А тем временем все крупные контейнерные перевозчики тихо вывозят свои контейнеры из России. А это около 50% всех контейнеров на общую сумму 1,5 млрд. долларов.
В России построен как раз контейнерный завод. Вывозят,потому что лишатся металла из чего строить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На чермет бы он вышел. Там сырой песок был, мой МАЗ мгновенно сел на мосты. Тогдашний Камаз в такой ситуации максимум провернул-бы ступицы в дисках, а скорее всего просто бы заглох. P.S. Для тупых в любом карьере есть подъездные пути. Укреплённые, расчищенные, усиленные... но нет, мыж самые вумные, нам быстрее надо...
Все те, кто пишет про Китай - вы знаете, что такое монополия? Если Китай останется единственным поставщиком всего и вся, то и цены они смогут делать как им нравится, а если их цены не будут нравиться вам, то не проблема, поход те по рынку, поищите... Вот это вот будет реальностью, если всё будет "китайцы аплодирую".
Лучший комментарий! Читаю на ЯПе комменты патриотов, про то, как на всё насрать ибо Китай... Китай... Китай, сука, вытянет из нас последнее, и будем ещё на коленях перед ним стоять
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да никого пока заказами не засыпят. На днях только новость была, как дальнобоям запретили въезд в Европу, огромное количество грузовиков стало простаивать. И делать на них пока нечего
Это сообщение отредактировал KEX84 - 14 апр 2022 в 15:56
Странг только почему китайцы, а не камазовцы. Или импортозамещение подрозумевает отказ от западного и переход на китащину?
Потому что импортозамещение при населении России невозможно. А кооперация с Китаем и Индией решает все вопросы. Каждый делает то что умеет. Кто- то атом,кто-то ширпотреб,кто- то программное обеспечение. Главное избавиться от крыши в виде НАТО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
кстати, в статье говориться о запрете экспорта тягачей. А много ли их экспортировали то в россию? в основном здесь собирали и немало что производили под них. Так что может не стоит пороть горячку и оплакивать транспортников раньше времени?
На чермет бы он вышел. Там сырой песок был, мой МАЗ мгновенно сел на мосты. Тогдашний Камаз в такой ситуации максимум провернул-бы ступицы в дисках, а скорее всего просто бы заглох. P.S. Для тупых в любом карьере есть подъездные пути. Укреплённые, расчищенные, усиленные... но нет, мыж самые вумные, нам быстрее надо...
Под Москвой как то вывозили грунт на полигон и на иномарках отказались ехать без отсыпанной дороги, нас типа оштрафуют за поломанную технику. Пока МАЗы не отсыпали дорогу, те так и торчали на въезде в полигон на своих скамейках паркетных и вольво.
Лучший комментарий! Читаю на ЯПе комменты патриотов, про то, как на всё насрать ибо Китай... Китай... Китай, сука, вытянет из нас последнее, и будем ещё на коленях перед ним стоять
И какой из Китая монополист? Нефти нет,газа нет.атома нет.леса нет. Дрочи на свою Америку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
кстати, в статье говориться о запрете экспорта тягачей. А много ли их экспортировали то в россию? в основном здесь собирали и немало что производили под них. Так что может не стоит пороть горячку и оплакивать транспортников раньше времени?
я не спец,но вроде производители свалили из россии,а теперь ещё и экспорт запретили.как то так вроде.
На чермет бы он вышел. Там сырой песок был, мой МАЗ мгновенно сел на мосты. Тогдашний Камаз в такой ситуации максимум провернул-бы ступицы в дисках, а скорее всего просто бы заглох. P.S. Для тупых в любом карьере есть подъездные пути. Укреплённые, расчищенные, усиленные... но нет, мыж самые вумные, нам быстрее надо...
Под Москвой как то вывозили грунт на полигон и на иномарках отказались ехать без отсыпанной дороги, нас типа оштрафуют за поломанную технику. Пока МАЗы не отсыпали дорогу, те так и торчали на въезде в полигон на своих скамейках паркетных и вольво.
На чермет бы он вышел. Там сырой песок был, мой МАЗ мгновенно сел на мосты. Тогдашний Камаз в такой ситуации максимум провернул-бы ступицы в дисках, а скорее всего просто бы заглох. P.S. Для тупых в любом карьере есть подъездные пути. Укреплённые, расчищенные, усиленные... но нет, мыж самые вумные, нам быстрее надо...
Под Москвой как то вывозили грунт на полигон и на иномарках отказались ехать без отсыпанной дороги, нас типа оштрафуют за поломанную технику. Пока МАЗы не отсыпали дорогу, те так и торчали на въезде в полигон на своих скамейках паркетных и вольво.
разговор вроде про тягачи,а не про самосвалы.
Да и тягачи у них как лягушки на льду, стоит снежку небольшому пройти.
Под Москвой как то вывозили грунт на полигон и на иномарках отказались ехать без отсыпанной дороги, нас типа оштрафуют за поломанную технику. Пока МАЗы не отсыпали дорогу, те так и торчали на въезде в полигон на своих скамейках паркетных и вольво.
Дело даже не в штрафах (хотя и они могут быть), дело в весе самой машины и её проходимости по слабому грунту. Сколько весит гружёный Камаз с родным 7 кубовым кузовом и сколько весит та Вольво или Скания с самым маленьким кузовом в 16 кубов?
Ждём возвращения А вот за пожарных обидно,панимаешь ли ! Это что за хрен минус влепил?!
Знаешь ли ты, что в нашей части (район выезда с численностью более 30 тыс человек и кучей высоток) до сих пор зилы 130 и 131 стоят на боевом дежурстве , а они 1989 года выпуска И каждый раз ,выезжая на пожар думаешь-доедем до пожара или нет. Бывало и не доезжали. И железо на сквозь гнилое, варят их варят, а они гниют. И новой техники не дают.
Москва. 16 марта. INTERFAX.RU - "КАМАЗ" не фоне проблем с поставками комплектующих может лишиться 40% объемов производства. Об этом сообщил глава Татарстана Рустам Миниханов на совещании о мерах социально-экономической поддержки субъектов РФ с участием президента Владимира Путина.
"И порядка 15 тысяч работников завода будут вынуждены перейти в режим простоя до решения вопроса с поставками комплектующих", - сказал Миниханнов.
Согласно отчетности "КАМАЗа", средняя численность работников в I полугодии 2021 года составила 29 тыс. человек.
По словам Минниханова, в Татарстане именно машиностроительные предприятия больше всего пострадают от санкций и будут вынуждены перейти в режим неполного рабочего времени.
Под Москвой как то вывозили грунт на полигон и на иномарках отказались ехать без отсыпанной дороги, нас типа оштрафуют за поломанную технику. Пока МАЗы не отсыпали дорогу, те так и торчали на въезде в полигон на своих скамейках паркетных и вольво.
Дело даже не в штрафах (хотя и они могут быть), дело в весе самой машины и её проходимости по слабому грунту. Сколько весит гружёный Камаз с родным 7 кубовым кузовом и сколько весит та Вольво или Скания с самым маленьким кузовом в 16 кубов?
А ты видел сейчас камазы с родными кузовами? Они давным давно с нашивками все ездят. Считай всё внуково на камазах древних перестроили аэропорт.
Иномарки были выгодны московским распильным конторам, хозяева которых имели гражданство ЕС и брали их там в лизинг под низкий процент и отмывали на помпезных стройках столицы.
Попробуй купи новый тягач в кредит как ИП, ты его никогда не окупишь, поэтому все частники на б/у ездят металлоломе сыпящемся.
И какой из Китая монополист? Нефти нет,газа нет.атома нет.леса нет. Дрочи на свою Америку.
Ты знаешь, что в данном случае значит монополия? Мы и дальше положим хуй на "импортозамещение", потому что можем все купить у Китая. При том, что в других странах - не можем никак. Потихоньку внедрим Китайские запчасти, модули, блоки у все свое производство и ? Имел я с Китайцами дело. Пока не сделал предоплату - такие милые казались...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а те кто будут на их поделках работать- с горя забухали.
не. те кто уже взял и работают - довольны. Но если говорить о камазе и думать о машинах старых, то да. А новые очень даже ничего.
вот не пизди,есть куча видео как новая партия камазов даже до базы без проблем не доезжала,многие жалуются что куча мелких заебов и выгодней все таки было покупать иномарку даже 3 летнию
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com