Комбо БМВ головного мозга

Цитата (alexspspb @ 17.03.2021 - 17:09)

не перестаю удивляться как идиоты других аварий не замечают. за день сотни аварий всех марок. а они только бмв видят. видать в жизни кто-то очень сильно обидел их. а по поводу диспансера. то те кто диагноз по марке машины ставит похоже оттуда и пишет

Ты не понимаешь. Это другое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sellinger @ 17.03.2021 - 16:05)

Прям представляю, как каждому отписавшемуся выше дают любую из обсуждаемых машин, а он такой: "Нет, я в такую машину никогда в жизни не сяду! Эта автомобильная марка противоречит моим жизненным принципам!"

будешь смеяться, но я именно поэтому не рассматривал bmw, "хуже" только гелик

Цитата (Триангулятор @ 19.03.2021 - 12:40)

Цитата (sellinger @ 17.03.2021 - 16:05) Прям представляю, как каждому отписавшемуся выше дают любую из обсуждаемых машин, а он такой: "Нет, я в такую машину никогда в жизни не сяду! Эта автомобильная марка противоречит моим жизненным принципам!"  У меня Land Cruiser 200 и мне не надо представлять какую-то херню что кто-то что-то кому-то... Баварцы делают неплохие машины, но процент ебланов на очень подержаных бэхах действительно зашкаливает.

ты попробуй на х5 проехать. 200 хорошая, солидная машина. но, по сравнению с тем же х5, он не тормозит, не рулится, не едет и жрет как не в себя. у меня друг так ездил на 200. на двух. последний рест. с салона брал. оба дизели. продал. купил х5. теперь о всяких тойотах с содроганием вспоминает. едет на х5 и слезы радости вытирает. всё познается в сравнении.
кстати, про владельцев крузаков тоже не мало стереотипов.

Цитата (pp119 @ 19.03.2021 - 14:33)

Цитата (sellinger @ 17.03.2021 - 16:05) Прям представляю, как каждому отписавшемуся выше дают любую из обсуждаемых машин, а он такой: "Нет, я в такую машину никогда в жизни не сяду! Эта автомобильная марка противоречит моим жизненным принципам!"  будешь смеяться, но я именно поэтому не рассматривал bmw, "хуже" только гелик

ну правильно. зачем заглядываться на то, что не сможешь себе позволить.

Цитата (JohnConstant @ 17.03.2021 - 15:53)

Сегодня в Воронеже))) Пацаны на бэхах не смогли понять кто из них круче, т.е. кто кому должен уступить по понятиям. Не перестаю удивляться, почему при выписке из психоневрологического диспансера выдают ключи только от бмв?

Да. На марках других авто дтп не бывает, а водители все адекватные, ездят по правилам

Цитата (pp119 @ 19.03.2021 - 14:33)

Цитата (sellinger @ 17.03.2021 - 16:05) Прям представляю, как каждому отписавшемуся выше дают любую из обсуждаемых машин, а он такой: "Нет, я в такую машину никогда в жизни не сяду! Эта автомобильная марка противоречит моим жизненным принципам!"  будешь смеяться, но я именно поэтому не рассматривал bmw, "хуже" только гелик

Будешь смеяться, но я ламбу не рассматривал именно поэтому. Хуже только бугатти

Вот, два БМВ дорогу не поделили в Воронеже... а говорят у людей денег нет...

Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 14:35)

ты попробуй на х5 проехать. 200 хорошая, солидная машина. но, по сравнению с тем же х5, он не тормозит, не рулится, не едет и жрет как не в себя. у меня друг так ездил на 200. на двух. последний рест. с салона брал. оба дизели. продал. купил х5. теперь о всяких тойотах с содроганием вспоминает. едет на х5 и слезы радости вытирает. всё познается в сравнении. кстати, про владельцев крузаков тоже не мало стереотипов.

Все верно. Но есть один нюанс.
Тлк200 наезжает на островок безопасности (влетает в яму) и дальше едет (если диски не 20-е конечно) с целыми дисками, резиной и подвеской, а БМВ X5 пересаживается на эвакуатор и требует замены двух дисков, двух покрышек, части рычагов и, возможно, подрамника. Как повезет налететь. И именно за счёт этого ТЛК200 не рулится и не тормозит. Резина высокого профиля и большие тормозные механизмы не совместимы. Точно так же как массивная стальная длинноходная подвеска не совместима с управляемостью.

