Сколько стоит обслуживание авто в США. Мой опыт

Цитата (ivanpetrof @ 4.06.2021 - 06:27)

из последних новостей - в Калифорнии около 20% владельцев Тесла вернулись к машинам ДВС и процесс нарастает. Дошло до хипстеров понтовых.

Ну это ностальгия, вон Infiniti QX80 - 21 года с дисководом внутри вышла и антураж из прошлого десятилетия, 5.6 литра мотор

Покупая машину, смотрю не только на внешку, но и стоимость обслуживания. На кашкае, чтобы свечи поменять, снимается коллектор. А это и работа, и прокладки и так далее.
Сейчас только Ваг))) при норм обслуживании ходить будет долго. Дсг7 уже 144ткм без проблем. Тси мотор не жрет масло, так как Бенз лью Нормальный. И обслуживаю. И не жалко ни капли
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Advocate @ 3.06.2021 - 23:56)

Цитата (Гаец @ 4.06.2021 - 00:51) Традиционный вопрос для таких постов: а какая у вас зарплата?  При чём здесь зарплата, если машина стоит меньше 3000 USD (по состоянию на 2021 год), а работы по замене масла - 30% от её стоимости?!

Езди без замены, никто же не против

На том же автосервисе с чего будут зарплату платить работникам? С того, что у тебя тарантас старый?

Цитата (ww07 @ 3.06.2021 - 16:06)

Цитата (ProFit33 @ 4.06.2021 - 00:42) 1. свечи зажигания 7,62$ за штуку - 6 штук 1.1 работа по замене 162,50$ Это что же там за свечи, что 162,5 за замену? Почти 30 баксов поменять одну свечу? Сам нашел инструкцию по замене. Снимите провод со свечи, выкрутите ее, врутите новую, наденьте провод. Пиздец...

Если машина нормальная, то да.
У некоторых надо перезагружать бортовой компьютер после отключения аккумулятора (БМВ, например) - это только у дилера.

В принципе, при наличии нормальных инструментов (к свечам torque ключ неплохо бы - как это по русски - динамометрический ?) многое можно самому сделать.

Я царапины на бампере закрашивал, после того как ценник в 700 долларов выкатили.

Цитата (IKTORN @ 4.06.2021 - 06:42)

Езди без замены, никто же не против

Они так и ездят, была ауди из штатов пригнаная, сразу движок пришлось перебирать маслянные каналы забиты, до конца промыть не удалось так и отходила до продажи с низким давлением, слесаря все знают если машина из сша масло в ней не меняли
Это сообщение отредактировал ser6ii - 4 июн 2021 в 06:49

Цитата (Whitening @ 3.06.2021 - 16:07)

Цитата В итоге я сделал все сам с помощью ютуба и проклятий. Все эти работы с запчастями и инструментами, которые мне пришлось купить обошлись мне около 100$. жди экоконтроль ибо соседи вломят тебя за милую душу. по сути - да, козлы, ломят как не в себя, но у них налоги и экология, а в пендосии экология это дорогое удовольствие

Шта ?!
Куда тебя соседи вломят ?
Делай с машиной, что хочешь - она только тест должна пройти, когда регистрацию обновляешь.

Здесь куча людей машины с нуля восстанавиливает - какие-нибудь Корветы 60х годов.

собственно потому привезенные перекупами из америки авто как правило в дерьмовом состоянии технически.. там даже масло сменить ДОРАГА... реально видел автомобили из америки где масло за 90000 миль пробега не меняно ни разу..нигде.. не говоря уж про другие " расходники". там дешевле зачастую купить другую.

Цитата (Advocate @ 4.06.2021 - 00:56)

Цитата (Гаец @ 4.06.2021 - 00:51) Традиционный вопрос для таких постов: а какая у вас зарплата?  При чём здесь зарплата, если машина стоит меньше 3000 USD (по состоянию на 2021 год), а работы по замене масла - 30% от её стоимости?!

Прикинь, тут какая логика - если бы машина стоила 1000$, то ТО вышло бы в 100% от стоимости! Может тут вопрос в стоимости машины?
И еще, ТС - что человек с такой боевой патриотической аватаркой делает в проклятой стране загнивающего империализма?

