голубой вагон... добегался и докачался, шеви-бус варим-страйпим

Цитата (ЯРГЕН90RUS @ 19.09.2013 - 12:56)

А можно мне к Вам подъехать крыло зацвело ?

Не ездий к ним. Красил у них зеркало, поломали полмашины.

Огромная работа, вопрос ЗАЧЕМ?!?!?! Такие пепелацы пока можно и поживее найти....

Респект вам мужики! Такое сотворить с железякой ржавой американской.

Но вот положа руку на это дело... я б с немцами так поколупался. С бимером в 34 или 38 кузове. Как-то больше доставляет (опыт уже есть небольшой).
Это сообщение отредактировал Camden - 19 сен 2013 в 13:26

Работа проделана немалая, Автоботанику зачет. Я бы еще на каждую дверь по трафаретику бы намалевал "Беречь от влаги!"


Это сообщение отредактировал greenua - 19 сен 2013 в 13:30

Что тут сказать... МОЛОДЦЫ!!!

autobotanik
Вопрос как к специалисту с БОЛЬШОЙ буквы. Раптором днище авто (2 года машине, бралась в салоне) можно забабахать? Просто менял масло не на фирменном сервисе, где в ремзону не пускают, а я не люблю когда что-то крутЮт без меня, а может и ваще не крутЮт, а только бабло берут. Был тут на эту тему ролик с регика. Так вот, мастер, который поднял на подъемнике мое авто, был удивлен что днище только с заводской обработкой.

При всем уважении к autobotanikу, с цветом промахнулись ИМХО, первоначальная краска была металлик и машина эффектней смотрелась нежели чем после перекраски. На вкус и цвет фломастеры разные конечно, но если перекрашивать то вот для примера фотка из сети для сравнения (то же авто в другом цветовом решении):

Мне одному кажется, что "Автоботаник" это не конкретный человек, а так контора называется? На фотке вывеска вон висит... Или всё же человек с золотыми руками? Кто точно знает?

обохтымой! Автоботанег вернулся!
Браво!

Вот сколько смотрю за вашими работами, ребят, могу сделать один вывод, доверяя машину вам, всегда можно рассчитывать на КАЧЕСТВЕННУЮ, ОТЛИЧНУЮ работу, абсолютное доверие заказчика вы заслуживаете по праву, не люблю это словосочетание "респект и уважуха", есть более привычное слуху - ХВАЛА И ПОЧЁТ! воистину мастера своего дела.

Объем работы гигантский.
Только я не понял зачем вколачивать такие деньги в ЭТУ машину?
Это ведь не раритет какой-нибудь.
Её же я так понял восстанавливают после покупки + стоимость машины...
В чем кайф этого мериканского драндулета?

Комментаторы , как всегда всё "опошлили" ...
Заказчик захотел ремонт кузова - он его получил.
Заказчик захотел такой цвет - ... все довольны.
А для себя он его делал или на продажу , это уже не наше дело.

За работу + !!! У меня бы терпения не хватило с маляркой .
ДА , чуть не забыл . Мечта с детства вот такой девайс отреставрировать --- или такой же пикап

Цитата (iCr @ 19.09.2013 - 14:15)

Огромная работа, вопрос ЗАЧЕМ?!?!?! Такие пепелацы пока можно и поживее найти....

Практически невозможно. Я своего нашёл на Юге, соли не видел, снег тоже редко. Вот на нем гнили не было вообще... сейчас таких вариантов НЕТУ


Это сообщение отредактировал aaschulz - 19 сен 2013 в 19:06

Как говорится: хозяин - барин!!! может он в этом фургоне девственность потерял и хочет оставить как память!!

Помню сам вложил больше 10 тыс долларов в мерседес который купил за 5. И то это был обыкновенный очкарик с 1997 года. Просто его любил и был мне лучшим другом.

навеяло

Я заметил в салоне варианта "до" ковёр. Оставили ли его в варианте "после"?

полицейская расцветка доставляет!

Цитата (Dryg @ 19.09.2013 - 08:10)

Буду честен. Этому вагону место на свалке. Какие, нах, латки-заплатки? К трухе приварили новый металл... Похоже, на подготовку к перепродаже, хотя, если человек отсыпал больше 100 косарей... Приличные люди такое авто сдают в утиль.

Как латочник со стажем поддерживаю, такому корыту место на свалке, смысл столько энергии затрачивать не вижу, аппарат не эксклюзив, не стоит таких затрат, если конечно не имеет какой - либо иной ценности. При таких озвученных повреждениях коррозией, пороги думаю вообще имеют бледный вид, но их восстановления я не увидел, лонжероны тоже повело. Потом задняя балка наверняка подгнила, найти ее уже невозможно, придется обваривать по кругу. Днище уже молчу. Тоже ни слова. Задняя часть авто снизу должна быть тоже очень несвежей при таких внешних повреждениях. Но ТС фоток про восстановление не выложил. Создается иллюзия, что в машине сделали только то, что видно глазу, внешний лоск, прости ТС, это лишь мое ИМХО. Восторженные взгляды ты собрал конечно, к тебе претензий нет, может хозяин сильно упорот, и Вы ему серьезно помогли, но я вижу только внешнюю конву, и да! Про антикоррозийку хорошо, в начале 90-х такой не было!

Цитата (rth @ 19.09.2013 - 13:46)

..если отбросим слюнявые коменты неумех с кривыми руками, часто из ж оопы, то получим пустую трату времени, сил и бабок со стороны исполнителей и заказчика.

чей-та?? исполнитель получил бабки, он-то время не впустую провел

Афигенно! Зеленочки! Звук двигателя в студию!))))

оч круто, у нас таки люди умеют с железом работать.... а америкосы бы, в дырочки от ржавчины, мониторов навставляли бы=)))

Молодцы ребята, настоящие мастера! А я в этом году решил обновить краску, решил покрасить машинку в круг, отдал приличную сумму и после покраски нашел кучу косяков, то запалировали плохо, то обшивку не прикрутили, кучу клипс порастеряли... Кароче жалею что в нашем городе таким мастеров нет :(

Цитата

Вопрос, кто-нибудь, зная его состояние, купил бы этот вагон дороже 150 000 руб? Дешевле хозяину продавать смысла нет, больше сотки вложено. Работа autobotanikа заслуживает уважения, но оно того не стоило, там кузов весь гнилой, через год приедет за новыми заплатками, пока весь кузов не уйдет! имхо.

за 200 бы взял с удовольствием как раз сейчас приглядываюсь к семейному автобусу для поездок на море, дачу, загород ну и для стройки хотя на стройку такую красоту жаль будет пускать
по теме... автоботанику всегда петрушка руки прямые растут откуда надо и нормальным концом вставлены

Чо за пидарасы минусят? В моих ответах, нечего грубого и не приемлимого нету.

Слов нет, одни чувства.... Детройт, отдыхает.....