Судя по разметке, правый все таки правее

Цитата (kikunak @ 19.03.2021 - 14:54)

Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 14:35) ты попробуй на х5 проехать. 200 хорошая, солидная машина. но, по сравнению с тем же х5, он не тормозит, не рулится, не едет и жрет как не в себя. у меня друг так ездил на 200. на двух. последний рест. с салона брал. оба дизели. продал. купил х5. теперь о всяких тойотах с содроганием вспоминает. едет на х5 и слезы радости вытирает. всё познается в сравнении. кстати, про владельцев крузаков тоже не мало стереотипов. Все верно. Но есть один нюанс. Тлк200 наезжает на островок безопасности (влетает в яму) и дальше едет (если диски не 20-е конечно) с целыми дисками, резиной и подвеской, а БМВ X5 пересаживается на эвакуатор и требует замены двух дисков, двух покрышек, части рычагов и, возможно, подрамника. Как повезет налететь. И именно за счёт этого ТЛК200 не рулится и не тормозит. Резина высокого профиля и большие тормозные механизмы не совместимы. Точно так же как массивная стальная длинноходная подвеска не совместима с управляемостью.

Почалось :)

Все просто, люди. На ТЛК приятно лазить по говнам, на иксе приятно летать по городу и трассе. По сути, е53 появился, когда решили надуть е39, дальше история продолжилась.

Цитата (kikunak @ 19.03.2021 - 14:54)

Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 14:35) ты попробуй на х5 проехать. 200 хорошая, солидная машина. но, по сравнению с тем же х5, он не тормозит, не рулится, не едет и жрет как не в себя. у меня друг так ездил на 200. на двух. последний рест. с салона брал. оба дизели. продал. купил х5. теперь о всяких тойотах с содроганием вспоминает. едет на х5 и слезы радости вытирает. всё познается в сравнении. кстати, про владельцев крузаков тоже не мало стереотипов. Все верно. Но есть один нюанс. Тлк200 наезжает на островок безопасности (влетает в яму) и дальше едет (если диски не 20-е конечно) с целыми дисками, резиной и подвеской, а БМВ X5 пересаживается на эвакуатор и требует замены двух дисков, двух покрышек, части рычагов и, возможно, подрамника. Как повезет налететь. И именно за счёт этого ТЛК200 не рулится и не тормозит. Резина высокого профиля и большие тормозные механизмы не совместимы. Точно так же как массивная стальная длинноходная подвеска не совместима с управляемостью.

глупости. 200 конечно подубовее. но, все стереотипы про то что у бмв слабая подвеска- брехня. а все твои остальные аргументы- "в пользу бедных".
есть не мало машин класса лк которые и на островки наезжают и рулятся и разгоняются и тормозят как надо и не жрут 20-30 литров на 100.
кстати. чем круче жып, тем дальше идти за трактором.

Цитата

почему при выписке из психоневрологического диспансера выдают ключи только от бмв?

Потому что на тракторе головой надо думать!

Цитата (dimkey @ 17.03.2021 - 15:55)

У одного помеха справа,второй поворотник включил- все правы получается...

Обоюдка 100%.

Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 15:01)

Цитата (kikunak @ 19.03.2021 - 14:54) Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 14:35) ты попробуй на х5 проехать. 200 хорошая, солидная машина. но, по сравнению с тем же х5, он не тормозит, не рулится, не едет и жрет как не в себя. у меня друг так ездил на 200. на двух. последний рест. с салона брал. оба дизели. продал. купил х5. теперь о всяких тойотах с содроганием вспоминает. едет на х5 и слезы радости вытирает. всё познается в сравнении. кстати, про владельцев крузаков тоже не мало стереотипов. Все верно. Но есть один нюанс. Тлк200 наезжает на островок безопасности (влетает в яму) и дальше едет (если диски не 20-е конечно) с целыми дисками, резиной и подвеской, а БМВ X5 пересаживается на эвакуатор и требует замены двух дисков, двух покрышек, части рычагов и, возможно, подрамника. Как повезет налететь. И именно за счёт этого ТЛК200 не рулится и не тормозит. Резина высокого профиля и большие тормозные механизмы не совместимы. Точно так же как массивная стальная длинноходная подвеска не совместима с управляемостью. глупости. 200 конечно подубовее. но, все стереотипы про то что у бмв слабая подвеска- брехня.

