да и похуй, надо бы ещё и налог на не коммерческий транспорт поднять раза в два-три. всё хуёво живут - в семье по две машины, сейчас в любом городе меньше миллионика движение как в москве, а в пять вечера вообще всё встаёт.
Банальщина конечно. Хлопцы,всё дело в зарплатах. Политическая система такая .Отсутствует полностью профсоюзное движение ,хотя бы мафиозное.нет его .хоть одна отрасль встала в позу ?нет. В цивилизациях за свои права тяжмаш,порты ,школы ,авиация ,жд,прочие ,хуяк и встали.марксизм ,это не хуйня ,как тут принято.
Вот, завтра поеду на ТО, сказали 25 000 рублей, пиздец ценник. Нечего такого, замена масла и фильтров.
К диллеру? А зачем? За эфемерной "гарантией"? Ну так разочарую. Сейчас добиться гарантийного ремонта сложнее мне кажется, чем на Эверест взойти. Инженер по гарантии тебе через губу объявит, что "негарантийный случай". Правды придется добиваться в суде, пройдя семь кругов ада.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эти самые официальные дилеры сами мало чего делают. ТО если и сами делают ещё, то ремонт уже отдают на аутсорсинг другим компаниям. Я сам искал эти компании, которые будут оказывать услуги по ремонту, по доработке автомобилей. ТО ещё сами делали. Поэтому разница лишь в том, что они авторизованы у автопроизводителя. Если авто не на гарантии, ты прогонишь его официалы, а они сами наймут другую компанию для ремонта твоего авто, со своей маржой естественно. Можно ч таким же успехом напрямую им своё авто отогнать. Я чесслово, когда начал работать охринел узнав это.
А что значит " авторизованы у производителя"? Машину твою чинить и обслуживать имеет право любое СТО, имеющее соответсивуюший сертификат Ростеста. Судам и российскому законодательству поХ на "автризацию производителя". Почитай ЗОЗПП. Много нового узнаешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эксперты, опрошенные изданием, предостерегли владельцев автомобилей от отказа обслуживания у официальных дилеров. Несмотря на повышение цен, они дают гарантию на свою работу, в отличие от многих СТО, не имеющих авторизации производителей.
Ой бля... Эксперты хуевы. Что у "официалов", что у частников наебать могут. Везде лотерея. Пусть "эксперты" вспомнят, откуда "официалы" берутся.
Короче, со своим маслом сказали идите на куй и гарантии вам не будет. Зажрались.
Вообще бред. Гарантию дает не диллер, а производитель, которому в случае поломуи нужно будет доказать, что узел вышел из строя по причине некачественного масла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Короче, со своим маслом сказали идите на куй и гарантии вам не будет. Зажрались.
Вообще бред. Гарантию дает не диллер, а производитель, которому в случае поломуи нужно будет доказать, что узел вышел из строя по причине некачественного масла.
Да ну их, с таким видом умным мне начал лекцию читать что масло мое, хрен знает что за масло, а следы масла на поддоне это не гарантия так как второе ТО не у них было сделано. Жду что теперь скажет инженер по гарантии .Размышляю теперь как бы их взбодрить принципиально. А так 8 000 рублей выходит ТО вместо 25 000 руб.
Рабочих рук становится все меньше и меньше. А работа не убывает. Приходится поднимать плату за нее, поэтому цены растут и будут расти. У официалов все всегда уродливо и несправедливо, потому что там всегда рулят эффективные минетжеры. Но общую тенденцию это не отменяет.
И стоило оно того, сторонники учить жизни всех вокруг? Или типа "не жили богато и нехер начинать? А? Кто то ещё сомневается в антинародной сути жизнедеятельности "эффективных"?
А инфляция у Васлича и его ОПГ всё 4% ну или 7%. Хорошо живут. А вы голосуйте за них и дальше. Ну или на диване бойкотируйте, как тут советуют "добрые" люди.
Банальщина конечно. Хлопцы,всё дело в зарплатах. Политическая система такая .Отсутствует полностью профсоюзное движение ,хотя бы мафиозное.нет его .хоть одна отрасль встала в позу ?нет. В цивилизациях за свои права тяжмаш,порты ,школы ,авиация ,жд,прочие ,хуяк и встали.марксизм ,это не хуйня ,как тут принято.
