Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Changan сбегает в Казахстан. Китайский производитель отказался от российской сборки машин

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Iptit 16 июл 2025 в 12:35

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (ralex64r @ 16.07.2025 - 13:51)

Цитата (Iptit @ 16.07.2025 - 11:28)

Глядя, как по щелчку пальцев отжали иностранные производства, в которые собственники вкладывались десятилетиями - ни у одного разумно мыслящего человека не будет сомнений.
Никакие договоренности.
Никакие гарантии.
Никакие обеспечения или документы.
В нашей локации - не имеют никакой решающей роли.
Так что только одношаговые проекты или доживающие на былых лаврах армянские, чеченские (теперь и прочие) «копии былых оригиналов».
Ненадолго, естественно, тк и жто просрут.

А собственность РФ в европе?

Например?
Приведи аналог отжатого рф сименса, боша, тойоты или макдональдса.

Dervich 16 июл 2025 в 12:42

Ярила • На сайте 11 месяцев

Цитата (VicBeard @ 16.07.2025 - 10:22)

Цитата (combatunit @ 16.07.2025 - 07:54)

Цитата (Sonic74 @ 16.07.2025 - 07:45)

Пора иммигрировать в Казахстан. На 74.ru комментарии заблокировали.

Может, проще референдум провести, чтобы самим никуда не ехать?

Референдум о сохранении СССР уже ранее проводили

мне 14 республик в х..., не упирались, а также северный кавказ

Ruslankra82 16 июл 2025 в 12:43

Ярила • На сайте 5 лет

-2

Земля в России проклятая, что не производи, ваз, УАЗ и галоши

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Dervich 16 июл 2025 в 12:44

Ярила • На сайте 11 месяцев

-1

Цитата (miller17 @ 16.07.2025 - 10:44)

По хорошему РФ надо запретить импорт чего либо или хотя бы машин из казахстана.
туда сьебали те кто хотят продавать в РФ но больше не хотят вкладываться в РФ.

из валежника, лаптей не сплетешь, из лыка запрещено

KirKrg 16 июл 2025 в 12:49

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Бояка @ 16.07.2025 - 09:49)

Делать не умеют.
Договариваться не умеют.
А что они умеют?

На подсосе из бюджета покупать яхты и виллы

yater100 16 июл 2025 в 12:52

Ярила • На сайте 1 год

Это как «Автотор» заебал Чанган что они пошли на уплату сбора и выпуск в Казахстане.

bsp 16 июл 2025 в 12:53

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Бояка @ 16.07.2025 - 08:49)

Делать не умеют.
Договариваться не умеют.
А что они умеют?

Пилить

Sistemshock 16 июл 2025 в 12:54

Балагур • На сайте 10 лет

А давайте въебем утиль в охулиард? Да повышение на семь лет вперед распишем.
Все как испугаются, как побегут у нас производства открывать.

Не испугались, не побежали. Могут утиль хоть 10млн на Тиго7 сделать, Весту от этого не купят. Рынок коллапсирует. Народ в целом нищает. З.п. у некоторых немного растет, но в целом, реальные доходы падают. Еда 60%, комуналка 30% дохода. Какой нахуй новый автомобиль?

Dorogi 16 июл 2025 в 12:57

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (combatunit @ 16.07.2025 - 07:54)

Цитата (Sonic74 @ 16.07.2025 - 07:45)

Пора иммигрировать в Казахстан. На 74.ru комментарии заблокировали.

Может, проще референдум провести, чтобы самим никуда не ехать?

так еще с прошлых выборов, у нас добавлено электронное голосование
а с ним результат ясен как божий день

~~mambet2~~ 16 июл 2025 в 13:08

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (Филомеев @ 16.07.2025 - 14:34)

Цитата (SashKaRat @ 16.07.2025 - 08:50)

По сведениям из гугла
средняя зп казахстан 423 тыс тенге или 62тыс рублей
средняя зп рф 87 тыс рублей

По сведениями из темы чанган в казахстане будет стоить 2 млн рублей - или 32 средние казахские зп
В РФ машинка будет стоить 2,9 млн рублей - или 30 средних российских зп.

