А почему бы просто не уволить Соколова? Это ж сколько бюджетных денег сэкономить можно!
Это сообщение отредактировал ZA19NO72ZA - 4 июн. 2025 г. в 07:50
давно известно: проблема не в тех, кто задорого продаёт, а в тех, кто задорого покупает
"....но при принятии решений будет ориентироваться на рыночную ситуацию," . Чем вы недовольны? Все как вам и обещали - рынок порешает. Ну а если кто-то не вписался в рынок, так это его проблемы
Нужно проанализировать из чего складывается себестоимость и убрать всё лишнее - как то необоснованные премии, бонусы типа эффективным менеджерам. Опять же оклады сделать соизмеримыми с рабочими.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По факту, АвтоВАЗ — это не автозавод. Это социальная программа. Завод работает не для того, чтобы делать хорошие автомобили. Он существует, чтобы:
показывать, что «у нас есть своё» (пусть и отстойное),
раздавать зарплаты в Тольятти,
и, главное, давать повод по телевизору гордиться «отечественным автопромом».
А машины? А кому они нужны, если большинство берёт их в кредит или «по госпрограмме»?
Итог? Люди, у которых есть 2 миллиона — выбирают Китай. Или хотя бы подержанный японец. А Lada опять становится выбором по принципу «деваться некуда».
Жаль. Потому что когда-то реально была надежда, что даже из ВАЗа можно сделать толковый завод. Но надежда, как и Renault с Nissan — ушли. Осталась только «Гранта в максималке за 1,8 млн», и попытка выдать это за прогресс.
Недавно только орал что говно это не берет ни кто, ну ну блять, давай поднимай ценник! В жизни нахуй ваз не куплю, даже если он 500 тыс будет стоить!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com