Дык, в РФ жеж рынок! Поднимите зарплату водилам автобусов раза в полтора, и дефицит в этой работе сразу пропадёт. А то жаба давит - вдруг зарплата водителя сравняется с зарплатой чиновника!
у нас дикий капитализм, если поднять з\пл., то придётся стоимость билета поднимать т.к. хозяева от своих чрезмерных аппетитов отказываться не будут. в конечном итоге опять всё ляжет на плечи простых людей, которым придётся за проезд платить больше. и это не только на перевозках, а в любом виде промышленности. капиталисты блядь..
upd и да, сейчас из-за нехватки работяг на производстве графики практически везде поменяли или на вахтовые 6/1, 2/2 либо дд/нн/о/в всё по 12 часов. при таких графиках про семью, рыбалку, гараж с друзьями можно забыть. ну вот и нахуя мне всё это надо? лучше сторожем в сады устроиться за копейки, с голодухи не помрёшь, нервы и здоровье убережёшь..
Это сообщение отредактировал cds2004 - 2 апр. 2024 г. в 00:11
Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.
а сам то работал в шахте?кем, сколько?
От проходчика до инженера. 12 лет. Ещё вопросы?) Город в профиле посмотри-поймёшь, что он немного "угледобывающий" и шахт тут чуть больше, чем у тебя волос на филейной части...
проходчиком говоришь) то есть 2-4 часа чистой работы с перерывом на пожрать ? а у водилы автобуса смена сколько за рулем?
ловить пассажиров без билета, это не обязанность водителя. Этот баран должен крутить баранку и соблюдать ПДД. За это я ему плачу из своих налогов. Точка. Безбилетников ловят контроллеры. Не кондукторы. Они продают билеты. И все. Точка. Если водила или кондуктор хотят стать инвалидами за местную автоколонну, ну и флаг им в руку. Долбоебы, одним словом. Каждый должен выполнять свою функцию.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня дед три войны баранку крутил, а потом в патп до пенсии снвччала ездил на городском маршруте, а потом молодёжь учил. Очень престижная и уважаемая профессия была.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.
Была. В обожаемом многими совке. Правда, не столь престижной, сколь недурно оплачиваемой.
Если и была-то только в твоих фантазиях. ВСЕГДА было так, что если человеку с правами B негде работать-он шёл в такси. Если есть C и D-на грузоперевозки. И В ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ-на пассажироперевозки. Ибо ЗП значительно оличается. Как в ССР так было-так и сейчас. Так что не надо свои фантазии за "правду" выдавать. В водители ОТ шли и идут те, кому либо в кайф либо не берут никуда больше.
80е годы МСК водитель автобуса икарус "гармошка" зп 500- 600 Советских рублей, это была ахуительная зп и то вакансии были. Потому как работа тяжелая. Сейчас кстати 120-140 т.р. в общем хуйня для такой работы. Сейчас идут туда потому что больше никуда не берут, а вот еслиб платили бы хотяб 300, я бы завтра, уже ездил стажером на маршруте.
Это сообщение отредактировал Pappas - 2 апр. 2024 г. в 00:09
Да вы что, даже не смотря на довольно приличную зарплату???!¡ А сколько это? Я вот вполне готов к переезду, минимально приемлемое жильё для меня и кота. Так сколько?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у нас дикий капитализм, если поднять зпл., то придётся стоимость билета поднимать т.к. хозяева от своих чрезмерных аппетитов отказываться не будут. в конечном итоге опять всё ляжет на плечи простых людей, которым придётся за проезд платить больше. и это не только на перевозках, а в любом виде промышленности. капиталисты блядь..
upd и да, сейчас из-за нехватки работяг на производстве графики практически везде поменяли или на вахтовые 6/1, 2/2 либо дд/нн/о/в всё по 12 часов. при таких графиках про семью, рыбалку, гараж с друзьями можно забыть. ну вот и нахуя мне всё это надо? лучше сторожем в сады устроиться за копейки, с голодухи не помрёшь, нервы и здоровье убережёшь..
Уверены? Сколько з/п водителя от цены билета? Очень мало связаны они
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для кого страшный? Всём пахую. Никого не накажут. А наоборот дадут премию за экономию бюджетных средств. А народец может и по часу стоять ждать вместо заявленых 10-15 минут
Это сообщение отредактировал Dotochnui - 2 апр. 2024 г. в 00:15
Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.
Была. В обожаемом многими совке. Правда, не столь престижной, сколь недурно оплачиваемой.
Если и была-то только в твоих фантазиях. ВСЕГДА было так, что если человеку с правами B негде работать-он шёл в такси. Если есть C и D-на грузоперевозки. И В ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ-на пассажироперевозки. Ибо ЗП значительно оличается. Как в ССР так было-так и сейчас. Так что не надо свои фантазии за "правду" выдавать. В водители ОТ шли и идут те, кому либо в кайф либо не берут никуда больше.