Это "средние" зарплаты по сведениям гугла, а по факту 50-60 зарплат среднестатистического казхстанца

Ну, средняя 200тыс.тг - это вы загнули конечно.
Я ночного сторожа не могу найти на 200 тыс.тг, не говоря уже о специалистах.
И дочка, например, на период каникул официанткой устроилась - 1,5 тыс.тг/час ей платят, в месяц может легко 250тыс.тг зарабатывать даже не напрягаясь.

При средней пенсии в стране 150 тыс.тг. средняя зарплата не может быть 200 тыс. Это нонсенс, во всяком случае для постсоветского пространства.

anrizlat 16 июл 2025 в 13:14

Ярила • На сайте 6 лет

Браво!! Даже это просрать умудрились.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mumont 16 июл 2025 в 13:24

Приколист • На сайте 1 год

Цитата (Sonic74 @ 16.07.2025 - 09:44)

Автомобили Changan будут собирать в Астане, а не в Калининграде, как планировалось ранее, сообщает сайт Auto.mail.ru со ссылкой на свои источники. С начала 2025 года китайский бренд вел переговоры с российским заводом «Автотор», но они не привели к успеху. Поэтому сборку Changan для российского рынка наладят в Казахстане на новом заводе Astana Motors и будут ввозить с оплатой утилизационного сбора. Предприятие договаривается с российской стороной о льготных условиях импорта машин по аналогии с белорусским Belgee (автомобили Geely).

Производства утекают на юг?
Казахстан плавно перехватывает у России инициативу в создании предприятий автопрома. Так, в республике уже работают заводы компании Allur в Костанае, которые выпускают автомобили Kia, Skoda, JAC, Chevrolet, Hongqi и Jetour. Власти Казахстана изучали возможность их льготного ввоза в Россию, а Kia презентовала дилерам план возврата в страну с машинами казахстанской сборки.
Другой кластер — это заводы компании Astana Motors, основанные одним из богатейших людей республики Нурланом Смагуловым. Предприятия выросли из созданного еще в 1992 году дилерского холдинга, который с 2011 года занялся не только продажей, но и выпуском автомобилей: сначала была крупноузловая сборка автомобилей Hyundai, а с 2020 года завод в Алма-Ате перешел на производство полного цикла. Среди моделей — в том числе популярные в России Hyundai Solaris (Accent) и Creta.

Автохолдинг продолжает расширяться и в 2025 году запускает построенный с нуля мультибрендовый завод Astana Motors в городе Алма-Ате, где планируют собирать китайские модели Chery Tiggo 2 Pro, Haval Jolion, Tank 300 и Changan CS55PLUS (Uni-S).
Changan, в отличие от других китайских брендов-лидеров, никогда не имел производства на территории СНГ, и все представленные в России модели импортируются из Китая, включая бестселлер Uni-S (CS55PLUS). Отсутствие локальной сборки сказывается на цене, ведь только утильсбор добавляет 667 тысяч рублей, тогда как российским производителям его частично или полностью компенсируют.

Есть ли смысл в казахстанских «Чаньанах»?
Автомобили в Казахстане заметно дешевле, чем в России: так, Changan CS55PLUS стоит без учета скидок от 13 млн тенге (около 2 миллионов рублей), тогда как в России цена стартует от 2,9 миллиона рублей. Однако, если стороны не договорятся о льготном режиме ввоза, импорт казахских «Чаньанов» может оказаться малорентабельным: утилизационный сбор, логистические и прочие расходы съедят большую часть выгоды.

Запуск завода Astana Motors в Алма-Ате должен состояться до конца года. Помимо Changan, интерес для России могут представлять и другие его модели, например Chery Tiggo 2, который стоит в Казахстане 8 млн тенге (1,2 миллиона рублей). Это приподнятый переднеприводный хетчбэк длиной 4,2 метра, который является эволюцией возрастной модели Chery Fulwind. Впрочем, вряд ли российские власти допустят появления лоукостера у нас: автомобили Chery уже собираются на заводах в Калуге, Калининграде и Питере, а сама модель находится в одной ценовой нише с Lada Iskra. Та же логика применима к Haval и Tank: китайский концерн GWM (владелец брендов) имеет крупный завод под Тулой и появление казахстанских конкурентов вряд ли допустит.
Ввоз автомобилей из Казахстана в Россию упал после ужесточения таможенных правил в 2024 году. По итогам первого квартала 2025 года страна уступила не только Китаю (85%), но даже Киргизии (5,1%) и Белоруссии (3,9%), обеспечив чуть более 1% поставок. Однако внутренний спрос на машины в республике растет: в первом полугодии продано порядка 100 тысяч легковых и коммерческих машин (+29%).

