Всегда все, что касается инноваций и отечественных разработок - это заебись. Пусть оно будет не соответствовать последним разработкам лидеров, но тот факт, что делаем сами - это всегда отлично. Дорогу осилит идущий.
Разница только в том, что сотрудничая с передовыми разработчиками, можно было идти в ногу со временем. А теперь по многим позициям мы становимся догоняющими, которые НИКОГДА не догонят ушедших вперед.
Строго говоря в этой системе нет ничего сложного. Если есть вся документация ( а она есть) то наделать железок не проблема. С электроникой сложнее но здесь Китай в помощь.
Завод "Пегас" в Костроме, давно собирают электро жгуты для самолетов. Так что скорее всего сами будут делать, а не шильдики перебивать
Не знаю как сейчас, платили там не густо. Да и сейчас бывает реклама проскакивает, требуются работники. 30-40 кило до вычета налогов. "Вакансии и работа в компании «ПЕГАС-АВИАЦИОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ И СИСТЕМЫ» в Костроме (8 вакансий)" там Это сообщение отредактировал Steban - 7 июн 2023 в 19:07
Всегда все, что касается инноваций и отечественных разработок - это заебись. Пусть оно будет не соответствовать последним разработкам лидеров, но тот факт, что делаем сами - это всегда отлично. Дорогу осилит идущий.
Разница только в том, что сотрудничая с передовыми разработчиками, можно было идти в ногу со временем. А теперь по многим позициям мы становимся догоняющими, которые НИКОГДА не догонят ушедших вперед.
Строго говоря в этой системе нет ничего сложного. Если есть вся документация ( а она есть) то наделать железок не проблема. С электроникой сложнее но здесь Китай в помощь.
Да? Даже по времена СССР привозили иностранные а/м, и их даже разбирали и пытались копировать (потом бросили) покупали заводы или оборудование и документацию, но разница в производимых машинах была огромная. Произвести модулятор АБС можно, но что бы делать современные, надежные и недорогие модуляторы, особенно при попытках локализации, надо вложить непомерное количество денег и производить миллионы штук. Т.е. либо он будет очень дорогой, либо будет ненадежный, либо никакой локализации не будет.
Всегда все, что касается инноваций и отечественных разработок - это заебись. Пусть оно будет не соответствовать последним разработкам лидеров, но тот факт, что делаем сами - это всегда отлично. Дорогу осилит идущий.
Разница только в том, что сотрудничая с передовыми разработчиками, можно было идти в ногу со временем. А теперь по многим позициям мы становимся догоняющими, которые НИКОГДА не догонят ушедших вперед.
Строго говоря в этой системе нет ничего сложного. Если есть вся документация ( а она есть) то наделать железок не проблема. С электроникой сложнее но здесь Китай в помощь.
Самое прикольное не то что система несложная. А что Россия пытается бодаться с наиболее развитыми странами, не умея делать даже abs.
Жгуты проводов даже делать научились. Или просто берём АБС в Китае и говорим что сами сделали
Так и есть. Основные детали абс из Китая. В новостях сказали. Но мы можем!! Тоже сказали… Ага. Можем и сделали не одно и то же
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Быстрый ответ (просто из ЯндеКС-а, без изучения темы): Надежные и долговечные автомобильные датчики сегодня выпускают производители Bosch (Германия), Delphi (США) и Textar (Германия). Кстати, системы ABS были разработаны именно фирмой Bosch, которая стала первопроходцем в данной области. Самые ходовые бренды, предлагающие оптимальное сочетание цены и качества, это JP Group (Дания), Optimal (Германия) и A.B.S. (Нидерланды). Это не элитная продукция, но тоже достаточно надежная Естественно + Китай и Япония......
Завод в Самаре же был построен именно Бошем, если что
JP Group (Дания) - хуяния... посмотри на королевство Дания и подумай как на этом клочке земли можно производить 22 тысячи артикулов под брендом JP Group,если что знаю всю кухню,это конченный китай причем за дорого,10 лет назад была бросовая цена. Я тебе еще открою тайну на заводе Бош который находится в энгельсе будут выпускать свечи под новым брендом "метеор" можете скринить
Вот прогресс, западу за нами и не угнаться. СЛАВА ПУТИНУ !!!
Ты,скажи. Сколько стран в мире производят АБС?
Я что главный по производству АБС? Ну может ты тогда скажешь?
Вот смотрю KYB делать, а это китай студия - думаю все кому не лень их делают, ну кроме криворуких автотазов.
А Украина их делает?)
Ты даже не понимаешь, что Автоваз, как и многие другие компании являются заводами для сборки авто, а не производителями запчастей) Автоваз не будет делать АБС, что как бы чертовски логично.
обоссышься,нее... даже обосрешься,в УК есть завод по производству подшипников SKF в г.Луцк,в РФ хуй
Жгуты проводов даже делать научились. Или просто берём АБС в Китае и говорим что сами сделали
Не всё так просто, как кажется. Это называется глобализация, чаще проще купить готовое, чем разрабатывать и производить самим. И так работают все автопроизводители. У моего знакомого есть Каризма, ей лет 25, так японцы туда воткнули КПП от Рено, вот ведь мудаки, сами не сделали, да?
Не всё так просто, как кажется. Это называется глобализация, чаще проще купить готовое, чем разрабатывать и производить самим. И так работают все автопроизводители. У моего знакомого есть Каризма, ей лет 25, так японцы туда воткнули КПП от Рено, вот ведь мудаки, сами не сделали, да?
Вот как это работает.
То есть Рено сам делает кпп, а не закупает у ZF, getrag, aisin и тд. Вот ведь мудаки!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В середине 1970-х годов АБС начали устанавливать опционально (по желанию клиента и за дополнительную плату) на автомобили представительского класса, а с 1978 года штатно на двух немецких автомобилях — Mercedes Benz W116 (S-класс)[1] и BMW 7-й серии
Кстати, яркий пример, да. Около 45-50 лет отставания. Но после 1999-2000 шкала уже нелинейна. И каждый год - за 5 как минимум, а то и за 7. Причем с прогрессией далее. К концу 20х - будет факториал.
Это сообщение отредактировал HSaddam - 7 июн 2023 в 22:17
На каком оборудовании ты работаешь? Как оборудование и приборная панель для камаза стоят в одном приложении?
Итог: ты пиздишь
Он дико пиздит, январь как пример, офигенные мозги, программируются под любые нужды и любой двигатель, абс в этом плане гораздо проще. Так что не вижу преград для ителмы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блок abs в связке с ecu. Россияне быстрей шильды на китайские блоки наклеят. Китаёзы до сих пор не могут повторить климат от Хонды. А дикарям и подавно не дано.
Что ни начнут делать у нас, так обязательно найдутся всёпросральщики, которым всё не так и всё не эдак. Не делают - плохо, делают - плохо. Вы блять, определитесь уже, или сами начните что-то делать, а не пиздеть попусту.
Так ничего не начали еще. Все новости только про скоро будет. Ну можешь порадоваться новости. На практике опять ничего не будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com