а он не смог. одно знаю точно - в таких условиях скользят что шипы, что фрикционка. Надо стиль вождения согласно условиям выбирать и все ок будет. Ездить с головой, ага. Тогда можно вообще не переобуваться и гонять на всесезонке. А Опель либо не тормозил, либо скорость была сильно выше, так как в выщеприведённых условиях тормозной путь на фрикционке в два раза больше чем на шипах

Я зиму отъездил на всесезонке, на машинке А- класса, без потерь. Но очень некомфортно.

По цене как за импортные- я куплю импортные.

Цитата (Russelll @ 24.11.2020 - 16:53)

А можно на хорошей, новой, летней на полном приводе? В городе.

Можно. Пока не надо будет на льду тормозить

Технологию производства купил. Рецепт резины не купил. В чем вранье?

Tigar или Taurus. 2 сезона откатал на шипах в малоснежные зимы - считай почти полностью по асфальту. Итог - на 4 колесах потерял в общем 10 шипов. Самый большой минус - слабая боковина, которая нормальные ямы не держит. Зато мишленовский рисунок вполне прилично держит дорогу, что на зимней, что на летней.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я немного не понимаю, люди хвастаются что на резине наездили по 7-8 лет!?, По правилам производителя, если шина простояла больше 3 лет в магазине, ее возвращают!!! Просто потому, что резина потеряла свои качества!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pablomur @ 24.11.2020 - 16:54)

Цитата (Swamperr @ 24.11.2020 - 16:00) Цитата (timonsterrr @ 24.11.2020 - 15:57) ] Угу. В том году мне в зад приехал опель на шипованной резине (я специально посмотрел - нокиан)...я затормозил, а он не смог. одно знаю точно - в таких условиях скользят что шипы, что фрикционка. Надо стиль вождения согласно условиям выбирать и все ок будет. Ездить с головой, ага. Тогда можно вообще не переобуваться и гонять на всесезонке. А Опель либо не тормозил, либо скорость была сильно выше, так как в выщеприведённых условиях тормозной путь на фрикционке в два раза больше чем на шипах Я зиму отъездил на всесезонке, на машинке А- класса, без потерь. Но очень некомфортно.

Как называлась всесезонка?

У меня тоже гиславед норд фрост 100 , средней ушатоности, 6 сезон поеду, в этом году прошиповал все 4 колеса за 5000, вроде стало лучше чем с завода.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про гиславед.сезон откатал. Немного шипов вылетело.нф100 как раз.тут поставил её и через день на боку грыжа вылезла. На кунцевский авторынок поехал.а гиславеда нет как такового.и модель эта с производства снята.пришлось пару покрышек покупать.взял корейские roadstone.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

в один голос заявляют, что их шины выпускаются СТРОГО по технологии этих самых брендов?

господи,да когда же вы наконец то поймёте,да всё делается по технологии...официальной,для стран третьего мира,откуда нужно выкачивать бабки,пока получается иметь прибыль 200+ %
и да,Россия для западных хозяев,это страна третьего мира ....

Цитата (Adligoss @ 24.11.2020 - 14:52)

Покупай Белшину) дёшево и сердито

Ага ага

Скажем так, не то что мне не нравится резина российского производства или я ее принципиально не покупаю, но ставлю я резину либо японского, либо корейского производства. И страдания ТС что он не может купить хорошей импортной резины за нормальные деньги, это полная отмазка. Или может ТС ездит на лысой резины от большого жлобства? Мол типа до метки еще не дошло. Можно с экономить Но резина то лысая. Ремонт дороже обойдется. Да и любая новая резина, лучше того дерьма с чем ТС поехал в зиму

Хотя я тоже езжу дольше, но это от безденежья!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pablomur @ 24.11.2020 - 16:50)

Пирелли- шумная што пиздец, но цепкая. 5- сезонов, и еще походила бы, но пора.. шипов процентов 70 осталось. Тока по- моему.., она не нашенская была.

Вообще никакую резину пользовать не стоит, если старше 5 лет. Хоть она на складе необутая все 5 лет лежала - срок годности у нее есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддерживаю топикстартера всеми конечностями. Сам езжу на Gidlaved NordFrost 100. Исключительная резина. Мои пробеги скромнее (тысяч 20 в год, т.е. на зиму приходится 8-10 тысяч км, но в Москве и по трассе М-4). Брал в 2013 на Ford Kuga 1.6 AWD. Долго размышлял, но вы выбор пал именно на них. И, т.к. они только появились, тоже из Германии. Сейчас снова переобулся. Более 85% шипов на месте. Резина тише и комфортнее летней штатной (пока та была на авто). В прошлом году «редиски» повредили одно колесо. Взял на авито шипованную Yokohama, практически без пробега. Так это небо и земля. Йока на порядок шумнее и жёстче. Думал взять новый комплект Gislaved, но он уже делается у нас, и, возможно от этого, ухудшились отзывы. Вывод: нужно брать свежие партии при начале производства и из-за границы (увы).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот я не забуду отличную липу,это Бриджик Bridgestone Blizzak Nz-01.
вот на ней машина как вкопанная была зимой! вот это качество!
Но...увы...время....аж лет 17 прошло с тех пор

Это сообщение отредактировал короллыч - 24 ноя. 2020 г. в 17:01

Хрен знает. Юзаю "Nokian Hakkapeliitta 8" на шипах, за одну зиму ни одного шипа не потерял. Уфа.

Цитата (pablomur @ 24.11.2020 - 16:54)

Цитата (Swamperr @ 24.11.2020 - 16:00) Цитата (timonsterrr @ 24.11.2020 - 15:57) ] Угу. В том году мне в зад приехал опель на шипованной резине (я специально посмотрел - нокиан)...я затормозил, а он не смог. одно знаю точно - в таких условиях скользят что шипы, что фрикционка. Надо стиль вождения согласно условиям выбирать и все ок будет. Ездить с головой, ага. Тогда можно вообще не переобуваться и гонять на всесезонке. А Опель либо не тормозил, либо скорость была сильно выше, так как в выщеприведённых условиях тормозной путь на фрикционке в два раза больше чем на шипах Я зиму отъездил на всесезонке, на машинке А- класса, без потерь. Но очень некомфортно.

Я в прошлую пятницу попал на километров 15 льда по дороге на дачу. На всесезонке. На заднем приводе было не быстро, но весело)

Цитата (Amstaff121 @ 24.11.2020 - 14:48)

На фото мой Гиславед, производства Германии, 7я зима, (пробеги за зиму у меня в среднем 20-25 тыщ км.)

все всё поняли. за сколько продаешь-то?

у меня был нордман 4 производство наше, семь зим на нем откатал, норм.

Покупаю резину только Made In NOT Russia, стараюсь, по крайней мере.

Это сообщение отредактировал beback - 24 ноя. 2020 г. в 17:02