И тут китайские повозки сильно проигрывают по очень многим критериям. Они в начале пути, всё ещё играются с квадратными рулями и прочими эргономическими девиациями.
Китайцы в Китае, в отличии от тебя, не тыкают пальцами в монитор при движении, а просто командуют голосом - что ещё проще тыкания. Так что тебе осталось выучить китайский язык до уровня "машина понимает".
Проезжал автосалон и заглянул потестить это чудо, после легковушки посадка как будто на грузовике сидишь. Как вам такое?
Характеристики из того, что запомнил: - рамный - 2 литра 220 лс - полный привод с муфтой, как будто устаревшее решение - 20+ см просвет
Сколько жрет бензина это чудо напиши. Если ты проезжаешь 5000 км в год - оно нахер не надо. А если 30000 км в год - на такси дешевле. И это чисто бензин, без обслкги.
Только один вопрос. Это китаец, конечно же? Если да, то с Прадиком и нормальными машинами он рядом не стоит в любом случае. Китайцы как применяли материалы из дерьма, так и применяют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Танк это завод Грэйт Волл. Продавать машины в России начали с 2007 года примерно. Так вот даже тех годов тачки вполне ликвидны и катают до сих пор. Ховеры были.
Грейте Воллы тех годов гнили за пять-семь лет насквозь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И тут китайские повозки сильно проигрывают по очень многим критериям. Они в начале пути, всё ещё играются с квадратными рулями и прочими эргономическими девиациями.
Китайцы в Китае, в отличии от тебя, не тыкают пальцами в монитор при движении, а просто командуют голосом - что ещё проще тыкания. Так что тебе осталось выучить китайский язык до уровня "машина понимает".
И вырубать звук музыки, чтобы натявкать команду снижения скорости климатической системы? Вам в жизни делать больше нехуй? В нормальном автомобиле эта функция в доступе ОДНОГО КЛИКА, либо механическим регулятором, либо на основном экране мультимедиа-планшета.
Танк это завод Грэйт Волл. Продавать машины в России начали с 2007 года примерно. Так вот даже тех годов тачки вполне ликвидны и катают до сих пор. Ховеры были.
Грейте Воллы тех годов гнили за пять-семь лет насквозь.
Как пороги на американских доджах? Или как капоты на ниссановских тианах? Или как крышки багажника на таурегах?
Коллеги, кто на этот танк глаз положил, посмотрите на то, как у него защита арок передних реализована и всплакните. Либо надо в салоне сразу колхозить подкрылки, либо через полгода-год там голый металл будет.
Джиперы хвалят. По проходимости вполне конкурент прадику. И внедорожного тюнинга уже много продаётся. Но о ресурсе судить ещё рано. Молодая модель
Какой там ресурс с 2 л. и 220 кобыл? Это ж не японский/немецкий дизель!
Ебучая экология всему виной. Такие турбо двушки теперь на всех европейцах в том числе. Ауди ку8, Таурег, Вольво икс си 90 на всех турбодвушки стали пихать(((
А как так, "внедорожник" с мостом и муфтой?! 1. Муфта и задний мост это как "маникюр на копыта" )) 2. Внедорожников с муфтами не бывает! ) Первая более-менее "посадка" муфта перегревается и отрыгивает. И в итоге "внедорожник" превращается в монопривод!
Автомобиль с муфтой - это кроссовер повышенной проходимости, не более чем чем заснеженный двор переехать и не больше! Внешнее машина может выглядеть как угодно, но по начинке это просто кроссовер!
Это сообщение отредактировал Бомбермэн - 27 мая 2024 в 19:44
А как так, "внедорожник" с мостом и муфтой?! 1. Муфта и задний мост это как "маникюр на копыта" )) 2. Внедорожников с муфтами не бывает! ) Первая более-менее "посадка" муфта перегревается и отрыгивает. И в итоге "внедорожник" превращается в монопривод!
Автомобиль с муфтой - это кроссовер повышенной проходимости, не более чем чем заснеженный двор переехать и не больше! Внешнее Автом может выглядеть как угодно, но по начинке это просто кроссовер!
