Обнаружен почти новый Mercedes-Benz S-Class «кабан» в состоянии «капсулы времени»: машина стояла в гараже с 1990-х

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
DAFNA777 29 мая 2024 в 20:52
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
124 кузов ушастый. на такие ещё колёса ставили с вкладышами поширше или ширее, не помню точно. rolleyes.gif
HerMayor 30 мая 2024 в 19:42
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (speed12 @ 28.05.2024 - 19:22)
Лонгов и не было на 104ом моторе, умник.

Согласен, глупник. Ошибся

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HerMayor 30 мая 2024 в 19:42
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (DUnlim @ 28.05.2024 - 18:19)
Они разве бывали в лонг версии с такими моторами?
Был лимузин удлиненный с 3,5 дизельным, видел несколько раз в продаже,с 3,2 лонг как то не встречал
За 3,5 дизель сразу скажу: без понятия, что там за мотор
На обычных 3,0 были

Ошибся. Признаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HerMayor 31 мая 2024 в 02:58
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (speed12 @ 28.05.2024 - 19:24)
Тогда уж м120, он же был топовым, среди гражданских, тяга просто сумасшедшая, у меня был купе c140 на таком моторе, до сих пор вспоминаю с ностальгией.

А как там с вентиляцией картерных газов? На М120 Е60. Топовый по объему- да, а в остальном довольно спорный агрегат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
speed12 31 мая 2024 в 16:36
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (HerMayor @ 31.05.2024 - 02:58)
А как там с вентиляцией картерных газов? На М120 Е60. Топовый по объему- да, а в остальном довольно спорный агрегат.

Я поездил год, и поменял на w215 со 137ым мотором, о чëм до сих пор жалею))
М120 никаких проблем не доставлял, в отличии от 137го.
После 137 для меня слово флейта значит вовсе не музыкальный инструмент)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
rus2205 31 мая 2024 в 17:27
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (zooty @ 28.05.2024 - 10:15)
Цитата (vistador @ 28.05.2024 - 09:09)
ни разу  не слыхал  чтоб  его называли  кабаном.

А Сигара или Бочка знаешь, что за автомобили??)

Audi 100 c3 и Audi 80 B3/B4
HerMayor 31 мая 2024 в 19:09
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (speed12 @ 31.05.2024 - 16:36)
Я поездил год, и поменял на w215 со 137ым мотором, о чëм до сих пор жалею))
М120 никаких проблем не доставлял, в отличии от 137го.
После 137 для меня слово флейта значит вовсе не музыкальный инструмент)))

Про флейту не могу не согласиться🤣👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HerMayor 31 мая 2024 в 19:22
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (speed12 @ 31.05.2024 - 16:36)
Я поездил год, и поменял на w215 со 137ым мотором, о чëм до сих пор жалею))
М120 никаких проблем не доставлял, в отличии от 137го.
После 137 для меня слово флейта значит вовсе не музыкальный инструмент)))

Был 220 на М113, и 210 на М112 с моторами было все очень прекрасно. Вобще прекрасно. На 220 правда успел два года откатать- увели. На 210 с 2008 по 2022 , году этак в 2015-16 менял цепь, ну и до кучи решил и колечки сменить, маслосъемные, вкладыши до кучи тоже, благо тогда была возможность все сделать и купить запчасти. Вобщем все 6 горшков были без задиров, колено в превосходном состоянии. Все ставил оригинал в мотор. Делал мотор с очень квалифицированным мотористом и хорошим товарищем. Масложера никогда не было, ни до, ни после замены грм. В коробке отдин раз ( после покупки» менял гидроплату и все. Никто и никогда туда не лазил. 6 серия очень удачная у них получилась коробка. Желания продавать не было никакого, но вот с кузовом беда очень большая была на w210 рестах. Была бы возможность взять такой новый- взял бы не раздумывая. Хватило бы до конца жизни . Главное, что бы маляры наши упоротые не лезли туда

Размещено через приложение ЯПлакалъ
speed12 1 июн 2024 в 01:04
Хохмач  •  На сайте 11 лет
1
Цитата
Был 220 на М113, и 210 на М112 с моторами было все очень прекрасно. Вобще прекрасно. На 220 правда успел два года откатать- увели. На 210 с 2008 по 2022 , году этак в 2015-16 менял цепь, ну и до кучи решил и колечки сменить, маслосъемные, вкладыши до кучи тоже, благо тогда была возможность все сделать и купить запчасти. Вобщем все 6 горшков были без задиров, колено в превосходном состоянии. Все ставил оригинал в мотор. Делал мотор с очень квалифицированным мотористом и хорошим товарищем. Масложера никогда не было, ни до, ни после замены грм. В коробке отдин раз ( после покупки» менял гидроплату и все. Никто и никогда туда не лазил. 6 серия очень удачная у них получилась коробка. Желания продавать не было никакого, но вот с кузовом беда очень большая была на w210 рестах. Была бы возможность взять такой новый- взял бы не раздумывая. Хватило бы до конца жизни . Главное, что бы маляры наши упоротые не лезли туда

А я и сейчас езжу на м113 Е55 и АКПП 6ая серия, ни на что не променяю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HerMayor 3 июн 2024 в 10:24
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (speed12 @ 01.06.2024 - 01:04)
А я и сейчас езжу на м113 Е55 и АКПП 6ая серия, ни на что не променяю.

Береги его👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ
HerMayor 10 июн 2024 в 19:46
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (speed12 @ 01.06.2024 - 01:04)
А я и сейчас езжу на м113 Е55 и АКПП 6ая серия, ни на что не променяю.

Вот и катайся, на твой век точно хватит👍

Размещено через приложение ЯПлакалъ
speed12 11 июн 2024 в 11:29
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (HerMayor @ 10.06.2024 - 19:46)
Вот и катайся, на твой век точно хватит👍

Раз в неделю стабильно слышу:
"Эээ, брат, продай, давай меняться", но сейчас уже реже, одни и теже на манеже, видимо.
Спасибо за добрые слова

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 55 801
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх