На кросс похожа. Была Веста Кросс. Пришлось продать. Семейные обстоятельства. Жалко. Полный фарш.
Я на своей СВ Кросс уже 7 год езжу. Тьфу-тьфу, пока не подводила. Пробег под 100 тыщ, особых вложений не было, кроме замены в этом году выхлопной и глушителя (прогорело). Покупал в 2018 за 900, мать его, тысяч рублей!)
7 лет и 100ткм... мда... а машина вам зачем?))))
Допустим сгонять в отпуск... это 2000км. за 7 лет 14ткм..
А зачем вообще люди покупают авто, это же дорого и не практично ? Какой, по Вашему мнению, должен быть годовой пробег что бы был смысл в покупке автомобиля ?
На одометре моего корейца 88 000 км., авто куплено в 2014 году.
Все понимаю, но чего 2 поста с картинками то жестко заминусили, привел так сказать все доказательства что это китаец максимум с переделанной решеткой и шильдиками. патриотам не зашло?
А может ты хуйню спорол, не думаешь? С этим своим китайцем... Вот тебя и пометили.
Сколько же тут автоэкспертов :))) по идее нормальная машина, особенно для нашей страны. Сделана на платформе B0 (лучшая телега, очень дешевая в обслуживании, лучше всех "живет" на наших колдобинах и грунтовках). Двигун - проверенная классика, если брак не попался (он вылезет на гарантии) то проедет и 300к. Вопрос по электрике и электроники, тут да, скорее всего будут проблемы, машина в этом плане еще сырая... По цене дешевле Весте, меньше опций, посмотрим на итоговый ценник :) моя батя ждет эту машинку, говорит ща на пенсии в деревне самое то!
1. Платформа - локализованая Renault cmf-b, а не B0 (например, дисковые тормоза сзади, платформой не предусмотрены). 2. Двигатели Лада НЕ ХОДЯТ 300!. 200-240 их потолок по деталям шотблока при нормальной эксплуатации. Бывают отрывы от статистики конечно, но это фигня. При этом, до 120 - 150 тыс вам придется лезть в маслонасос и под клапанную крышку. В плюсе - двигатели дешевые в покупке и ремонте, поэтому да. Полмиллиона км с парой расточек, их блоки могут проработать.
3. Именно Искра Кросс - действительно интересна для сельских районов. Она единственная из всей Лады изначально проектировалась с кросс вариантом. И на Искре Кросс изначально стоят шины 205/60R16
Сколько же тут автоэкспертов :))) по идее нормальная машина, особенно для нашей страны. Сделана на платформе B0 (лучшая телега, очень дешевая в обслуживании, лучше всех "живет" на наших колдобинах и грунтовках). Двигун - проверенная классика, если брак не попался (он вылезет на гарантии) то проедет и 300к. Вопрос по электрике и электроники, тут да, скорее всего будут проблемы, машина в этом плане еще сырая... По цене дешевле Весте, меньше опций, посмотрим на итоговый ценник :) моя батя ждет эту машинку, говорит ща на пенсии в деревне самое то!
Почему ты не любишь отца? За два три ляма ты ему впариваешь лютое говно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Доля закупки компонентов в Китае значительная. Ну а где еще взять. У нас в стране эффективные менеджеры угробили всё производство к хуям. Доля брака именно заводов Автоваза в общем количестве неисправностей на автомобилях Лада, не велика. К сожалению, в существующих условиях даже сраные ступичные подшипники по спецификациям Renault нам никто не продаст. А сами мы подшипники делать не умеем.
Сколько же тут автоэкспертов :))) по идее нормальная машина, особенно для нашей страны. Сделана на платформе B0 (лучшая телега, очень дешевая в обслуживании, лучше всех "живет" на наших колдобинах и грунтовках). Двигун - проверенная классика, если брак не попался (он вылезет на гарантии) то проедет и 300к. Вопрос по электрике и электроники, тут да, скорее всего будут проблемы, машина в этом плане еще сырая... По цене дешевле Весте, меньше опций, посмотрим на итоговый ценник :) моя батя ждет эту машинку, говорит ща на пенсии в деревне самое то!
Почему ты не любишь отца? За два три ляма ты ему впариваешь лютое говно
Какие 2 - 3 ляма, болезный? Стартовая цена Искры ожидается в районе 1,2-1,3
Сколько же тут автоэкспертов :))) по идее нормальная машина, особенно для нашей страны. Сделана на платформе B0 (лучшая телега, очень дешевая в обслуживании, лучше всех "живет" на наших колдобинах и грунтовках). Двигун - проверенная классика, если брак не попался (он вылезет на гарантии) то проедет и 300к. Вопрос по электрике и электроники, тут да, скорее всего будут проблемы, машина в этом плане еще сырая... По цене дешевле Весте, меньше опций, посмотрим на итоговый ценник :) моя батя ждет эту машинку, говорит ща на пенсии в деревне самое то!
Интересно про меньше опций, чем в Весте, учитывая что в Весте нихуя из опций нет, то что же еще и тут убрали? Рули и педали или сиденье только водительское, а пассажирам табуретки деревянные поставили?
Смотрится охуенно и похуй на местных вазоненавистников.
Вы современный автопром давно видели? В году 2000м м это было бы красиво, сейчас нет. Дизай лет на 10 устарел. Увы😒
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно про меньше опций, чем в Весте, учитывая что в Весте нихуя из опций нет, то что же еще и тут убрали? Рули и педали или сиденье только водительское, а пассажирам табуретки деревянные поставили?
Я тебе подскажу, что сейчас в Весте, из "нихуя из опций нет" даже лампочки жёлтые в боковых зеркалах мигают, отображая помеху по бортам... Но ты и дальше живи в мире отрицания...
У меня на весте св кросс на левых дверях длинная царапина там же где у этой дизайнерская "вмятина". Теперь буду говорить, что это прототип искры))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Смотрится охуенно и похуй на местных вазоненавистников.
Тут не то чтобы ненавидили ваз, скорее- охуевают от соотношения цены/качества. Ну и благодаря этому ебучему автовазу утильсбор на иномарки скоро превысит стоимость авто. Так что нехуй тут про "вазоненавистников". Даже я взял бы это ведро, будь на него ценник адекватный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com