Слыхал, какие в Нйю-Йорке дороги хуевые? Не плохие, а реально хуевые. И по всей их стране так. А про постоянные катастрофы на их железках слыхал? Так вот, все это из-за профсоюзного движения. И дорожных служб там раз в десять меньше, чем надо. Из-за него же. Слишком большая гарантированная зарплата дорожников, поэтому контракты на ремонт дорог неподъемно дорогие, поэтому дороги - говно сраное, но контракты не заключаются. Работы нет! Такая вот история с профсоюзами...
да и похуй, надо бы ещё и налог на не коммерческий транспорт поднять раза в два-три. всё хуёво живут - в семье по две машины, сейчас в любом городе меньше миллионика движение как в москве, а в пять вечера вообще всё встаёт.
А надо что бы как в СССР всегда было? Машина только у избранных? А что бы пробок не было может дорожную сеть надо улучшать? Парковки делать?
Отказался от авто ещё 3 года назад. Посчитал, что она стоит 29 дней в месяц, страховку надо платить, налог, и смысл от неё? Продал, не жалею, досрочно часть ипотеки закрыл. На общественном транспорте отлично езжу, в 90% случаев быстрее, чем на авто. Город Москва.
В большом высотном мегаполисе иметь свои колеса либо роскошь, либо недружба с головой. В Нью-Йорке комбинация из велика и метро кладет авто на лопатки с полпинка. Если своего дома нет, а это не каждый себе может позволить.
В любом городе, где есть пробки, велик даже без метро выигрывает. Да, даже зимой. Да, даже ребенка можно в садик отвезти. В магазин затариться - ок, раз в неделю можно на такси
Отказался от авто ещё 3 года назад. Посчитал, что она стоит 29 дней в месяц, страховку надо платить, налог, и смысл от неё? Продал, не жалею, досрочно часть ипотеки закрыл. На общественном транспорте отлично езжу, в 90% случаев быстрее, чем на авто. Город Москва.
В некоторых городах общественного транспорта вообще нет или он существует номинально.Да и когда семья, без автомобиля никуда-кружки,секции,ну и может школы и садики.
Автомобилистов можно и нужно доить бесконечно. Они ни за что не откажутся от «комфортной» поездки своей жопы каждое утро на работу, вечером с работы, а в выходные на дачу с тещей и в ленту с отпрысками. И все это по пробкам!
В этих пробках они с такими серьезными лицами, такие важные, а если на Китай говне - еще и пафосные как будто на бмв
Часто такое наблюдаю, мне смешно
Не завидуй,ущербный велосипедист,ненавистник китайского автопрома и мамин пирожок)))
Автомобилистов можно и нужно доить бесконечно. Они ни за что не откажутся от «комфортной» поездки своей жопы каждое утро на работу, вечером с работы, а в выходные на дачу с тещей и в ленту с отпрысками. И все это по пробкам!
В этих пробках они с такими серьезными лицами, такие важные, а если на Китай говне - еще и пафосные как будто на бмв
Часто такое наблюдаю, мне смешно
У моей жопы сама работа фактически проходит за рулём. Можно я не буду переходить на пешее передвижение? Ну хуй с ним по городу, но если за город? Не все ж, блядь, конюхи федоровы
Отказался от авто ещё 3 года назад. Посчитал, что она стоит 29 дней в месяц, страховку надо платить, налог, и смысл от неё? Продал, не жалею, досрочно часть ипотеки закрыл. На общественном транспорте отлично езжу, в 90% случаев быстрее, чем на авто. Город Москва.
Если твоя жизнь сузилась до трёх пунктов назначения: дом-работа-дом, то у меня для тебя плохие новости. Лично у меня 90% маршрутов быстрее преодолеваются на машине, включая ежедневные поездки на работу. Да и при прочих равных я тоже выберу автомобиль, ибо погода 60% года в Москве - дерьмо собачье
Машину купил, ума нет. Речь не про работу, а про необходимость машины в повседневной жизни вне работы. Ну хочется тебе на машине жопу возить (погожа там те не нравится или ущербно себя чувствуешь перед соседом) - тогда не стони что дорого машинку обсдуживать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
slavik717 ноя 2023 в 08:15