Я бы кроме УАЗа и Нивы ни на каких Лендроверах, Митсубиси и прочит Тойотах в глубинку в бездорожье не полез бы. Даже по разбитым дорогам на иномарках - это большой вопрос. Доедешь или придется оставлять где-то в дороге в ремонте до прихода запчастей. Любая техника ломается. Вопрос как сложно ее будет починить в пути.
Я бы кроме УАЗа и Нивы ни на каких Лендроверах, Митсубиси и прочит Тойотах в глубинку в бездорожье не полез бы. Даже по разбитым дорогам на иномарках - это большой вопрос. Доедешь или придется оставлять где-то в дороге в ремонте до прихода запчастей. Любая техника ломается. Вопрос как сложно ее будет починить в пути.
Привык на ломающихся говнах ездить😁 Вот смотри Калашников чем хорош? Тем что не ломается, надёжный в бою автомат! Но у тебя как поцреота УАЗ хорош тем, что сломается и ты его будешь чинить в лесу/бою🤣
10 лет назад вот это можно было купить тысяч за 250 рублей. И ты понимал, что да, ведро, но другого за эти деньги не купить. А вот миллион отдать за тоже самое корыто, это уже за пределами здравого смысла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как здорово быть [s]котом[/s] говном! • На сайте 10 лет
-2
Цитата (Aquarious @ 7.04.2023 - 11:03)
10 лет назад вот это можно было купить тысяч за 250 рублей. И ты понимал, что да, ведро, но другого за эти деньги не купить. А вот миллион отдать за тоже самое корыто, это уже за пределами здравого смысла.
Ну не прямо ведро, не нужно пиздеть. Нормальное авто для своего класса, с жигулевским комфортом в салоне, нормальными дорожными качествами, умеренным расходом топлива, и вполне (в умелых руках даже в стоке) серьезными внедорожными возможностями. Эх, знал бы лет 10 назад, то купил бы баксы по 30 и ниву.
К дизайну претензий нет. Есть претензии к мертвому мотору, эргономике и полному отсутствию комфорта. Поездка на этом автомобиле это вечное преодоление и борьба.
Нет такого понятия как плохая цена. Для кого-то это дневной заработок, для кого-то это заработок за час, а для кого-то за год. Тут смотря с какой стороны смотреть. Кому то и цена на арурус не высокая.
Не, ну а чего? "Нива" покупают за рубежом, "буханку" кстати-тоже. Доводят до ума-уже другой вопрос. На наших дорогах,извините уж, хаммер застрянет два раза.
Мы тюниговали под командировки. Два аккумулятора,вебасто, таймер автоматического прогрева, диски и резина внедорожные, багажник закзывали на военным заводе из нержавейки усиленный.
Да, но и цена в разы. Даже без тюнинга.
Одно за свой счет, другое за счет фирмы. Потом можно выкупить по остаточной стоимости за копейки. У нас ВАЗ 2109 за 200 баксов продавали в хорошем состоянии. Резина была дороже.
Недавно на работе закупили эту ниву 3-дверку. Ничего не поменялось. Печку включаешь, вентилятор шумит как советский пылесос. Хотя бы тут бы внедрили что то современное, но нет.
п.с. Единственное сделали удобную кнопку откидывания кресла
Пиздец: полвека лепить авто с древним движком и механикой, да еще и с никакой системой безопасности , по современным меркам и гордиться при этом. Да в свое время была машина огонь, но за это время все нормальные производители ушли далеко вперед, а у нас все одно и тоже, меняется только цена в большую сторону.
Если бы было всё так просто, то все нивоводы ездили на б/у японцах. Но что то такого не происходит. Я бы сам с удовольствием, в годы владения нивой, подержанный Suzuki Jimny взял, но его сейчас, за 1кк и в нормальном состоянии поискать надо и очень тщательно.
За 1к легко привозиться Джим, недели 2 назад отправил клиенту в Москву. Цена 920 000.
Вы пропустили слово "праворульный". За лям немало чего праворульного можно привезти. А вот с левым рулем в нормальном (подчеркиваю, нормальном) состоянии, вы Джимни врядли найдете. Нива - машина для покатушек, для поездок в лес, на рыбалку, где некоторая часть автомобилей останется стоять на опушке. По поводу того, что она в лесу и останется - ну, если у вас руки из ж.пы, то вы возможно даже из гаража не выедете. Для города Нива - не лучший вариант, с этим не спорю. Каждый автомобиль для каких-то целей, для разных доходов. По поводу того, что "да за эти деньги можно взять...". Видел я таких. На покатушках со своими хорошими машинами по краешку так, осторожно. Смысл брать тогда внедорожник, если на нем только по асфальту. Разве что зимой удобнее, чем на легковых.
За Уралом, и восточнее, праворульки рулят. Никто париться не думает по этому поводу. Даже дамы с пробковой головой гоняют на прульках. Японская сборка намного качественнее тех же машин европейской сборки. А вот аналогов Ниве из япа нет. Т-Сурф намного тяжелее. Сузук - эскудо ненамного больше. Но с 91го обвесы до земли. А старого живого никто не продаст. Джимми всякие малы. Вот народ и берёт ниву-но она жесть. Ездил на десятке разных. И сейчас у 4-5 друзей нивы. На фото. вырвало тяги-отлетели пружины с мортёрами))) Пешком за уазом 40 км))) Жаль, на сайте с фото туго, накидал бы. ПС. Колея для газ 66 и урал.
Это сообщение отредактировал Анда - 7 апр 2023 в 11:22
Не ну че ? Ну круто ! Гордость берет за такую тачулю ! Сорок шесть лет а все еще актуальна ! Во многих странах причем ! В альпийских горах, казахских степях ! Ну а мы, жители мегаполисов, ездим на ней и в магазин. Потому что дороги до магазина за 46 лет не изменились. Как те Альпы. И те степи ))))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
EngineRoom7 апр 2023 в 10:49