Сам я гаражный сварщик,но малярку ппц как не любю,хоть иногда и приходится. А больше малярки я не люблю окрашеные провода в проемах дверей и нишах фонарей. А по теме-делаете хорошо...говорю как специалист с 15 летним стажем. Крестичег.
Вопрос, кто-нибудь, зная его состояние, купил бы этот вагон дороже 150 000 руб? Дешевле хозяину продавать смысла нет, больше сотки вложено. Работа autobotanikа заслуживает уважения, но оно того не стоило, там кузов весь гнилой, через год приедет за новыми заплатками, пока весь кузов не уйдет! имхо.
эх, так приятно когда старой вещи дают новую жизнь! вагончик просто супер, сразу вспомнился сериал "команда А", там нигер на таком ездил. только у него вишневого цвета он был. Когда разбогатею обязательно куплю какую нибудь старенькую но очень душевную машину и пригоню ее к автоботанику чтоб восстановить до идеала!
1. За такой шов руки отрывать. 2. Ржа попрет, - изнутри ничего не шпатлюется, - а зачем? 3. Тема работы под днищем не раскрыта, - раптором облили в три слоя и заебца - заказчик не заметит. 4. Подбор краски - это пиздец. Был темно-синий металлик (слегка выцвевший в конце), стало - светло-синяя краска под ментовский бобик.
Короче, вам машину не отдам, - разве что сам буду над душой стоять...
а я сейчас мучаюсь со своим пепелацем, после аварии решил не отдавать на ремонт, и попробовать запилить все самому, рихтовку сварку покраску, параллельно фоктаю, если все получится выложу тут тоже. з.ы. не автослесарь, не маляр, не сварщик. но есть огромное желание (а теперь еще и подопытная) побробовать себя так сказать в новом деле.
теме зелень однозначно, теперь не по наслышке знаю сколько это труда, если что autobotanik к тебе за советом обращатся можно?
Это сообщение отредактировал ВАТМАN - 19 сен 2013 в 12:10
как всегда позеленил! однако имею пару вопросов: в какой-то передаче "авто-восстановительной" на дискавери прозвучало, что "навесные" детали должны красится в том положении, в каком будут на авто (типа двери вертикально, капот горизонтально). мол, будут оттенки отличатся. так ли это? и если так, то чего здешние двери "лёжа" красят? ну и второй вопрос: недавно в разрушителях легенд испытывали какую то красную хрень под названием "бедлайнер". быстрый поиск показал, что это нечто для защиты кузова (грузовиков)... что за фигня такая? стоит ли использовать?
Буду честен. Этому вагону место на свалке. Какие, нах, латки-заплатки? К трухе приварили новый металл... Похоже, на подготовку к перепродаже, хотя, если человек отсыпал больше 100 косарей... Приличные люди такое авто сдают в утиль.
Та фотозагака про "угадайте, что за место" - это порог, да? Про латки на кузове могу согласиться с многими, кто говорил, что вскоре о5 вся ржа на сварных швах вылезет. После таких работ машину можно только в гараже или музее хранить, но уж никак не по москве кататься. За работу конечно огромное уважение, ибо сам знаю чего оно стоит...
Про тех, кто считает, что вваливать в машину сумму денег, значительно бОльшую стоимости автомо, это глупо, могу сказать лишь, что это люди которые не ездят на машинах, а их продают. Машину-то можно ещё и любить.
Это сообщение отредактировал MuxaGUN - 19 сен 2013 в 12:10
сам покраской занимался и могу подтвердить что работа сделана огромная!молодцы ребята!хотя везде с большой неохотой берутся красить такие машины!Это ж гектар площади!)))Без пыли все равно не получится а потом располировать этот гектар замучеешься!!!
Я конечно фанат американок вообще, но блин... Такая мать его так рухдядь, нахрена оно хозяину надо? ТСу петрушечки отсыпал, сколько смог-руки из плеч, не то, что мои...
корпус сильно гнилой, это факт. сварка действительно некачественная. покраска вызывает ощущение сходства с медицинской машиной скорой помощи, передок жуткий. колеса отстойные. про движок молчу. там видимо ваще темный лес.
в общем итоге, если отбросим слюнявые коменты неумех с кривыми руками, часто из ж оопы, то получим пустую трату времени, сил и бабок со стороны исполнителей и заказчика.
я бы не стал красить его в белый, выглядит как ванна полосатая. Но работа проделана огромнейшая, я никогда не смогу понять насколько прямые руки нужно иметь что бы вот так избавляться от повреждений и ржавчины. Первоклассные мастера.
Скажите мне зачем, надо было восстанавливать этот прах на колесах? Он будет вечно ломаться и подгнивать, или хозяин авто мазохист? Авто уже полностью выработало весь свой ресурс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com