Цитата (ivanpetrof @ 3.06.2021 - 17:47)

Цитата (stas1981 @ 4.06.2021 - 02:27) Цитата Обслуживайся где хочешь. в свободной Америке тебе никто не может ЗАПРЕТИТЬ обслуживаться где угодно но всё меняется, если наступает некая ситуация, которая требует разбора и в этой ситуации всегда должен быть крайний,и желательно не ты и именно отсюда космические ценники на работу человека ps - это просто мои выводы, может быть по факту по другому нет, ты полностью прав. Можно купить запчасти малопонятного происхожения у пакистанцев, отремонтироваться в гараже у дяди Бори, обойдется в два-три раза дешевле, но....ежели завтра у тебя откажут тормоза из-за криво установленных левых колодок и ты врежешься в меня - сливай воду, я (вернее мой адвокат и страховая) тебя разденут и разуют. Я буду год-два лечить стресс на своей средней зарплате....за твой счет, конечно. Купить следующую свою машину и получить страховку в 5-8 тысяч в год - гарантировано, еще и найти - кто долбоёба застрахует ТС - классический случай выдергивания какого-то "факта" без понимания как работает вся система. С 2018го - пора бы уже что-то понимать в окружающем мире. А если официальный ремонтный бизнес и у них криворукий полудурок (сплошь и рядом) утворил такое? Это проблемы их страховой - профешнл лайабилити называется. И опять волшебное слово "все". Нет, не все ездят застраховнными, нет, не все соблюдают правила, да обслуживают (или вообще не обслуживают) машины не все или у Даджита на заднем дворе. Все это имеет место быть, но....практически в порядке исключения. Нормальные люди прекрасно представляют чем такая "экономия" может обернуться. Особенно, если это не моя, а, к примеру, машина жены и с ней что-то случится на скорости 100-120? Как мне потом жить - радоваться тому, что 500 долларов съэкономил? Еще, стандартное правило здешнего нормального бизнеса ( я не про тетю Фиму на брайтоне) - ты должен делать свою работу и вести документацию так, чтобы в любой момент мог защитить себя и результат своей работы в суде. В американском суде, а не в краснодарском суде у хахалевой какой-нибудь.

Смотря какие работы.
Какая-нибудь регулировка рулевого управления или тормозной системы - тут может имеет смысл к профи обратиться (и то они будут пытаться какую-нибудь шлифовку тормозных дисков впарить - дескать искривленные).

Замена свечей, масла и т.п. - если руки нормальные, то можно и самому - там напортачить так, чтобы это привело к аварии практически невозможно.

Я не большой фанат возиться с машиной, но еще в Канаде мне ОД Хюндай выкатил 600 баксов за замену датчика оборотов (нужен для коробки-автомата, чтоб скорости правильно переключать) - 120 долларов в Южно Корейский магазин, 2 недели ожидания и полтора часа под капотом. Шоб я такие деньги в час у себя на работе имел.

В Штатах жена поцарапала бамперы на БМВ 328 (они пластиковые). Кузовная мастерская (бодишоп) выкатил около 2 штук. 600 баксов за передний на еБэе (уже покрашенный в цвет) и 30 долларов за набор для покраски (грунт, краска, шкурка) и два часа возни.

Цитата (lukaM @ 3.06.2021 - 17:57)

Shaker, > Kонсультант по сервису с серьезным лицом сказал, что моя ак. батарея при смерти. Аналогично. Полетел на бимере амортизатор. Поменяли, и к счёту приложили хотелку на $3500 - у тебя катализатор при смерти, а он один не меняется, нужно всю трубу от блока до кончика. Поблагодарил и ездил счастливо с "мёртвым" катализатором лет 5.

А аккумулятор не меняли еще ?

У нас выяснилось, что замена аккумулятора на БМВ (328 2010) - только в мастерской, где есть тестовый стенд, который позволяет перезагрузить компьютер. У ОД - 300 баксов. Нашел мастерскую, специализирующуюся на европейских машинах - 160.

Я с немецкими машинами больше дела не имею принципиально.

Цитата (minos66 @ 4.06.2021 - 06:34)

[/QUOTE] , ибо в США купить нормальную мед. страховку жим-жим....