ну да, а теперь расскажи это мицубиси и его паджерикам.Или исудзу с его бигхорном
Это сообщение отредактировал Унбибий - 27 мая 2024 в 19:44
А как так, "внедорожник" с мостом и муфтой?! 1. Муфта и задний мост это как "маникюр на копыта" )) 2. Внедорожников с муфтами не бывает! ) Первая более-менее "посадка" муфта перегревается и отрыгивает. И в итоге "внедорожник" превращается в монопривод!
Автомобиль с муфтой - это кроссовер повышенной проходимости, не более чем чем заснеженный двор переехать и не больше! Внешнее Автом может выглядеть как угодно, но по начинке это просто кроссовер!
Так можно с парт-таймовской раздаткой взять версию, если по говнам цель покатушки. А нормального фулл-тайма ни на одном китайце нет
Шутки шутками, а в Гранту сел, ключ повернул и поехал. А в эту поеботину? Сел, кнопку нажал, сидишь смотришь как гирлянды зажигаются по салону, потом цветопредставление ебучее, стрелочки крутятся, заставка ёбаная на панели с видеоебучимроликом, потом магнитола загружается и ебуняче тупит, внутри панели всякая хуйня ездит, закрылки проверяются, диагностика ебани всякой, проверки сроков ТО, оплатил ли абонентскую плату за обогрев сиденья, не холодно ли на улице для запуска двигателя, сири/алиса/гугль эта уебанская там из анабиоза выползает, магнитола лезет в интернет, чтобы обновить рекламу, а потом зайти в аккаунт, сидишь как ёбаный утырок минуты три на всю эту ёбань смотришь, чтобы блять хотя бы завелась эта ебань, а тебе блять пешком быстрее было дойти, чем смотреть на всю эту хуйню, никакого отношения к машине не имеющую.
- рамный - 2 литра 220 лс - полный привод с муфтой, как будто устаревшее решение - 20+ см просвет
- объясни себе нахера тебе рама))) - сколько проходит 2 литра на турбине с рамой)) - назови мне решение поновее, чем муфта, ну эдектрички не надо предлагать -20+ это ааахуенна
Это сообщение отредактировал Chan39 - 27 мая 2024 в 19:59
А как так, "внедорожник" с мостом и муфтой?! 1. Муфта и задний мост это как "маникюр на копыта" )) 2. Внедорожников с муфтами не бывает! ) Первая более-менее "посадка" муфта перегревается и отрыгивает. И в итоге "внедорожник" превращается в монопривод!
Автомобиль с муфтой - это кроссовер повышенной проходимости, не более чем чем заснеженный двор переехать и не больше! Внешнее Автом может выглядеть как угодно, но по начинке это просто кроссовер!
ну да, а теперь расскажи это мицубиси и его паджерикам.Или исудзу с его бигхорном
В гараже были L200 на SuperSelect и Паджеро4, так там вообще все просто ИзиСелект и СуперСелект, шестерни и планетарки и никаких вискомуфт даже и рядом не стояло )) А вискомуфты это уже Оутлендеры и ASX, и это есть кроссоверы ) Учите мат часть!
Это сообщение отредактировал Бомбермэн - 27 мая 2024 в 19:58
И вырубать звук музыки, чтобы натявкать команду снижения скорости климатической системы? Вам в жизни делать больше нехуй? В нормальном автомобиле эта функция в доступе ОДНОГО КЛИКА, либо механическим регулятором, либо на основном экране мультимедиа-планшета.
Интересно.
На большинстве каршеринговых машин, на которых как известно кое-кто ездит, управление климатом осуществляется через отдельную панель, а не экран мультимедиа. Кулек, танки, омода, эксид, всякие тигги. У кулька вообще православные крутилки и кнопочки почти как на папиной гранте.
А для голосовой команды не надо никакой звук убирать.
Как же так Sadeid?
Это сообщение отредактировал curst - 27 мая 2024 в 20:02
смотришь, чтобы блять хотя бы завелась эта ебань, а тебе блять пешком быстрее было дойти, чем смотреть на всю эту хуйню, никакого отношения к машине не имеющую.
А ёбань в конце хуйни и говорит: - надо обновить приложение, а то хуй поеду!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пять баллов! И ведь всё правильно!!!
yaplakal.com