Дизельный Porsche Cayenne из Беларуси, 17 фото+текст

здорово!!!!

крестик

Жесть! Это уже не каен, что-то вроде аналога нашего таза, который собирает из всего. Руки есть, но направлены ону не туда куда хотелось бы.!

оспидя, ну и колхоз! када покупал дизельный кайен и разгонял его до отсечки, - чем думал?

Хуле... вырос, а конструктор-лего в магазине не нашёл подходящий... Вот и заморочился "кайеном"... Но в принципе - это его деньги, его время и его тачка.

Автор, твой знакомый просто супербизон, авантюрист, но с правильными руками. Надеюсь, когда процесс сборки полностью закончится, будут ходовые испытания? Незабудь отписаться, перешагнули ли барьер 220км/ч. Ведь наверняка же захочется проверить на что способно это кибернетическое чудо.

Да, забыл сказать, тему конечно же крестанул
Это сообщение отредактировал teodoor - 28 апр 2011 в 14:49

Автору совсем заняться нечем , за то время что он потратил , могбы нанять 8 чурок и организовать АРА сервис в гороже , который бы запитал на рмальный ремонт каенна , что разборок мало ? сганялбы за запчастями в эстонию , прикупилбы б/у запчасти с месной эстонской свалки , и после нормального ремонта радовался бы работой спидометра , ABS ,APS и других систем , а теперь каен похож на уродца без электроники , ябы на таком ездить не смог .

Вчера вечером читал, откаментить сын не дал, не успел.

Я всегда приветствую рукастых мужиков. А тут не просто упорство, но и смелость и отличное знание предмета.

Стартпостер, если можешь, передай самоделкину наш пламенный!

У меня есть вопрос который еще наверное ни кто не успел задать.Нахуя?Нахуя покупать каейн если ты не можешь себе позволить ремонт этого кайена?
ЗЫ.За рукастость канечно плюсую
Это сообщение отредактировал Razgul - 28 апр 2011 в 15:11

Смотрю что многие удивляются почему он развалился на 220км\ч
По характеристикам 3.2 бензин максималка 214 км/ч так что чего тут удивляется
Еще повторюсь про продажу... хозяин говорит что машина без права снятия с учета и продажи!
Насчет гарантии хозяин ничего не писал, думаю порш был куплен с Америки
Ну и еще цитатка от него насчет цен:

Цитата

Что стоит? Сколько стоит Порш 2005 года посмотрите сами в Инете. За *лупатый * английский Мерседес я заплатил 4 000 у.е.Работа бесплатно) т.к практически все делал сам. На токарные работы ушло еще порядка 500-600 у.е.

Сам он, хозяин СТО поэтому и возможности были и умения

Если кому еще интересно, можно почитать оригинальный отзыв от владельца тут
Сам я еще все коменты его не осилил но самое интересное попытался собрать+сопоставить фотографии

Вот еще фото забыл, как я понимаю это тнвд от 603 и 606 моторов


Добавлено в 15:14

Цитата (ТопоГРАВ @ 28.04.2011 - 15:59)

Вчера вечером читал, откаментить сын не дал, не успел. Я всегда приветствую рукастых мужиков. А тут не просто упорство, но и смелость и отличное знание предмета. Стартпостер, если можешь, передай самоделкину наш пламенный!

Хочу передать лично ему привет и респекты за проделанное
Как буду на Борисовщине


Это сообщение отредактировал Xedo - 28 апр 2011 в 15:21

Что уже не хватает всяких drive2 где постить это...?

Цитата (Pelot777 @ 27.04.2011 - 19:23)

Плас за настойчивость, но всеж, это уже не порш

там изначально от порша только шильдик, все остальное - фольксваген-туарег )))

Не понимаю.... вот честно говорю... не понимаю я этого всего... может быть по тому что уже 18 лет живу в Германии... может быть..
Но зачем... скажите мне ... человек который выложил за Каен 100.000 Евро своих кровно заработанных... едет испытывать его... выжимать из него 220
Почему такое небрежное, наплевательское отношение к такой ДОРОГОЙ !!! веще.
Это равносильно купить жене дорогущую шубу а потом с соседом тянуть ее за рукова, проверяя оторвутся они или нет.
Я не понимаю!
Но на этот счет есть только две мысли....
1) либо у хозяина до хрена бабла.... которое ему сыпется с неба... но если это так, тогда почему бы не отогнать машины в оригинальный сервис и там заменили бы все... он этого не делает.... видимо денег у него не так много.. а может и вообще нету, кроме мастерской.
2) если это так... тогда откуда бабло на Каен?... значит этот Каен пи*женный
с перебитыми номерами в его мастерской.... других вариантов просто нет.
Потому что любой нормальный человек, позволивший себе 100.000 - 150.000 Евро выложить за авто ... всегда найдет 10.000 - 15.000 евро на его ремонт.

Нахуй надо. Сам запчастями занимаюсь. Знаю все эти электронные приколы. Ты бы лучше написал скока бабла вкатил во всё это, чтобы ездить на каене, с древним мотором, древним ТНВД, и механической коробкой передач

Xedo

Цитата

Цитата (GavE @ 27.04.2011 - 21:41) За руки и настойчивость, конечно, 10 баллов, но вот только интерестно, что скажет на это техосмотр? Как бы данная машинка не осталась и после кризиса в гараже. В Беларуси двигатель это как любая другая запчасть, номер его в техпаспорт не записывается и замена не влечет за собой бумажной волокиты

Ты братан не в теме, я тоже такой работой занимался и не раз. В ГАЗель ставил мотор от ниссан ваннет, в УАЗ 469 - 617 мотор мерса 3л дизель, Ниссан Газель мотор от Ниссан Санни.
Так вот, если в Ниссана мотор от Ниссана то вопросов нет.
А то что сделал автор, изменение конструкции автомобиля и тепери только через институт машиностроения в Минске. Около 600 000 БРБ и новые документы.