Казахстан ставит на автопром
Страна переживает подъем, и производственные мощности скоро приблизятся к 330 тысячам автомобилей в год: это примерно в полтора раза больше, чем объем внутреннего рынка республики. Поэтому экспорт машин в Россию наверняка интересует многие предприятия, вопрос — в условиях.

Модель работы с иностранными инвесторами у казахстанцев напоминает российскую в ее нынешнем виде: сборку организуют местные предприятия в партнерстве с крупными автобрендами, хотя есть исключения, например новый завод Kia в Костанае. Насколько инвесторы ориентируются на экспорт продукции в Россию, сказать сложно: с одной стороны, наш авторынок примерно в 5–7 раз крупнее, с другой — высокий утилизационный сбор убивает преимущества вхождения Казахстана в единое таможенное пространство с Россией.

Снижение утильсбора для казахстанских машин также вряд ли возможно: в нынешней логике правительства это помешает развитию местной сборки, которая пробуксовывает из-за экономической неопределенности. С начала СВО ни одна китайская (тем более некитайская) компания не анонсировала крупных инвестиций в росавтопром, и все подобные проекты создаются по инициативе российской стороны, часто — под маскировочными брендами.

Уже через полгода утилизационный сбор вырастет до 800 тысяч рублей с автомобиля, что сделает импорт из Казахстана еще менее выгодным. Но даже в таких условиях Changan по какой-то причине решил сделать ставку на соседнюю страну.

Автодилеры же предлагают стимулировать спрос налогами на старые машины и двойным техосмотром.

https://74.ru/text/auto/2025/07/16/75725153/

А что такое, а что случилось ?

~~Selishche44~~ 16 июл 2025 в 13:36

Ярила • На сайте 1 год

Цитата (lpiig8 @ 16.07.2025 - 08:00)

Если бы на АвтоВАЗ упал метеорит? И картинка с умным динозавром.

Так падал, но Челябинск его притянул магнетизмом)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

try 16 июл 2025 в 13:38

Пиздабол-теоретик • На сайте 16 лет

Отнесемся к этому с пониманием

Размещено через приложение ЯПлакалъ

MimaKrokodil 16 июл 2025 в 13:39

Ярила • На сайте 9 лет

-1

Цитата (WolfKHV @ 16.07.2025 - 07:58)

Конечно китай отказался, Калининград от Китая в жопе мира с неудобной логистикой, а почему не наладить сборку в Благовещенске или Уссурийске или во Владивостоке, ну или в Хабаровске или Чите?

С логистикой из Китая в Калининград всё ровно, в Китае в контейнер кинул, в Калининграде разгрузил. Но СВО, прибалты и прочее безусловно гадят.

Dito 16 июл 2025 в 13:40

Приколист • На сайте 12 лет

-4

Ну и не пускать их тогда на рынок. Делов то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kf1000 16 июл 2025 в 13:46

Ярила • На сайте 2 года

Поднимут еще утиль сбор на 100% - надо ведь поддерживать отечественного производителя металлолома.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

polar440 16 июл 2025 в 13:54

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (Бояка @ 16.07.2025 - 09:49)

Делать не умеют.
Договариваться не умеют.
А что они умеют?

Чемпионы все пускать по пизде, газпром не даст спиздеть.

ovas 16 июл 2025 в 13:59

Ярила • На сайте 14 лет

-4

Нету в Казахстане автозаводов от слова совсем!!! Они есть только на бумаге. Машины идут до границы и там разбираются, на другой стороне границы собираются и развозятся уже по автосалонам как собранные в Казахстане.

