Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
0
Цитата
лучше бы пожертвовал куда, а не прятал от всех
Ясно же, что он на них фапает каждый вечер
Цитата
Римейк, кстати, в отличие от оригинала, редкое говно.
На самом деле потрясающий фильм. Года два назад на пару с другом искали фильмы про авто и автопогони. Сейчас, долгими зимними вечерами, пересматриваю эти фильмы. Самый любимый, это "Исчезающая точка" с Челленджером
Ой, Лагонда На самом деле не понимаю многих отписавшихся, машина очень изящная, есть изюминка в ней, в отличие от современных машин, типа CLK, в которых кроме как дорогих технологий и "золотых" материалов ничего нет.
Эх, Феры и Ламбо, какие же красивыми их раньше делали...
Интересно а его другие японцы зовут нищебродом, и выливают тонны говн, что купил эти европейские помойки, потому что у него ламборгини и феррари с левым рулем?
я слышал, что в японии считается престижным ездить на европейце (всмысле из большой тройки + порш) с левым рулём.. типа для внутреннего рынка, то-сё... доходит до абсурда - роллс, бентли, рейндж, ягуар с левым рулём престижнее, чем с действительно родным правым)
Британцы вообще феерически умели в машинах совмещать махровый консерватизм с футуристическим хай-эндом...
Добавлено в 22:43
Цитата (FedFed @ 15.12.2011 - 22:34)
блииииин. я так и думал что это crt.
Там в разных сериях и ЭЛТ были, вроде, и ЖК, и обычные приборы, когда они совсем с этой электроникой утрахались.
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 15 дек 2011 в 22:36
288 GTO и Lagonda прекрасны Нынешние суперкары совсем не чета им, на сколько бы они мощными и быстрыми не были, нет в них стиля, грубости и красоты.
Вот тоже красавцы Кругом металл, кожа, дерево и стекло, и никакого зализанного пластика, модного карбона или ещё какой хуйни
Как можно сравнивать такие машины?
Тем кто пишет что современные супер кары фуфло с карбоном и тд. Вы вообще ездили на авто в котором больше 200 лошадиных сил? А на 500+? Современные супер кары это верх инженерной мысли, с подобающим комлектом всех решении, от жесткости кузова до распределения крутящего момента, развесовки и т.д. т.п.
А на счет вашего восхищения Лагондой, дак это вообще мне не ясно, ужасный дизайн, ужасное все, кроме мощного двигателя и сопутствующих с ним агрегатов.
Современные супер кары это верх инженерной мысли, с подобающим комлектом всех решении, от жесткости кузова до распределения крутящего момента, развесовки и т.д. т.п.
И не спорю, это всё прекрасно. И суперкары прошлого для своего времени были тем же самым.
Добавлено в 01:21
Цитата (MarkBragin @ 16.12.2011 - 01:16)
А на счет вашего восхищения Лагондой, дак это вообще мне не ясно, ужасный дизайн, ужасное все, кроме мощного двигателя и сопутствующих с ним агрегатов.
Те же слова могу адресовать нынешним уродцам. Ещё раз - это спор о вкусе фломастеров.
Тем кто пишет что современные супер кары фуфло с карбоном и тд. Вы вообще ездили на авто в котором больше 200 лошадиных сил? А на 500+? Современные супер кары это верх инженерной мысли, с подобающим комлектом всех решении, от жесткости кузова до распределения крутящего момента, развесовки и т.д. т.п.
Да какими бы мощными не были современные суперкары, смотреть на замаскированные карбоновыми панелями ауди, форды, фольксвагены, выдаваемые за легендарные марки, вообще не хочется, это ж элитарный ширпотреб
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На самом деле потрясающий фильм. Года два назад на пару с другом искали фильмы про авто и автопогони.
На самом деле не понимаю многих отписавшихся, машина очень изящная, есть изюминка в ней, в отличие от современных машин, типа CLK, в которых кроме как дорогих технологий и "золотых" материалов ничего нет.
Нынешние суперкары совсем не чета им, на сколько бы они мощными и быстрыми не были, нет в них стиля, грубости и красоты.
Кругом металл, кожа, дерево и стекло, и никакого зализанного пластика, модного карбона или ещё какой хуйни 
yaplakal.com