Теперь автору:
Сам знаю каково это, когда оно едет, а конструкция твоя. МОЛОДЕЦ. Если еще чего придумаешь, буду рад увидеть на страницах ЯПа

PS номера зря светишь
Это сообщение отредактировал ГэнералПетька - 28 апр 2011 в 16:27

Цитата

Но зачем... скажите мне ... человек который выложил за Каен 100.000 Евро своих кровно заработанных... едет испытывать его... выжимать из него 220 Почему такое небрежное, наплевательское отношение к такой ДОРОГОЙ !!! веще. Это равносильно купить жене дорогущую шубу а потом с соседом тянуть ее за рукова, проверяя оторвутся они или нет.

Ну это не совсем правильно: купить Порше, пусть даже Кайен, и не проверить максималку это как купить шубу, закрыть её в шафу и не одевать

В остальном согласен. О том откуда этот Кайен у него появился были похожие мысли...




Добавлено в 17:14

Цитата

Ты братан не в теме, я тоже такой работой занимался и не раз. В ГАЗель ставил мотор от ниссан ваннет, в УАЗ 469 - 617 мотор мерса 3л дизель

То что он сделал это равносильно тому как поставить в ниссан ваннет мотор от Газели или в Мерса мотор оу УАЗа!

удивительно , что такое возможно , сразу видно что голова с фантазией , а руки из нужного места растут ))

Руки у хозяина может быть и есть... а вот головы нету...
прочитав текст.. вопросов возникает уйма... и "полу-криминал" на лицо... это еще мягко сказано...
А вы выкладываете все это в инет, с номерами... с полным раскладом, что и откуда брал... и т.д.
Инет смотрят не только гопники но и ФСБэшники, а таких Каенов в одной Москве в розыске знаешь сколько... немножко думайте
и в следующий раз повнимательней будьте.

Цитата (MacRus @ 28.04.2011 - 18:51)

Не понимаю.... вот честно говорю... не понимаю я этого всего... может быть по тому что уже 18 лет живу в Германии... может быть.. Но зачем... скажите мне ... человек который выложил за Каен 100.000 Евро своих кровно заработанных... едет испытывать его... выжимать из него 220 Почему такое небрежное, наплевательское отношение к такой ДОРОГОЙ !!! веще. Это равносильно купить жене дорогущую шубу а потом с соседом тянуть ее за рукова, проверяя оторвутся они или нет. Я не понимаю! Но на этот счет есть только две мысли.... 1) либо у хозяина до хрена бабла.... которое ему сыпется с неба... но если это так, тогда почему бы не отогнать машины в оригинальный сервис и там заменили бы все... он этого не делает.... видимо денег у него не так много.. а может и вообще нету, кроме мастерской. 2) если это так... тогда откуда бабло на Каен?... значит этот Каен пи*женный с перебитыми номерами в его мастерской.... других вариантов просто нет. Потому что любой нормальный человек, позволивший себе 100.000 - 150.000 Евро выложить за авто ... всегда найдет 10.000 - 15.000 евро на его ремонт.

бэушный Кайен даже в России 30000 баксов стоит всего. В Белоруси думаю за 10000-15000 можно взять. Про источники умолчу....

такие руки да в нужное дело..эх. ценыб тебе не было!

Цитата (AlexSnd @ 28.04.2011 - 18:10)

купить Порше, пусть даже Кайен, и не проверить максималку В остальном согласен. О том откуда этот Кайен у него появился были похожие мысли...

Честно говоря... такая логика тянет на диагноз.....
Так с дорогой машиной могут обходится те кому она досталась бесплатно.. ну или за копейки...
Потому как, кто из нормальных людей купит дорогущий бриллиант... а потом будет им резать бутылки из под пива... проверяя настоящий он или нет?... я таких людей не знаю.

А про бабло это да.... у товарища Каен за хрен его знает сколько, а он эконимит 500 баксов на з/ч... это не стыкуется.... и возникают лишнии вопросы.
Это сообщение отредактировал MacRus - 28 апр 2011 в 17:47

Коммент владельца каена из первоисточника: "Интересно былоб какое Ламборджини купить с паломаным мотором...сгоревшее можно немножко.Есть хороший дизель в линейке Мерседеса 4.0 CDI....)))))))))))))"

отжеж маньяк)))

ТС Вы молодец, прочитал с удовольствием, сразу видно, что голова варит и руки с правильного места растут!

Немцы по любому бы ахуели, если перевести на их язык весь пост))

Цитата

Потому как, кто из нормальных людей купит дорогущий бриллиант... а потом будет им резать бутылки из под пива... проверяя настоящий он или нет?...

Бриллиант покупается не для того что бы им бутылки резать, а машина покупается что бы на ней ездить! Что её теперь - в гараж поставить и пылинки сдувать?!

-Алло,это магазин запчастей?здравствуйте,мне нужны запчасти для двигателя мерседеса
-уточните модель вашего авто
-Порш кайен..))