за автобусы не скажу , а вот над этим : ВСЕГДА было так, что если человеку с правами B негде работать-он шёл в такси.
очень посмеялся))) попасть в таксопарк, даже на не первой свежести машину, тот еще квест, чаще только доверенные , по знакомству, кого попало не брали!
Мне кажется водитель должен быть отгорожен от салона по типу как в самолете, чтоб его не видно было. Вход через турникет, оплатил вошел не оплатил иди нахуй. По всему что происходит в салоне наблюдают камеры. Все причастные в бурагозе вылавливаются ментами. Кого не смогли выловить воспитываются самими пассажирами. Поначалу будет пиздец, но современем народ надеюсь поймет как себя вести.
Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.
Мне кажется водитель должен быть отгорожен от салона по типу как в самолете, чтоб его не видно было. Вход через турникет, оплатил вошел не оплатил иди нахуй. По всему что происходит в салоне наблюдают камеры. Все причастные в бурагозе вылавливаются ментами. Кого не смогли выловить воспитываются самими пассажирами. Поначалу будет пиздец, но современем народ надеюсь поймет как себя вести.
Абсолютно верно и нахуй идут эти несовершеннолетние которых высаживать нельзя, не сел и не надо высаживать. А то блять развели тут доброту за чужой счёт.
п.с. Интересно, а может водитель не ехать более если несовершеннолетний не оплачивает - пока не приедет полиция и потом с родителей компенсация за простой автобуса?
В Москве ваще водителя от пассажиров отгородили. Ему похуй че там в салоне. И справок не дает. Это правильно. Работа и так не сахар, а если еще каждого долбоеба учить, которых щас через одного, то пиздец ваще.
В Питере то же самое. Водитель никакого отношения к пассажирам не имеет, его дело-баранку крутить. В салоне или кондукторы, которые проверяют оплату безналом и обилечивают за наличку( но таких уже мало) или только аппараты оплаты в салоне, но регулярные контролёры( обычно пара мужиков, спросила у одного, какая зарплата, сказал 50+,график устраивает) И, да, ОТ в Питере теперь только городской, все частные маршрутки упразднили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все очень просто. Знакомый работает на автобусе в Москве, пока не увольняется, в возрасте уже, дорабатывает. Главная беда это график и деньги, ну еще частично условия труда, пока не изменят то у них вечно проблема с водителями будет.
Ага, тут меня так отматерил водила от хер знает откуда, аж ментов вызывали, драка началась. Я просто спросил, причем культурно, Вы останавливаетесь на этой остановке? Он меня просто обматерил. Хоть захлебнитесь желчью, но я москвич и просто спросил, был обматерен хуйлом из зажопинска, а я его сюда не звал блять! Еще даже культурно задал вопрос, а собственно почему бы и не ответить, но я правда не знаю, ну не езжу я в другом конце города на автобусах. Меня отхуесосисили в очередной раз, ну и понеслась. Я тож не терпила такое отношение к себе терпеть при культурных вопросах. Чем заеончится пока не знаю
Чмо ты, а не москвич
Чмо это ты для начала! Я никому не хамлю, если спрашиваю, то культурно, а не как ты уже, бычишь, чмошник.
Есть досточно простая идея как поправить ситуацию с зайцами, это элементарно и когда нибудь к этому пройдут, вместо платы за проезд сделать общий небольшой налог, за проезд же не взимать нисколько, на кондукторах и всяких терминалах можно будет сэкономить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть досточно простая идея как поправить ситуацию с зайцами, это элементарно и когда нибудь к этому пройдут, вместо платы за проезд сделать общий небольшой налог, за проезд же не взимать нисколько, на кондукторах и всяких терминалах можно будет сэкономить
Так уже ж было такое. Например в Липецке, просто маханький процент и все. Но понаехали чурки, которые и так ничего не платят и все вернулось на круги своя. А так я, будучи там у родственников в гостях, удивлялся, что платить не надо. Опять же, за один мой транспортный налог на авто я уже платить не должен. Ибо я если еду не на авто, а на автобусе, то я уже как минимум часть оплатил.
Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.
А с чего нужно терпеть какие то унижения и тратить нервы, этим занимаются только те кто не может или не хочет найти спокойное место работы. Работа с постоянным стрессом может быть только ща большие деньги, раннюю пенсию, а так нафиг надо всегда можно выучиться на что то стоящее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут..
Город в профиле посмотри-поймёшь, что он немного "угледобывающий" и шахт тут чуть больше, чем у тебя волос на филейной части... 
yaplakal.com