Этот стереотип родился во времена е34 и е32. Там она действительно была слабой, шаровая то ли верхнего, то ли нижнего рычага, не помню точно, убивалась очень быстро. И кости тоже умирали довольно охотно.

Цитата (Primus525 @ 19.03.2021 - 15:00)

Цитата (kikunak @ 19.03.2021 - 14:54) Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 14:35) ты попробуй на х5 проехать. 200 хорошая, солидная машина. но, по сравнению с тем же х5, он не тормозит, не рулится, не едет и жрет как не в себя. у меня друг так ездил на 200. на двух. последний рест. с салона брал. оба дизели. продал. купил х5. теперь о всяких тойотах с содроганием вспоминает. едет на х5 и слезы радости вытирает. всё познается в сравнении. кстати, про владельцев крузаков тоже не мало стереотипов. Все верно. Но есть один нюанс. Тлк200 наезжает на островок безопасности (влетает в яму) и дальше едет (если диски не 20-е конечно) с целыми дисками, резиной и подвеской, а БМВ X5 пересаживается на эвакуатор и требует замены двух дисков, двух покрышек, части рычагов и, возможно, подрамника. Как повезет налететь. И именно за счёт этого ТЛК200 не рулится и не тормозит. Резина высокого профиля и большие тормозные механизмы не совместимы. Точно так же как массивная стальная длинноходная подвеска не совместима с управляемостью. Почалось :) Все просто, люди. На ТЛК приятно лазить по говнам, на иксе приятно летать по городу и трассе. По сути, е53 появился, когда решили надуть е39, дальше история продолжилась.

ну залезет тлк на 100 метров дальше чем х5. ну и что? на 100 метров трактору за ним дальше ехать придется. про нормальное говнолазанье это тлк 100. и то, подготовленный. а все остальное +-100 метров. да и сколько раз здесь кому то приходилось на тлк200 прям по серьезному бездорожью ездить? а там где мы все ездим и киа хлайн проедет не хуже крузака.

Цитата (Fleshwows @ 17.03.2021 - 15:55)

ЕКХ и 036

Эпическое сражение)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Primus525 @ 19.03.2021 - 15:04)

Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 15:01) Цитата (kikunak @ 19.03.2021 - 14:54) Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 14:35) ты попробуй на х5 проехать. 200 хорошая, солидная машина. но, по сравнению с тем же х5, он не тормозит, не рулится, не едет и жрет как не в себя. у меня друг так ездил на 200. на двух. последний рест. с салона брал. оба дизели. продал. купил х5. теперь о всяких тойотах с содроганием вспоминает. едет на х5 и слезы радости вытирает. всё познается в сравнении. кстати, про владельцев крузаков тоже не мало стереотипов. Все верно. Но есть один нюанс. Тлк200 наезжает на островок безопасности (влетает в яму) и дальше едет (если диски не 20-е конечно) с целыми дисками, резиной и подвеской, а БМВ X5 пересаживается на эвакуатор и требует замены двух дисков, двух покрышек, части рычагов и, возможно, подрамника. Как повезет налететь. И именно за счёт этого ТЛК200 не рулится и не тормозит. Резина высокого профиля и большие тормозные механизмы не совместимы. Точно так же как массивная стальная длинноходная подвеска не совместима с управляемостью. глупости. 200 конечно подубовее. но, все стереотипы про то что у бмв слабая подвеска- брехня. Этот стереотип родился во времена е34 и е32. Там она действительно была слабой, шаровая то ли верхнего, то ли нижнего рычага, не помню точно, убивалась очень быстро. И кости тоже умирали довольно охотно.

не не. я как бмввод с стажем лет наверное уже 20, объясняю это так.
34-32 10 лет назад уже были древние и убитые. вот покупают такую отжатую бмв не за дорого и естественно она начинает сыпаться. и начинается крик- бмв говно!
я на 39 отбойник придорожный сносил. амморт лопнул и вытек. остальное все как по тис. а там, алюминий на минуточку. впрочем как и у 34. было всякое но, назвать бмв хлипкой, ломучей машиной я не могу.

Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 15:15)

не не. я как бмввод с стажем лет наверное уже 20, объясняю это так. 34-32 10 лет назад уже были древние и убитые. вот покупают такую отжатую бмв не за дорого и естественно она начинает сыпаться. и начинается крик- бмв говно! я на 39 отбойник придорожный сносил. амморт лопнул и вытек. остальное все как по тис. а там, алюминий на минуточку. впрочем как и у 34. было всякое но, назвать бмв хлипкой, ломучей машиной я не могу.

Покупаешь комплект даже лемфа, через 15-20 тысяч нижний рычаг уже начинает снова постукивать. Косточки тоже, особенно, если это всякая хуета типа Феби. Дохли рычаги там, факт.

А вообще, на самом деле, многое они прощали. Уж сколько я с сухим щупом ездил - похуй мороз

Психану, плюну на все, куплю себе е39 с м62, восстановлю, и в гробу я видел все эти современные поделки ебаные.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 19 мар. 2021 г. в 15:20

Цитата (JohnConstant @ 19.03.2021 - 11:25)

На киа икслайн, чисто поржи)), жду видео, но обычно такие как ты за свои слова не отвечают.

я даже не удивлен что ты на корейце ездишь. удивительное совпадение что все кто степут марку бмв ездят на дешевых машинах. как так?

уверен? ты меня не знаешь чтобы говорить. видео пошли для начала из вк с авариями, свое скину когда поеду без проблем, на этой марки даже книжку пдд похоже не открывали.
кия врезалась в хэнде.... на ровном месте
https://vk.com/wall-68471405_14787845
парковка на газоне
https://vk.com/wall-68471405_14784950

как выше написал видео что на киа не включают даже поворотники выложу позжу. как кладут на пдд так же.

Цитата (wearRR @ 19.03.2021 - 12:00)

Это что за киа такая? Правила стараюсь соблюдать, но бывают нарушения, было 2 БМВ)

это похоже киа рио. но называют икслайн типо круче звучит

Цитата (кукувсь @ 19.03.2021 - 15:01)

глупости. 200 конечно подубовее. но, все стереотипы про то что у бмв слабая подвеска- брехня. а все твои остальные аргументы- "в пользу бедных". есть не мало машин класса лк которые и на островки наезжают и рулятся и разгоняются и тормозят как надо и не жрут 20-30 литров на 100. кстати. чем круче жып, тем дальше идти за трактором.

Ну нельзя физические законы преодолеть, никак. Если у БМВ профиль 45-й, и само колесо меньше в диаметре, чем у ТЛК, то как же на нем можно безболезненно налететь на островок? Там резины - ободочек вокруг диска, ее промять и погнуть диск - раз плюнуть. То же самое и с подвеской. Чтобы машина рулилась, должен быть прочный жёсткий относительно тяжёлый кузов и лёгкая подвеска. В ТЛК200 спереди рычаги очень большого сечения, сзади мост толще чем у Шевроле Тахо. Это все много весит, отсюда отсутствие комфорта. Вы думаете я на шиномонтаже не видел снятых колес на X5 и не смотрел на детали подвески? Маленькое там сечение деталей, зато огромные тормоза, это просто а глаза бросается сходу. На ТЛК200 тормоза и выглядят по детски и тормозят так же.

Да просто на заводе как обычно схалтурили, поворотники не установили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JohnConstant @ 19.03.2021 - 12:30)

Дядь, тут ты в воду пукнул. Кредит у меня один - ипотека, которая подходит к концу. Не выплатил я ее заранее лишь потому, что менял машину, покупал гараж и земельный участок под строительство дома))) Я могу себе позволить бмв, но куплю вольво, ибо давно о ней мечтал и нужна машина поболе - доски возить)))) Про состоятельных людей у тебя конечно странные представления, но это дело твоей ограниченной фантазии.

че реально за наличку купил рио за лям? вот где про головной мозг надо было писать

я думал их берут только потому что только на них кредиты дают. а их еще и без кредита берут? ппц

Справа AlfaRomeo

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kikunak @ 19.03.2021 - 12:58)

Цитата (Primus525 @ 19.03.2021 - 12:56) процент ебланов на дорогах в принципе зашкаливает. Чушь. Аварийность и смертность каждый год падают при росте автопарка. Сейчас в среднем водят корректнее чем 15 лет назад.

рост автопарка здесь роли не играет, камеры не дают гонять и заставляют соблюдать пдд. если раньше даже за встречку остановили. дал 500 и поехал дальше. то сейчас прав в легкую лишат