И с надежностью как? Ярославские движки всегда славились своей надежностью и неприхотливостью. Но это было в прошлом веке. Что сейчас, с учетом экологических норм? Или будет евро-2, типа своим же можно экологию нарушать. боюсь что их просто будут навязывать бюджетным организациям в отстутствие нормальной конкуренции.
И с надежностью как? Ярославские движки всегда славились своей надежностью и неприхотливостью. Но это было в прошлом веке. Что сейчас, с учетом экологических норм? Или будет евро-2, типа своим же можно экологию нарушать. боюсь что их просто будут навязывать бюджетным организациям в отстутствие нормальной конкуренции.
На зачем тебе по тайге евро 5 нужен, с мочевиной там, все дела? На кой?
Как заколебали со своим пафосным враньем! До 90% комплектующих мол раша. Скажите им уже, что если в Ярославле на заводе на китайские комплектующие лепить шильдик сделано в путикратии, это нифига не собственное! Кстати как там самолёты от дедушки пу?
Там уже всё попилено((( Внедорожник судя по описанию,весьма серьёзный. Но возникает вопрос-а может,надо бы дороги сделать проходимыми для всех,а не только для внедорожников???
Везде дороги сделать? Там где лес пилят тоде асфальт в тайгу проложить? Какие-нибудь отдаленные деревушки и туда асфальт?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
идите в жопу со своими анонсами! Такую новость этот гендир должен был озвучить только после выпуска 200-т штук наобещанного на этот год. Ну не верю я этим тварям.
В принципе. да. Только не "китаец", а проект нового грузовика, для Брянского автозавода, от 2019 года. в 2022 г Traton Group уходит из РФ, завод «Трак Продакшн Рус» в Шушарах (производственная мощность – около 13,5 тыс. грузовиков ежегодно) в простое. Вот тут и вспомнили про БАЗ 2019 г.
Сертификацию еще не закончили и обещают 200 штук в год. Вот и вся новость.
Интересно мнение дальнобойщиков, взяли б себе такую?
А зачем дальнобойщику машина высокой проходимости с шестью ведущими колесами? Этот транспорт, по умолчанию, дороже и предназначен для мест, где нет нормальных дорог. Север, например. Так что, только тем дальнобоям, кто работает в подобных условиях.
Это с пластмассовой то кабиной на Север? Ну-ну. В -50 шланги лопаются. А тут жить в коробке от китайских апельсинов. Передохнет половина шоферов, остальная убежит на Уралы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com