Никогда, уход компаний лишь повод для них взвинтить цены и навязать допы. Пока у производителей мозг не включится и они не наладят схему изготовитель-потребитель(как в Китае, Корее) эти дармоеды будут кормиться.
Какая то новая схема Так никто не работает и работать не может, задача завода, производить, дилера, продавать
Никогда, уход компаний лишь повод для них взвинтить цены и навязать допы. Пока у производителей мозг не включится и они не наладят схему изготовитель-потребитель(как в Китае, Корее) эти дармоеды будут кормиться.
Дело не в схеме. Дело в том что на рынке просто мало товара. Во и все. В штатах авто стоят копейки, без всяких схем(изготовитель потребитель). Ну и да, не стоит забывать про "пошлины", "утилизацию"(и похуй что в России никто и никогда автомобиль не будет утилизировать)
У нас в Казахстане, Шымкент, в 21 году в феврале Аркану можно было купить за 6,7млн , это за бомж комплектацию, в 22 году уже больше 10млн. Вот и думайте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А меня вот вообще эти барыги не напрягают потому как я с автосалона никогда не куплю хотя финансы позволяют, просто считаю что такой наёб как с новым авто который не стоит заявленных денег не для меня. Найти авто на вторичке в отличном состоянии с подлеченными детскими болячками не за мой счёт не проблема. Да, это будет дороже рынка но всё равно дешевле чем у этих пидарасов.
Знакомый себе заказал из Ю Кореи Палисад 2019 года за 2.6 млн. руб. Уже в контейнере едет к нему. Меня самого подрывало продать годовалую камри и взять какого нибудь корейца или немца (из кореи), так как в организме очень не хватает лакшери. Но в текущей ситуации для меня надежность решающая составляющая авто.
Кончатся очень скоро. В российских СМИ пишут, что автомобильная промышленность Германии из-за цен на энергоносители уже неконкурентна и на издыхании, вот-вот закроется. Зимой, наверное.
Так в чем же дело, почему не берут дефицитные остатки?
Да потому что охуели дилеры, им эта тачка досталась по той цене, чтобы с продажи за лям пятьсот, они заработали свою прибыль! Какого хуя они накрутили в 2 раза, почему у нас никак не регулируются наценки?!!!
А как меня на ЯПе мордой возили, когда написал, как в декабре прошлого года взял Каптюра за 1440 т.р... "Нахрена ты их кормишь?.. Вот из- за таких, как ты, цены и не падают... Вот лох, через полгода, Каптюр у дилера по 500000 будут отдавать..." ну и т.д. Знатно оттоптались, ну теперь милости просим в салоны, там всё почти даром.
Так на каптюрах бараны только и ездят
А не пошёл- бы ты на йух, небаран? Вот именно туда и быстрыми шагами. Сам- то на чём ездишь? На проперженной десятью хозяевами БМВ?
Кончатся очень скоро. В российских СМИ пишут, что автомобильная промышленность Германии из-за цен на энергоносители уже неконкурентна и на издыхании, вот-вот закроется. Зимой, наверное.
В США и Японии автопром работает.Корея опять же есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так никто не работает и работать не может, задача завода, производить, дилера, продавать
yaplakal.com