В Белоруссии стартовала масштабная распродажа автомобилей Belgee, выпускаемых на совместном заводе с Geely. С учётом максимальных скидок цены упали до уровня ниже российских LADA. Так, седан Belgee S50 (аналог Geely Emgrand) теперь стоит от 49 600 BYN или 1,35 млн рублей. Кроссовер Belgee X50 (Coolray) доступен от 60 000 BYN (1,62 млн рублей), а среднеразмерный X70 (Atlas Pro) — от 74 640 BYN (2,02 млн рублей).
Для сравнения, в России аналогичный Geely Emgrand стоит минимум 2,18 млн рублей, а цены на X50 и X70 начинаются от 2,48 и 2,82 млн соответственно. Даже LADA Vesta в начальной версии дороже базового Belgee S50 — минимум 1,46 млн рублей.
Вот можно же не особенно жадничать и продажи пойдут.
Вот хоть и не люблю китайцев, но при выборе между вазом и Китаем, выберу Китай. Да даже по рабочим машинам лучше сяду на донгфенга чем на КАМАЗ К5, да Вольво лучше, но если речь про Китай и наше, однозначно Китай.
неоднократно слышал от водил, типа верните мне 5490, зачем я глупость совершил и сел на 54901
Машина новая, хорошая, не может стоить больше одной средней годовой зарплаты, что за цены б/у машинки, например, в США, дарят школьникам старших классов, это может позволить себе кассир супермаркета, воспитывающая чадо одна, почему отечественный автопром стоит таких денег???
немножко припездели про 5%. это на короткий срок такая ставка и не на всю стоимость машины. но все равно удобно для тех кто сначала купит джили, потом не сильно спеша продаст свою для досрочного погашения кредита.
Машина новая, хорошая, не может стоить больше одной средней годовой зарплаты, что за цены б/у машинки, например, в США, дарят школьникам старших классов, это может позволить себе кассир супермаркета, воспитывающая чадо одна, почему отечественный автопром стоит таких денег???
В США власть за граждан. У нас за свои кошельки. Мы для них ресурс не более.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Живу в РБ. Рассказываю, купить машину россиянин тут может. Но поставить на учёт в РФ - никак. Вот вообще. Не выдадут при продаже документы подтверждающие право эксплуатации в РФ. Только через дилера в РФ купить можно.
Да ладно, живу в Орле, и весь Орёл покупает в Белоруссии б/у тачки и легко ставятся на учёт...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Льготный кредит 5% автор можно подробней ибо на сайте белджи немного иначе...Для покупки седана BELGEE S50 достаточно внести аванс всего от 10% стоимости авто. В первые 3 года ставка составит 9% годовых. По окончании льготного периода она повысится до 14,5%.
А для покупателей кроссоверов BELGEE X50 и X70 условия будут зависеть от суммы аванса. Если внести от 25% до 39,9% стоимости автомобиля, ставка 9% годовых будет действовать в течение двух лет. Если же ваш аванс составит 40% и более, то льготный период продлевается до 36 месяцев!
Т.е. вообше не 5 а первые года 9% а потом вообще 14% в комплекте с обслуживанием кредита будет 16% в лучшем случае.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я отдыхал недавно в Баку. И офигел. Сосед купил новый Оутлендер за 60 тысяч манатов. На российские деньги- 2,9 миллиона рублей. И сказать, что я был в ахуе, это ничего не сказать
2 900 000 Российский рубль равно 36 067,79 Доллар США
У лады остаётся одно существенное преимущество: запчасти от 500р до пары тыщ, двигатель за 30тр можно найти)) Белджи? Бампер ждать три месяца и стоит он будет сотку
Так держать Белорусы, не покупаёте дерьмо, которое вам впаривает Автоваз!
Покупают. Три знакомых в прошлом году купили по Весте. Доездили европейские машины до металлолома и пришлось в кредит Весты брать. И мой Ситроен уже разваливается, скоро ногами тормозить буду об асфальт. А с ладами ничего не понятно. Хотя понятно, пока был товарищ Бу, было хоть какое-то качество. Знакомый купил Ларгус ещё с реновским движком, ездит до сих пор. Ещё одни знакомые купили в 2020 году- сгнила в самых неожиданных местах, в этом году продали. У мужа сестры Веста с новья переодически подтраивать вылазит "чек энджин" пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Официлы по гарантии руками разводят, когда в сервис приезжает не троит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если АвтоВАЗ закроется то я предлагаю правительству подумать над такой альтернативой: разрешить и возродить советскую практику самодельных автомобилей. Больше чем уверен, у нас немало рукастых мужиков, в гаражах сотворят подобие от Виллиса/Рэнглера до Альфарда. Просто нужно ввести критерии и сертифицировать с техосмотром на приемке. В плюсе будет вся страна. Ну кроме придурков, у которых в трудовой завод один написан :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рассеяне , похоже, тоже от лады отказываются за эту цену. Но, мля, на дорогах их стало в разы больше, как и китайцев, перепись дебилов рассеи не закончена.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если АвтоВАЗ закроется то я предлагаю правительству подумать над такой альтернативой: разрешить и возродить советскую практику самодельных автомобилей. Больше чем уверен, у нас немало рукастых мужиков, в гаражах сотворят подобие от Виллиса/Рэнглера до Альфарда. Просто нужно ввести критерии и сертифицировать с техосмотром на приемке. В плюсе будет вся страна. Ну кроме придурков, у которых в трудовой завод один написан :)
К сожалению и рукастые делают из того, что смогли найти на разборке. Сложные агрегаты не один умелец с ноля не сделает. То есть это будут поделки из китайских агрегатов... Так себе перспективка.Просто на поделки автоваза надо делать нормальный ценник.. Полляма-максимум. И будет им счастье. И они при работе, и народу будет с чем поэбстись.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
б/у машинки, например, в США, дарят школьникам старших классов, это может позволить себе кассир супермаркета, воспитывающая чадо одна, почему отечественный автопром стоит таких денег???
yaplakal.com