ТС считать не умеет. Падение Октября к Октябрю у ВАГа 40-50% . Что не значит абсолютно ничего. LFL по году даже небольшой прирост. ХЗ может какие причины есть ? Но это совсем не означает , что ВАГ потерял долю рынка. Это совсем разные вещи . Мухи с мухами - котлеты с котлетами.
В годовом выражении пока да, разница не заметно типо. Но в первой половине 21 года был дикий спрос, народ выметал все автомобили из складов, а автомобили ещё были на складах. Поэтому пока что, в годовом выражении падения типо нет, но если смотреть по месяцам то уже 3 месяц идёт спад продаж автомобилей. Ещё раз, это лишь небольшой анализ цифр и информации из открытых источников. Я не говорю что это истина, а лишь мнение происходящего хаоса в автомобильном рынке. А про потерю рынка. 10 тыс людей пошли и купили китайские кроссоверы, раньше этот процент людей покупал автомобиль другой марки, значит другие марки потеряли за октябрь 10 тыс своих потенциальных покупателей. И если среди этих 10 тыс человек не разочаруется никто особо в китайской марке автомобиля, за ними и другие подтянутся.
Получается для VW основной рынок — это Китай, и скорее всего они очень боятся его потерять. Поэтому все ресурсы и все комплектующие едут именно туда и всеми силами стараются поддержать свою марку в Китае.
Это давно не новость. Например, ВАГ выпускает для внутреннего рынка Китая удлиненные версии почти всей линейки Ауди, которые больше не предлагаются нигде.
Да искусственный дефицит, лохов просто доят, втюхивая всякие допы итд итп, набрасывая инфу про дефицитные чипы и прочую херню (в которую тока дебилы верят), которой все склады забиты , и готовыми тачками тоже )) обкатывают схему под названием "всегда дефицит" или "всегда рынок продавца", чтоб не сидеть и ждать пока кто на огонек зайдет да еще скидос попросит плюс допы в подарок )))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 11 ноя 2021 в 22:45
Получается для VW основной рынок — это Китай, и скорее всего они очень боятся его потерять. Поэтому все ресурсы и все комплектующие едут именно туда и всеми силами стараются поддержать свою марку в Китае.
Это давно не новость. Например, ВАГ выпускает для внутреннего рынка Китая удлиненные версии почти всей линейки Ауди, которые больше не предлагаются нигде.
Они там все удлиняют и улучшают,любой запрос покупателей тут же удовлетворяется,в отличие от РФ. Минивэны какие хочешь ,хоть 5,5 метров. Моторы тоже: в Атлас -2,5 V6 Турбо вместо 2 литрового обрезка у нас.
ТС - для тебя будет открытием конечно но VW в китае очень большую долю рынка занимают очень давно. практически все такси VW
вашпе ни разу. были, когда то давно. сейчас в основном - BYD E3, электрички местные. стоят - на наши деньги!!! - лям двести!!!! с дотациями от государства. пробег - 500км. в рот они имели этот ваг.
BMW и MERCEDES вообще в 25 производителей у нас не попали, опять же, в отличие от Китая. Казалось бы, при чём здесь Covid?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно потом эти авто с допами в пол стоимости машины, двух-трехлетние тоже будут стараться продать с этими допами, в полстоимости от б/у...
Это сообщение отредактировал ppvbomj - 12 ноя 2021 в 07:09
BMW и MERCEDES вообще в 25 производителей у нас не попали, опять же, в отличие от Китая. Казалось бы, при чём здесь Covid?
ВАЖНО! Статистика за октябрь не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.
Интересно потом эти авто с допами в пол стоимости машины, двух-трехлетние тоже будут стараться продать с этими допами, в полстоимости от б/у...
Смотря от ситуации на рынке, рынок вторички тоже вырос сильно, и трехлетние машины продают по РРЦ завода. Но если все вернется в нормальное русло, и уже дилеры будут бегать за покупателем, и тем более за покупателем с наличкой и давать подарки, как раз эти пресловутые допы. То на вторичке тоже цена будет падать, и те кто купил с допами автомобиль, потеряют огромные деньги по рынку.
Например возьмем в расчет Дастер на дизеле и полном приводе (задумывался как раз о таком автомобиле) РРЦ на него 1.46 милиона Сегодня его продают с допами 1.7-1.9 мил рублей. Даже Академику впарили дастер без допов за 1.7 миллион рублей. То есть тупо даже без допов цену увеличивают на 200-300 тыс. рублей.
И если рынок вернется в нормальное русло, и притом при падении спроса госпрограмма на покупку авто заработает всяко еще раз, то этот дастер можно будет купить за 1.3 миллиона рублей.
И вот кто сегодня купил Дастер за 1,7 миллиона уже попадает на 400 тыс рублей. а цена на вторичке ниже еще будет, итого через года 2 его автомобиль может стоить 1.1 миллиона рублей максимум, то есть за 2 года он может потерять сумму около 600 тыс. рублей, и то что там диллер ставил допы какие то всем по барабану, на вторичке никто на это не смотрит. Но опять же повторюсь, это лишь при условии возвращение рынка в нормальное русло.
Так же может быть сценарии что рубль опять полетит дальше искать дно, и уже остановится на отметке 100 руб. за 1 бакс. Тогда кто купил автомобиль сегодня выиграет, так как его автомобиль еще больше вырастит в цене. При таком сценарии уже Веста будет стоить от 1,5 миллиона.
Тут не угадаешь что лучше, и как лучше. Тут только 2 варианта, либо будут потом смеяться над теми кто купил автомобиль сегодня с такими большими допами, либо они будут смеяться над теми тем кто будет покупать пустую весту за 1,5 ляма
Это сообщение отредактировал strannik0808 - 12 ноя 2021 в 08:50
Не понимаю, если есть дефицит полупроводников, почему тогда все магазины завалены телевизорами и прочей электронной фигней и там дефицита нет? Там другие полупроводники?
Уверен, что заводы требуемых полупроводников не спешат увеличивать производство, а тупо торгуют по оверпрайсу, пользуясь ситуацией.
Какая то сказка про полупроводники, поменять конструкцию можно и вставить смартфон-планшет например.
Это сообщение отредактировал Bertuzzi - 13 ноя 2021 в 22:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
?
yaplakal.com