В середине 1970-х годов АБС начали устанавливать опционально (по желанию клиента и за дополнительную плату) на автомобили представительского класса, а с 1978 года штатно на двух немецких автомобилях — Mercedes Benz W116 (S-класс)[1] и BMW 7-й серии
АБС делает только бош, и их системы ставят на 99,999 авто в мире, если мы сделаем свою АБС то это будет охуенно, не вижу причин для скулежа. Тем более, для страны которая к примеру, проектирует и строит лучшие в мире атомные станции это задача вполне по силам.
Единственное надо расстрелять пяток чинуш ебаных, которые скорее всего либо будут тормозить тему, в угоду китай-прому, либо будут пиздить бабки.
Всего пяток? Я бы сказал что вы необычайно добры. Пяток сотен, ближе к истине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тут 90% людей в шиномонтажку ездят чтобы колеса поменять, а уж про то как работает АБС и зачем она нужна имеют очень смутное представление ну примерно "что то очень нужное и полезное"
п.с. опция в общем то бесполезная, примерно как ГЛОНАСС.
На самом деле ничего пдохого в этом нет. В сети каждый день громкие фразы оттом что найдено и запущено. А по факту нигде нихуя нет. Во чо там с космичами? А сколько было пиздежа про эльбрусы и роутеры на них? И где это все? Почему все решили что с АБС все будет иначе?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В середине 1970-х годов АБС начали устанавливать опционально (по желанию клиента и за дополнительную плату) на автомобили представительского класса, а с 1978 года штатно на двух немецких автомобилях — Mercedes Benz W116 (S-класс)[1] и BMW 7-й серии
Всё так. Ибо покупать у "партнёров" было выгоднее, чем вкладываться в производство у себя, т.к: 1 - спрос был бы ограничен только рынком РФ (а значит, и себестоимость выше), 2 - если заниматься купи-продай, то прибыль идёт сразу, а вот если строить заводы, то только через дцать лет. Интересно, что выберут "эффективные менеджеры"?
тут 90% людей в шиномонтажку ездят чтобы колеса поменять, а уж про то как работает АБС и зачем она нужна имеют очень смутное представление ну примерно "что то очень нужное и полезное"
п.с. опция в общем то бесполезная, примерно как ГЛОНАСС.
всё никак со своей девяткой не расстанешься, утешаешь себя, что и на ней норм?
В середине 1970-х годов АБС начали устанавливать опционально (по желанию клиента и за дополнительную плату) на автомобили представительского класса, а с 1978 года штатно на двух немецких автомобилях — Mercedes Benz W116 (S-класс)[1] и BMW 7-й серии
Ну тогда только начали, а вот с 2004 обязательно - всего 19 лет путинизма.
Я вот недавно хондовский лодочный мотор перебирал - 15 ЛС, куча электроники. Красота, одним словом. Вот только... эбу там производства Mitsubishi. Это значит, что в honda дураки работают, хондинизмом занимаются? Или, там всё-таки не идиоты собрались, а люди, умеющие считать деньги, и понимающие, что такое кооперация?
Быстрый ответ (просто из ЯндеКС-а, без изучения темы): Надежные и долговечные автомобильные датчики сегодня выпускают производители Bosch (Германия), Delphi (США) и Textar (Германия). Кстати, системы ABS были разработаны именно фирмой Bosch, которая стала первопроходцем в данной области. Самые ходовые бренды, предлагающие оптимальное сочетание цены и качества, это JP Group (Дания), Optimal (Германия) и A.B.S. (Нидерланды). Это не элитная продукция, но тоже достаточно надежная Естественно + Китай и Япония......
Завод в Самаре же был построен именно Бошем, если что
Нахуй такой ответ ваще? Причем тут датчики? Какой вопрос был Яндексу? Галиматья же написана.
Если брать легковые авто, то лидеры такие: Bosch, ATE, Temic, плюс специфика Японии и USA - Denso и Delphi.
Если брать, те, шо дохнут, то ATE, потом Bosch. Остальные эпизодически.
По ссылке: ABS — система, предотвращающая блокировку автомобиля при торможении. Основное ее предназначение — сохранение устойчивости и управляемости. Высоко локализованные автопроизводители в России, в частности автогигант "АвтоВАЗ", столкнулись с дефицитом систем ABS и ESP еще в прошлом году. Блокировка автомобиля, блять. Высоко локализованные... У РИА Новости нет денег и приходится нанимать высококлассных специалистов из Средней Азии, для которых русский язык не родной?
Итэлма же счётчики для воды лепила. Какие ABS к херам?
Одно другому не мешает. Точно знаю, что они ещё мозги для авто делают.
слышал про ителму, да, она не только счетчики делает. Но это же эмерсон (как бы метран ему принадлежит, вроде, и не только, ителма сборку ведет)? нет? Сделки о продаже, возможно, провели, нашли нового собственника, и поставляют компоненты. Хотелось бы ошибаться, и сказать, тут наша микруха, разработанная силами такого-то института с нуля, нет. Да и не будет такого, ежу понятно, что иностранные комплектующие будут. Хотя, может я не знаю, что у нас появилось из компонентов электронных с таким уровнем, ведь абс эволюционировал очень сильно. По сути, есп и все с ним связанное, это и есть абс с расширенным набором датчиков. Блок один работает, электроника с прошивкой, противобукс на той же основе работает, скат с горы без участия водителя, это то же самое, такой же блок, а прошивка и добавление датчиков-решает. И, судя по новостям, что, например, уаз или автоваз адаптировали свои системы к весте, гранте, это просто надстройки ПО
Это сообщение отредактировал borjus - 7 июн 2023 в 16:56
Одно другому не мешает. Точно знаю, что они ещё мозги для авто делают.
И мозги, и панели приборов, и лет 20 уже. Пс, 2002 год
Ителма использует 99% импортных комплектующих. Процессоры, драйверы, память, мосфеты... Всё импорт.
Поэтому очень бы хотелось взглянуть на внутренности этих блоков АБС. К сожалению, с уверенностью 146% могу предположить, что там точно не будет отечественного контроллера.
В середине 1970-х годов АБС начали устанавливать опционально (по желанию клиента и за дополнительную плату) на автомобили представительского класса, а с 1978 года штатно на двух немецких автомобилях — Mercedes Benz W116 (S-класс)[1] и BMW 7-й серии
АБС делает только бош, и их системы ставят на 99,999 авто в мире, если мы сделаем свою АБС то это будет охуенно, не вижу причин для скулежа. Тем более, для страны которая к примеру, проектирует и строит лучшие в мире атомные станции это задача вполне по силам.
Единственное надо расстрелять пяток чинуш ебаных, которые скорее всего либо будут тормозить тему, в угоду китай-прому, либо будут пиздить бабки.
Всего пяток? Я бы сказал что вы необычайно добры. Пяток сотен, ближе к истине.
А эти ваши АБС будут просто из китайских компонентов или как "москвич"?
Это имхо будет просто блок ABS от BOSCH , завезённый в серую, который внутри коробки зальют чёрным компаундом, чтоб компонентов не видно было ваще (хотя может и вскрывать не будут, чтоб герметичность не нарушить), а сверху наклеят свой лейбак.
Это сообщение отредактировал ERRATA - 7 июн 2023 в 18:56
Всегда все, что касается инноваций и отечественных разработок - это заебись. Пусть оно будет не соответствовать последним разработкам лидеров, но тот факт, что делаем сами - это всегда отлично. Дорогу осилит идущий.
Факт простой, завод там и был, просто сменил владельцев, и вуаля..Мы сами теперь можем. Как Макдональдс
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com