если коротко - нет, а в канаде покрывающая все (кроме зубов и очков) провинциальная страховка чаще всего бесплатно или за копейки - типа 85 долларов в квартал. В Альберте - даром.
Если работаешь, то страховка от работодателя покрывает.
Если работаешь за нал на дядю Боггю и налогов и страховых взносов не платишь, тогда - да. Но...в коста Рику будет не дороже и качественнее.
Разве что друзей-родных повидать заодно.

Автосервисы везде не бедствуют. Разница лишь в том сколько ты сам зарабатываешь. Либо обслуживание для тебя незначительная сумма, либо слишком дорого и делаешь сам. Ну, а случись что сломается, тут уж придётся раскошеливаться, если сам не умеешь.

Цитата (Scorpio2139 @ 4.06.2021 - 05:34)

[/QUOTE] Всё хорошо,но ностальгия вас всё равно заёбывает...Бывал я на брайтон-бич,так заебали эмигранты вопросами и просьбами рассказать про родину....

1. нех по помойкам всяким шляться. Брайтон как лицо русской иммиграции?
Там хохлы да евреи, да приевреенные татарове (шучу) живут, да и сколько их там, на том брайтоне , по сравнению с миллионами русскоязычных в севамериках? Они " в Америку не ходят", живут себе в еврейском местечке и все у них нормально - как сами хотят. Ну и хорошо, рад за них..
2. Даже учитывая помоечность закоснелого в 70-90х годах Брайтона, был раз тоже. - интернет туда еще не провели? Ты оказался единственным источником информации?. Ботинки тебе, прорвавшему блокаду, не целовали.
3. Пиздеть - не мешки ворочать ©

Цитата (ww07 @ 4.06.2021 - 01:06)

Цитата (ProFit33 @ 4.06.2021 - 00:42) 1. свечи зажигания 7,62$ за штуку - 6 штук 1.1 работа по замене 162,50$ Это что же там за свечи, что 162,5 за замену? Почти 30 баксов поменять одну свечу? Сам нашел инструкцию по замене. Снимите провод со свечи, выкрутите ее, врутите новую, наденьте провод. Пиздец...

На V 6 нужно снять впускной коллектор он затрудняет замену свечей в 3х цилиндрах.Не все так просто.

Похоже, что и такой бу, нам нп светит. Старая семерка ))) скрепное нечто.
А ремонтировать, мы привыкли ))) даано
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Buzeval @ 4.06.2021 - 00:50)

Ды у официалов всегда дорого, будь ты в Америке, Италии, или России.

Как-то вяло охранительствуешь

Не знал, что в США в машинах многие сами копаются - хотя в фильмах этот момент довольно часто обыгрывается, когда главный герой с ключами копается во внутрянке авто, весь в масле. Но это ж кино, а тут, похоже, так и есть реально.
Интересно, а в случае ДТП это не выходит боком владельцам? Просто опять же, читал, что в США чуть ли без лицензии нельзя себе витую пару для роутера Wi-Fi обжать, а тут замена колодок и свечей, например, своими руками.
Ну и насчет гарантии - может сервис в эту стоимость закладывает любые проблемы с установленными запчастями/работами? Просто выглядит ценник действительно завышенным, даже с учетом хорошей зарплаты сервисменов.
ЗЫ. свою машину после гарантии также обслуживаю сам, но в России это норма, да и уровень доверия к сервисам у людей низок - разве что проверенные, т.к. иначе есть риск получить дикий счет на замену и ремонт того, что в ремонте не нуждается, да еще и детали могут заменить на старые и т.д..

Цитата (Ronnylan @ 4.06.2021 - 07:52)

Цитата (subb26 @ 4.06.2021 - 05:38) Цитата (ProFit33 @ 4.06.2021 - 03:01) Был удивлен, но оказалось очень большая часть американцев ремонтирует и обслуживает свои автомобили сама. Даже весьма состоятельные люди не хотят отдавать бабки за воздух. таки мало того,но и запчасти часто берут с разборок,даже расходники в виде колодок и дисков.родственник в магазине только фильтра и масла покупает,остальное с разборок. рассказ бы от родственника, как на этих разборках добыть все дешего :) было б круто , инструкцию так сказать к действию )

он не снимает видосов.это тебе к "десант-транспоту","чердаку" и "вайсу".они подробно всё показывают и снимают.да и разборки разные бывают.

Высокая стоимость труда выливается в высокий уровень жизнь для всех граждан, а не только избранных и рвачей. Это нормально и так должно быть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ser6ii @ 4.06.2021 - 08:47)

Цитата (IKTORN @ 4.06.2021 - 06:42) Езди без замены, никто же не против  Они так и ездят, была ауди из штатов пригнаная, сразу движок пришлось перебирать маслянные каналы забиты, до конца промыть не удалось так и отходила до продажи с низким давлением, слесаря все знают если машина из сша масло в ней не меняли

масло меняют,но не сливая и не промывая.и никто не заморачивается с марками и вязкостью.если предыдущий "заменщик" не оставил бирку,то следующий льёт то,что в мануале прописано.и движки там никогда не промывают.я каждую 3ю замену меняю с промывкой.

Цитата (kanovin @ 4.06.2021 - 07:09)

Цитата (lukaM @ 3.06.2021 - 17:57) Shaker, > Kонсультант по сервису с серьезным лицом сказал, что моя ак. батарея при смерти. Аналогично. Полетел на бимере амортизатор. Поменяли, и к счёту приложили хотелку на $3500 - у тебя катализатор при смерти, а он один не меняется, нужно всю трубу от блока до кончика. Поблагодарил и ездил счастливо с "мёртвым" катализатором лет 5. А аккумулятор не меняли еще ? У нас выяснилось, что замена аккумулятора на БМВ (328 2010) - только в мастерской, где есть тестовый стенд, который позволяет перезагрузить компьютер. У ОД - 300 баксов. Нашел мастерскую, специализирующуюся на европейских машинах - 160. Я с немецкими машинами больше дела не имею принципиально.

расстроил ты меня, мой старший как раз от своей 5-ки 2017 года пытается избавиться. Я на тебя рассчитывал, втюхать дабы .
А ведь гооврил я зеленому-молодому:"Не бери в кредит, бери в лиз"
не послушал.

Цитата (mrPitkin @ 4.06.2021 - 01:03)

Цитата (ProFit33 @ 4.06.2021 - 03:01) Был удивлен, но оказалось очень большая часть американцев ремонтирует и обслуживает свои автомобили сама. Даже весьма состоятельные люди не хотят отдавать бабки за воздух. Это не ремонт а обслуживание.

Обыкновенное ТО, с плановой заменой расходников.
Пока авто на гарантии, или в лизинге, без него никак, даже если сам рукаст и дома есть инструмент и подъёмник / яма в гараже.

Цитата (kanovin @ 4.06.2021 - 09:09)

Цитата (lukaM @ 3.06.2021 - 17:57) Shaker, > Kонсультант по сервису с серьезным лицом сказал, что моя ак. батарея при смерти. Аналогично. Полетел на бимере амортизатор. Поменяли, и к счёту приложили хотелку на $3500 - у тебя катализатор при смерти, а он один не меняется, нужно всю трубу от блока до кончика. Поблагодарил и ездил счастливо с "мёртвым" катализатором лет 5. А аккумулятор не меняли еще ? У нас выяснилось, что замена аккумулятора на БМВ (328 2010) - только в мастерской, где есть тестовый стенд, который позволяет перезагрузить компьютер. У ОД - 300 баксов. Нашел мастерскую, специализирующуюся на европейских машинах - 160. Я с немецкими машинами больше дела не имею принципиально.

акб меняется элементарно.цепляеш бустер на "контрольные точки" и меняеш батарею.потом отцепляеш бустер.или с запасной батареей на проводах.у меня так машина ключик потеряла при отключении,теперь только так меняю.

По свечам ответ увидел, вопрос отпал. Блин, а если поперечное расположение, коллектор впускной скидывать надо, допустим, сколько тогда цена будет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (subb26 @ 4.06.2021 - 05:45)

[/QUOTE] там проблема не в том,что минералку льют,а в том,что масло не сливают,а отсасывают.и никто не заморачивается промывкой НИКОГДА,на некоторых даже пробок сливных нет,они именно под отсос сделаны.

промывка каждую вторую замену масла. 25 долларей = полторы пачки сигарет или 15ти баночная упаковка ОлдМил. Пиво не пью - могу себе позволить.