MikhailR 16 июл 2025 в 14:01

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (mambet2 @ 16.07.2025 - 11:16)

Цитата (MikhailR @ 16.07.2025 - 12:50)

Цитата (Шульц78 @ 16.07.2025 - 07:54)

Я не удивлён. Я бы тоже не стал вкладываться в страну, где электричество дорого для предприятий, аренда заоблачная, чтобы что-то построить - сначала офигеешь от препонов, потом от цены строительства и окончательно, когда газ, электричество придётся подводить. Налоговая политика непредсказуемая, неизвестно что завтра придумают. Я уже молчу про войну и санкции. Так что нормальные бизнесмены в России ничего развивать и строить не будут. В Казахстана постабильней и цены, и налоги и будущее.

Что ты за фантазер, что ж тогда роста в России больше? Возьми и посмотри экономику двух стран в 2000 и в 2024???

ВВП по ППС в 2000 и 2024гг. в долларах
Россия 1000 млрд. и 6921 млрд., рост 6,9 раз
Казахстан 117 млрд. и 646 млрд. (2023г.) рост 5,5 раз.

Взять ВВП России за 2024 год, а ВВП Казахстана за 2023 год. И сравнивать.
Очень мило.

Для сведения, ваше сравнение без виляний жопой должно выглядеть так:
ВВП по ППС в 2000 и 2024гг. в долларах
Россия 1000 млрд. и 6921 млрд., рост 6,9 раз
Казахстан 117 млрд. и 840 млрд., рост 7,1 раз.

Для сведения, я искал в вике и не нашел инфы по Казахстану за 2024 в статье об его экономике. https://ru.wikipedia.org/wiki/Экономика_Казахстана

Но даже с приведенными цифрами, рассказывать, что в России все плохо, а в Казахстане все хорошо, ну это, мягко говоря, пиздец, как неправильно. Данные сопоставимы.

Changan сбегает в Казахстан. Китайский производитель отказался от российской сборки машин

rinat111 16 июл 2025 в 14:03

Хохмач • На сайте 12 лет

Цитата (combatunit @ 16.07.2025 - 07:54)

Может, проще референдум провести, чтобы самим никуда не ехать?

Ага, потом в результате референдума получится, что 87 процентов за пожизненное правление "господина ПЖ."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Юся 16 июл 2025 в 14:08

....... • На сайте 12 лет

-3

Цитата

Ой да ладно. Херня всё это. Нету в казахстане автопрома. Тупо собирают из машинокомплектов и всё. В интервью министр промышленности прямо сказал, что за 20 лет освоили сиденья. НИКОГДА в казахстане не будет промышленности. Им это е надо. Власти давно решили, что будем продавать полезные ископаемые и на этом жить. А все эти проекты - это просто способ спиздить бабло.

Согласна. Поржала в голосину с этой новости. Наивные китайцы. Сейчас все попилят, на стадии фундамента. И все. Все как обычно. И планшеты уже выпускали, и патроны и самолёты. Но оказалось только в мечтах. А какие громкие заявления об этом в прессе были. Но, не срослось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

pipik 16 июл 2025 в 14:14

Ярила • На сайте 9 лет

есьт же мсквичь зачем этот дубликат был нужен? гавно за оверпрайс по факту.

NiKoLaeVi4 16 июл 2025 в 14:21

Ярила • На сайте 9 лет

Нам то от этого что ? Хоть в кремле хоть в Антарктиде, цена у нас в 3 раза дороже любой страны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

maestro65 16 июл 2025 в 15:16

Параллельный Паралелепипед • На сайте 19 лет

Цитата (гыук88 @ 16.07.2025 - 09:35)

Цитата (maestro65 @ 16.07.2025 - 11:25)

Логистика, мать её!
Везти комплектующие в KZ и в РФ это две большие разницы.
И по расстояниям, и по деньгам, и по сопутствующему геморрою.

Ты карту открой, у нас с Китаем общая граница. Только завод там никто не хочет ставить - ибо климат у нас настолько испорчен, что ни одна здравая иностранная компания не будет инвестировать деньги в заводы в России. Могу так же напомнить историю бизнесов иностранных как Данон, Бош, Аристон, Карслберг - кому они переданы наверное не надо говорить, сами догадаетесь.

То что вы перечислили, я и назвал сопутствующим геморроем))

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27 851
0 Пользователей: